年產60萬套化油器系列產品可行性研究報告-展示頁
2025-05-04 01:16本頁面
【正文】 ………（6）錄第一章：項目概況……………………………………………………（2）年產60萬套化油器系列產品可行性研究報告精密機車部件有限公司年產60萬套化油器系列產品可行性研究報告目第六章：建設條件與選址……………………………………………（10）第七章：勞動保護和定員……………………………………………（11）第八章：公用設施……………………………………………………（12）第九章：環(huán)境保護與節(jié)能……………………………………………（13）第十章：經濟效益分析………………………………………………（15）第十一章：安全生產和消防…………………………………………（16）第十二章：編制依據(jù)…………………………………………………（18）第十三章：可行性研究結論…………………………………………（19）第一章 項目概況：某精密機車部件有限公司。：新建。：建設規(guī)模年產化油器60萬套，總投資 萬元，項目注冊資本 萬元，年總產值 萬元，年繳稅收 萬元。：本項目系新建項目，通過合理利用自有資金，采用先進的制造工藝流程，生產化油器本體、小型汽油機箱體、柴汽油機配件等產品，生產工程中采用先進的再循環(huán)系統(tǒng)，符合環(huán)保相關法規(guī)政策規(guī)定，產品面向國內市場，前景廣闊。汽油機一般采用往復活塞式結構，由本體、曲柄連桿機構、配氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等部分組成。摩托車、油鋸和其他小功率動力機械，為求輕便、價廉，常用二沖程風冷式汽油機；固定式小功率汽油機為求結構簡單、工作可靠而成本較低，大多用四沖程水冷式；轎車和輕型貨車則大多用頂置氣門水冷式汽油機，但隨著油耗問題日益受到重視，柴油機在這類汽車上應用漸廣；小型飛機所用發(fā)動機為求輕便和升功率大，大多用半球型燃燒室的風冷式汽油機。柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機，它又常以主要發(fā)明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。第二章 國內外行業(yè)現(xiàn)狀和國家準入政策分析 一、電機配件發(fā)展面臨新的機遇隨著國內外市場發(fā)電機產品的需求量增加，小型發(fā)電機配件的市場更加廣闊，某電機已形成產業(yè)化的生產，為此，制造業(yè)有了更廣闊的前景作為一種工業(yè)材料配件，小型發(fā)電機已滲透到國民經濟的各個領域，如交通、電子、建筑、衛(wèi)生、環(huán)保、化工、造船、航空、航天等，已成為不可或缺的優(yōu)良材料。柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機，它又常以主要發(fā)明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。 歷史法國出生的德裔工程師狄塞爾，在1897年研制成功可供實用的四沖程柴油機。起初，柴油機用空氣噴射燃料，附屬裝置龐大笨重，只用于固定作業(yè)。1922年，德國的博施發(fā)明機械噴射裝置，逐漸替代了空氣噴射。到了50年代，一些結構性能更加完善的新型系列化、通用化的柴油機發(fā)展起來，從此柴油機進入了專業(yè)化大量生產階段。 分類柴油機可按不同特征分類：按轉速分為高速、中速和低速柴油機；按燃燒室的型式分為直接噴射式、渦流室式和預燃室式柴油機等；按氣缸進氣方式分為增壓和非增壓柴油機；按氣體壓力作用方式分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機等；按用途分為船用柴油機、機車柴油機等
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