【正文】 ，并拌合均勻，對于細(xì)集料窩和細(xì)集料帶，應(yīng)添加粗集料，并拌合均勻、整形。經(jīng)試驗確定級配砂礫配合比，選定混合料后，在施工好的路槽內(nèi)（保證中線不移，寬度不變）將級配砂礫均勻地卸在路幅內(nèi)，卸成幾行（視車道寬度而定），避免二次倒運。如換用透水性良好的材料，或采用石灰土，砂礫等材料，土壤壓實度達(dá)95%。碾壓從路基邊緣向中央進(jìn)行，先輕后重，碾輪每次重疊1520厘米，約碾壓58遍，直至表面無顯著輪跡，無起皮、反彈現(xiàn)象。 在測量人員對高程、邊線復(fù)查后，且均符合圖紙要求時，在最佳含水量下碾壓。同時，對路床的中心線及寬度隨時測量，以確保線位準(zhǔn)確。在距路槽底高程10cm左右時采用人工進(jìn)行清底，以防止超挖。施工過程中要由專人指揮，注意保護(hù)測量標(biāo)志和地上、地下其他設(shè)施的安全。用白灰標(biāo)出斷面的邊界線。 土方工程 1)開挖前，事先調(diào)查清楚地下管線埋設(shè)情況，施工時應(yīng)進(jìn)行更為詳細(xì)的調(diào)查，必要時采取人工挖探坑的方法，以探明地下情況。 2） 以便利施工為原則，沿線隔相當(dāng)距離（200m），設(shè)臨時水準(zhǔn)點一個。 1）使用設(shè)計單位設(shè)置的水準(zhǔn)點前應(yīng)仔細(xì)校核，水準(zhǔn)點閉合差為177。 1）開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、曲線的起訖點等。 3） 原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點間，能互相通視。② 導(dǎo)線復(fù)測 1）當(dāng)原測的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時，根據(jù)設(shè)計資料認(rèn)真做好導(dǎo)線復(fù)測工作。第3章 主要施工方案及施工方法 開工前，在全面熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，約請設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場測量交底，按設(shè)計圖認(rèn)清現(xiàn)場水準(zhǔn)基點、導(dǎo)線樁，做好交接記錄，對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志，采取妥善保護(hù)措施。、材料準(zhǔn)備工作機械設(shè)備按本合同段施工組織設(shè)計中擬投入的施工機械設(shè)備表中所列設(shè)備在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)場；各種地材就近從廠家通過公路運輸運至場地內(nèi)，進(jìn)場材料必須經(jīng)過檢驗，并做好標(biāo)識。對施工現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致考察，經(jīng)過認(rèn)真研究后，編制實施性施工組織設(shè)計，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。 電：電力設(shè)施由發(fā)電機供電。配合建設(shè)單位召開有關(guān)單位的協(xié)調(diào)會議，落實施工期間的協(xié)調(diào)和配合，為施工做準(zhǔn)備。 ②由施工技術(shù)部組織對現(xiàn)場工作人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底并進(jìn)行現(xiàn)場堪察，了解現(xiàn)場地形、地貌、建筑物、各種管線和其它設(shè)施情況；并摸清工程地質(zhì)和水文質(zhì)資料、氣象資料和以往雨后的積水情況，組織人員施工放線，確定預(yù)制場、施工作業(yè)場地、生活區(qū)及辦公區(qū)、施工便道等臨時用地位置，辦理臨時用地手續(xù)，籌建各種臨時設(shè)施。項目部下設(shè)三個工程處，分段施工，流水作業(yè)。按擬定的年度培訓(xùn)計劃，組織做好職工培訓(xùn)工作。⑵負(fù)責(zé)質(zhì)量體系文件和資料的收發(fā)和管理等工作，檢查監(jiān)督指導(dǎo)各級各類人員的執(zhí)行。⑽負(fù)責(zé)現(xiàn)場機械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，建立臺帳，作好設(shè)備狀態(tài)的記錄和標(biāo)識工作，制定操作規(guī)程，明確責(zé)任制。⑼負(fù)責(zé)施工過程中所需周轉(zhuǎn)材料的組織供應(yīng)。⑺負(fù)責(zé)及時收集、整理相關(guān)的材質(zhì)證明文件。⑸對業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行驗證、儲存和維護(hù)，確保產(chǎn)品滿足施工承包合同的要求。⑶負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的驗證工作并作好記錄。⑵負(fù)責(zé)工程施工所需物資的供應(yīng)工作，執(zhí)行物資采購控制程序，采購供應(yīng)施工所需材料?？偨Y(jié)安全工作，及時提出防范措施。⑵制定項目和重點工程的安全預(yù)防措施。⑽定期召開質(zhì)量分析會，及時研究處理質(zhì)量中的技術(shù)問題。⑻認(rèn)真執(zhí)行國家頒發(fā)的施工規(guī)范，質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)。⑺負(fù)責(zé)工程中測量標(biāo)識，對合同中明確規(guī)定有可追溯性要求的范圍負(fù)責(zé)重點標(biāo)識。負(fù)責(zé)履行合同要求的工程交付后維修保養(yǎng)工作。負(fù)責(zé)重要物資、工程設(shè)備、構(gòu)配件、新型材料的試驗、檢驗或運行。⑷負(fù)責(zé)對圖紙進(jìn)行會審，對工程中各工序進(jìn)行書面技術(shù)交底，參加隱蔽工程預(yù)檢和工程驗收，對工程的每一分項、分部工程進(jìn)行質(zhì)量檢查和評定并記錄。⑶負(fù)責(zé)項目部范圍內(nèi)的技術(shù)性文件和資料的統(tǒng)一管理。建立施工日志，作好并檢查有關(guān)人員施工過程中檢驗和試驗狀態(tài)的記錄，作好特殊過程、關(guān)鍵過程的施工記錄。技術(shù)質(zhì)檢部：⑴負(fù)責(zé)編制項目質(zhì)量計劃并規(guī)定特殊過程和關(guān)鍵工序的施工方案、技術(shù)措施。⑵審核項目材料需用計劃和加工訂貨計劃；監(jiān)督有關(guān)人員做好進(jìn)貨或過程的質(zhì)量自檢、專檢和交接檢，保證進(jìn)貨和過程質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。⑸組織動員項目全體人員積極配合內(nèi)外質(zhì)量審核，對審核發(fā)現(xiàn)的不合格項，制訂切實可行的糾正措施，限期整改，避免或減少不合格項的重復(fù)出現(xiàn)。⑶組織項目質(zhì)量成本預(yù)測、控制、分析和考核，降低成本消耗，節(jié)約開支，提高效益。定期組織項目質(zhì)量檢查、評審和改進(jìn)，行使質(zhì)量否決權(quán)?？傮w指導(dǎo)思想：保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度、創(chuàng)效益。項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人綜合辦公室安全生產(chǎn)部物資設(shè)備部技術(shù)質(zhì)檢部施工隊管理方針及指導(dǎo)思想：在施工中，嚴(yán)格按照ISO質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)運作，建立健全工程管理和質(zhì)量保證體系及文明安全施工措施。第2章 施工組織 組織機構(gòu)根據(jù)本工程的工程項目內(nèi)容、工程特點及施工工期要求進(jìn)行了認(rèn)真的研討，制定了相應(yīng)的對策，我公司在項目管理上實行規(guī)范化的項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，成立工程項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部由參加市政管網(wǎng)施工和公路施工多年，經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀技術(shù)人員和管理人員組成。本工程施工期內(nèi)又是本市的雨季，工期較緊。 ：鐵路輝山明渠路段現(xiàn)狀道路有排水設(shè)施，詳見排水設(shè)計部分。機動車道下臥邊石破損嚴(yán)重。由于東貿(mào)路兩側(cè)人行道停車造成該路段人行道方磚破損嚴(yán)重，大部分方磚基礎(chǔ)變形嚴(yán)重。東貿(mào)路路面08年雖然經(jīng)過一次蓋被處理但面層基本已經(jīng)脫落。路面有翻漿及坑槽病害。： 由鐵路一樁號K1+，其余路段機動車道寬度為16米。認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針政策，在業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，優(yōu)質(zhì)、快速、高效地完成本工程施工，向沈陽市人民交付一項滿意工程。 ，全面協(xié)作，選擇宜本工程條件的施工機械設(shè)備和人員，發(fā)揮設(shè)備、人才優(yōu)勢，認(rèn)真分析，充分比較、論證，合理規(guī)劃整個工程的施工程序、技術(shù)措施，減小施工干擾，加強各施工工序間的銜接，提高施工效率，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。 范文范例參考 目 錄第1章、編制說明第2章、施工組織第3章、主要施工方案及施工方法第4章、交通組織方案及保證措施第5章、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系第6章、安全目標(biāo)及安全保障措施第7章、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 第8章、雨季施工措施第9章、風(fēng)險防范及事故應(yīng)急預(yù)案第10章、施工進(jìn)度計劃實施方案及保障措施 第1章 編制說明 工程概況高密市公安消防大隊道路修整及零星工程維修項目。 設(shè)計依據(jù) 1.《城市道路設(shè)計規(guī)范》CJJ372012 2.《 無障礙設(shè)計規(guī)范》GB 507632012 3.《 公路路基設(shè)計規(guī)范》JTG D302004 4．《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》JTG D502006 5．《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTJ 6.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F402004 1：500地形圖及設(shè)計人員現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果 、規(guī)范及施工驗收規(guī)范 9．現(xiàn)場堪測成果10．本工程招標(biāo)文件 編制原則 、設(shè)計圖紙、地質(zhì)資料及國家、部委和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定，認(rèn)真分析研究，制定切實可行的施工技術(shù)措施。 ，選擇可靠的供水、供電、排水、排污、防噪、防塵方案，選擇最有利于工程施工，同時又對周圍環(huán)境影響最小的施工方案。 道路工程概況： 雙向行駛。由于東貿(mào)路交通流量較大，路面局部破損嚴(yán)重。在機動車道上有3條管溝不同程度出現(xiàn)了下沉現(xiàn)象。： 寬度45米采用10*20*6cm彩色荷蘭磚鋪裝。 ： 1）機動車道邊石：采用18*20*99cm機制花崗巖邊石，保留完好，局部有破損。 2）樹池邊石：采用125*10*20cm花崗巖樹池邊石，破損缺失嚴(yán)重。 工程特點本工程計劃工期10天（日歷天）。為了確保在規(guī)定工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)，本單位總體施工方案是：精心組織、科學(xué)安排、抓住重點、突破難點工程，加大投入，配備足夠的施工技術(shù)人員和機械設(shè)備，確保質(zhì)量按期完成工程。項目部經(jīng)理經(jīng)公司法人代表授權(quán)后，按項目法管理，建立質(zhì)量、進(jìn)度、安全與成本控制的責(zé)、權(quán)、利結(jié)合的管理機制行使其職能，對整個項目的實施全面負(fù)責(zé)、合理安排、科學(xué)管理、統(tǒng)一部署，以全優(yōu)的質(zhì)量，最快的速度創(chuàng)造精品工程。成立項目部，調(diào)集本單位精良的設(shè)備，市政施工經(jīng)驗豐富的管理人員和技術(shù)人員到現(xiàn)場，周密計劃，以階段性工期目標(biāo)保證總工期目標(biāo)的實現(xiàn)，加強過程控制，以工序質(zhì)量保證整體質(zhì)量。施工組織機構(gòu)的主要職責(zé)：項目經(jīng)理：⑴嚴(yán)格執(zhí)行單位質(zhì)量體系文件和各項質(zhì)量管理制度。⑵對進(jìn)入項目的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進(jìn)行優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。⑷及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析，并向單位職能部門反饋各種質(zhì)量信息。技術(shù)負(fù)責(zé)人：⑴組織項目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙自審，參加業(yè)主或設(shè)計單位組織的施工圖紙會審和技術(shù)交底，并做好會審和交底記錄。⑶組織重要部位和特殊過程的隱蔽工程驗收，對發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時采取糾正和預(yù)防措施，并驗證措施的落實情況。負(fù)責(zé)按工程合同要求組織現(xiàn)場的施工，對施工的全過程進(jìn)行控制，對工程的施工進(jìn)度、文明施工負(fù)責(zé)。⑵負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督，貫徹執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及上級、甲方制定的規(guī)章制度、措施。負(fù)責(zé)竣工資料的編目、組卷移交工作，保存各項檢驗和試驗記錄。⑸負(fù)責(zé)編制材料設(shè)備需求計劃，協(xié)助物資設(shè)備部作好材料、設(shè)備的選型、訂貨工作。⑹負(fù)責(zé)工程半成品和成品的防護(hù)及交付過程中的防護(hù)。負(fù)責(zé)組織新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的推廣應(yīng)用和實施。負(fù)責(zé)指導(dǎo)施工過程的工序、檢驗和試驗狀態(tài)的標(biāo)識的監(jiān)督檢查工作。⑼負(fù)責(zé)工程項目的質(zhì)量檢查工作，定期組織項目工程質(zhì)量檢查，主持單位工程質(zhì)量評定，仲裁工程質(zhì)量爭議。安全生產(chǎn)部： ⑴嚴(yán)格執(zhí)行國家和上級主管部門業(yè)主的有關(guān)安全規(guī)定和本單位施工現(xiàn)埸安全管理標(biāo)準(zhǔn)。⑶負(fù)責(zé)對施工過程的安全工作進(jìn)行檢查監(jiān)督，及時解決安全工作中存在的問題。物資設(shè)備部：⑴負(fù)責(zé)調(diào)查材料設(shè)備分供方，并向單位物資設(shè)備部門提出建議，在單位公布的合格材料設(shè)備分供方名錄范圍內(nèi)采購材料和設(shè)備，在有關(guān)部門取得一致意見后簽訂合同。負(fù)責(zé)匯總和編制材料設(shè)備采購計劃，明確采購產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的性能，并簽訂采購合同。⑷負(fù)責(zé)按對現(xiàn)場材料進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識，并對其檢驗和試驗狀態(tài)進(jìn)行有效性標(biāo)識。⑹負(fù)責(zé)安排、組織產(chǎn)品的現(xiàn)場搬運、貯存工作，并作好記錄。⑻負(fù)責(zé)項目部庫存產(chǎn)品的接收、標(biāo)識、存放、發(fā)放和記錄的管理。負(fù)責(zé)機械設(shè)備的進(jìn)退場及與施工的配合工作。綜合辦公室：⑴負(fù)責(zé)建立生活供應(yīng)保障系統(tǒng)。⑶負(fù)責(zé)其它文件的收、發(fā)、管工作。⑷負(fù)責(zé)內(nèi)部后勤保障和行政管理工作。 施工準(zhǔn)備 ①工程交底：工程開工前由設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計交底。根據(jù)施工組織設(shè)計要求辦理及建設(shè)各臨時用水、用電設(shè)施。 ③臨時設(shè)施及用水、用電1）臨時設(shè)施在本工程路段中間位置，選取一處空曠場地，在不影響居民生活的前提下設(shè)立臨時項目部和民工生活區(qū)2）水電設(shè)施 水：在生活區(qū)、辦公地點附近利用現(xiàn)有水井抽水并用水車配合運送，用來滿足生活和生產(chǎn)用水。 ①開工前由施工技術(shù)部組織有關(guān)技術(shù)人員對設(shè)計文件進(jìn)一步熟悉、審核，會同監(jiān)理工程師、設(shè)計單位代表對路線導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行接點恢復(fù)并做好維護(hù)工作。②由施工技術(shù)部組織技術(shù)管理、施工管理、試化驗、質(zhì)檢、安全等有關(guān)技術(shù)人員及施工管理人員進(jìn)行施工圖及施工組織設(shè)計技術(shù)交底，對有關(guān)管理人員、技術(shù)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。 水準(zhǔn)儀4臺 經(jīng)緯儀2臺以上儀器均保證有檢驗合格證且在規(guī)定有效期內(nèi)。 ① 開工前做好測量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點復(fù)測、橫斷面檢查與補測、增設(shè)水準(zhǔn)點等。 2） 導(dǎo)線復(fù)測采用滿足測量精度的儀器。 4） 導(dǎo)線起訖點應(yīng)與設(shè)計單位測定結(jié)果比較，測量精度應(yīng)滿足設(shè)計要求。 2）恢復(fù)中線時應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因，及時解決。12/L mm，L為水準(zhǔn)路線長度，以km計。臨時水準(zhǔn)點位置，設(shè)于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。 2)開挖前，將開挖斷面、地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求向操作手進(jìn)行詳細(xì)交底。 3)在施工時，應(yīng)采取必要的有效措施，以保證交通和施工人員的安全。 4)挖掘過程中，隨挖隨測。對于有淤泥或反彈土的施工段，要采取相應(yīng)的清淤換土處理。 路床挖填方嚴(yán)格按設(shè)計進(jìn)行，保證路基寬度，開挖前做好排水設(shè)施，保證路床不積水，整修路床時根據(jù)設(shè)計縱橫斷高程清理土方，對凸凹部分應(yīng)用刮平機填補刮平，局部機械整修不到之處，用人工找補平整。對不符合圖紙要求的部分，整修后在最佳含水量下碾壓。若路床土含水量過大時，則進(jìn)行特殊處理。 級配砂礫檢查路槽運送集料攤鋪集料碾壓成型測試檢查 本標(biāo)段要求做20cm厚級配砂礫層，其施工工藝流程如下路床經(jīng)碾壓合格后，進(jìn)行級配砂礫層施工。用平地機及其它合適的機具將混合料均勻攤鋪，嚴(yán)禁粗細(xì)粒堆積現(xiàn)象的發(fā)生。用平地機按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形（要注意離析現(xiàn)象），然后用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以防暴露潛在的不平整，再用平地機進(jìn)行最終的整平和整形。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中碾壓，碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止。 路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2～3遍。每平方米灑水16～20Kg，待表面曬干后方可碾壓。 碾壓中局部有“軟彈”或“翻漿”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓；待翻松曬干或換含水量合適的材料后碾壓。 嚴(yán)禁壓