明挖車站格構柱項目施工方案-展示頁
2025-05-04 01:44本頁面
【正文】 .. 3 四、施工方法 ............................................................ 3 、施工流程 ............................................................ 3 、泥漿制備 ............................................................ 4 、泥漿制備 ............................................................ 6 、護筒埋設 ............................................................ 6 、鉆進成孔 ............................................................ 6 、樁孔質量檢測 ........................................................ 7 、清孔 ................................................................ 7 、鋼筋籠制作 .......................................................... 8 、格構柱制作 ......................................................... 10 、鋼筋籠吊裝 ........................................................ 10 、格構柱安設 ........................................................ 10 、水下混凝土灌注 .................................................... 11 五、質量保證措施 ....................................................... 11 六、安全保證措施 ....................................................... 12 七、文明施工及環(huán)保措施 ................................................. 12 【中鐵十二局集團有限公司】 XXX 站格構柱施工方案 0 一、工程概況本合同段承建的哈爾濱市軌道交通 2 號線一期工程土建施工項目四標段施工任務：包括一站一區(qū)間，分別是 XXX 站、XXX 站～XXX 站區(qū)間隧道（下穿松花江）。XXX 站車站總長 ，標準段寬 米，盾構加寬段寬 米，為 島式站臺地下二層車站（北段局部 140 米為一層），標準段底板埋深約為 19m，頂板覆土約。 左、右CK1+ 陽 島 站冰 雪 大 世 界 站計算車站中心里程世 茂 大 道 站車站起點里程 車站終點里程 左、右CK1+、右CK1+ 號 風 亭 4b號 出 入 口號 出 入 口 （ 預 留 ） 號 出 入 口c號 出 入 口 （ 預 留 ）B號 出 入 口A號 出 入 口號 風 亭號 風 亭號 出 入 口XXX 站平面圖世茂大道站～XXX 站區(qū)間里程為 CK8+～CK11+，區(qū)間總長度為，主要穿越的地層為松花江漫灘區(qū)，區(qū)間隧道盾構管片外徑 φ6200mm，采用 2臺泥水平衡式盾構機施工，該段區(qū)間設置 1 個中間風井、2 個聯(lián)絡通道，2 個聯(lián)絡通道及泵房。 區(qū)間總平面圖 【中鐵十二局集團有限公司】 XXX 站格構柱施工方案 1 本車站共設置 51 根格構柱，格構柱主要包括鋼立柱和立柱樁兩部分，上部鋼立柱為鋼構件，下部立柱樁為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁基礎。二、編制依據(jù)⑴哈爾濱市軌道交通2號線一期工程土建施工項目四標段招標圖紙。三、技術要求及設備選型、技術要求本工程格構柱由4L16016角鋼加40030010 綴板焊接制作，綴板中心間距為700mm。要求成樁后格構柱垂直誤差≤1/150，格構柱定位誤差≤20mm。關鍵工序就是在目前
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