【正文】 2鋼筋T23挖土石方M315000以實際收方為準(zhǔn)4回填土石方M310000以實際收方為準(zhǔn)5木膠板面積M220006鋼管T307扣件個35008竹跳板塊250第五章、施工總進(jìn)度計劃和安排一、擋土墻施工計劃安排本合同段擋土墻計劃2017年02月12日開始施工，2017年05月02日完工，該專項施工方案著重點在于施工技術(shù)、工藝指導(dǎo)施工，具體以分項（分部）工程開工報告時間為準(zhǔn)?！　跬翂κ┕るA段施工管理和質(zhì)量控制具體人員配備詳見下表： 序號姓名職務(wù)職 責(zé)備 注1李翔項目經(jīng)理總控制2王學(xué)知執(zhí)行經(jīng)理具體全面管理3宋家武技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)管理4鄭達(dá)清質(zhì) 檢 員質(zhì)量檢查、控制5彭位測量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的測量工作6王慶川施工員生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制7鄧聰資料負(fù)責(zé)人資料收集、整理8徐開立 試驗負(fù)責(zé)人現(xiàn)場材料取樣及送檢9王慶芝庫房負(fù)責(zé)人進(jìn)場材料驗收10譚順峰材料負(fù)責(zé)人材料采購11鄒平安全負(fù)責(zé)人安全管理技術(shù)負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理項目副經(jīng)理質(zhì)安部機械部材料部試驗室測量隊后勤部擋土墻班組 項目部設(shè)：施工技術(shù)組、質(zhì)檢安全組、財務(wù)預(yù)算組、材料、后勤、保衛(wèi)組。第四章 、組織機構(gòu)設(shè)置及計劃一、組織機構(gòu)設(shè)置為安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成本合同段的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我單位計劃抽調(diào)理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富擋墻施工經(jīng)驗的施工隊伍完成本合同段的施工任務(wù)。達(dá)到重慶市安全文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。第三章、工程施工管理目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)堅持“質(zhì)量第一、信譽至上”的原則，運用科學(xué)的管理方法，制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施，大力采用成熟的新技術(shù)、新工藝和新材料，做到精心組織、精心施工，使擋土墻分部工程的各分項工程質(zhì)量檢驗批合格率達(dá)到98%；擋土墻分部工程質(zhì)量達(dá)到合格工程。 施工場地為新建道路工程，道路、水源、電源距離施工地點較遠(yuǎn)，施工工期緊，要求施工質(zhì)量高。在擋土墻施工過程中要與路基土石方機械班組密切配合，確保擋土墻后填料對稱、均勻回填和路基回填的質(zhì)量。另外安全方面的腳后架、護(hù)坡、安全文明施工是難點。再加上質(zhì)量要求高，氣候變化大，對項目綜合組織管理、班組工人技能素質(zhì)及責(zé)任心要求較高。四、擋墻結(jié)構(gòu)形式 衡重式擋土墻外側(cè)為1:，內(nèi)側(cè)呈1:—1：，擋墻頂寬及底寬根據(jù)深度確定，基本形式見下面附圖: 重力式擋土墻外側(cè)為1:，內(nèi)側(cè)呈1:—1：，擋墻頂寬及底寬根據(jù)深度確定，基本形式見下面附圖: 護(hù)面墻外側(cè)為1:，內(nèi)側(cè)呈1:，擋墻頂寬及底寬均為600mm，基本形式見下面附圖: 護(hù)腳墻外側(cè)為1:，內(nèi)側(cè)呈1:，擋墻頂寬為500mm，底寬為800mm，基本形式見下面附圖:五、工程特點 本工程的工程特點：場地狹窄，場內(nèi)交通不方便，面廣量小、分布不集中、且工期緊，涉及范圍廣。素填土(Q4ml)局部分布場地內(nèi)施工區(qū)。 不良地質(zhì)作用及特殊性巖土根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及勘察報告，施工范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、泥石流、危巖和崩塌等不良地質(zhì)作用。一般情況下，第四系松散層含孔隙水，砂巖含孔隙裂隙水(主要為裂隙水)，砂質(zhì)泥巖為相對隔水層。 水文地質(zhì)條件沿線地下水富水性受地形地貌、巖性及裂隙發(fā)育程度控制。沿線地面高程226～258m，地形相對切割深度一般10~30m。 地形地貌擬建道路地貌屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，道路沿線大部分為原始地貌區(qū)，局部經(jīng)人類活動改造形成施工區(qū)，地形總體較平緩，起伏較小，縱向總體坡角一般5176。三、施工地質(zhì)條件、周邊環(huán)境 工程氣象、水文氣象：測區(qū)屬亞熱帶氣候區(qū)，具熱量豐富、雨量充沛、溫差大、多霧、冬暖春早、夏季酷熱多旱、主體氣候明顯等特點，大氣降水以降雨為主，雪雹少見。墻背采用縱向彈塑性透水軟管ф100mm。填塞深度200mm。擋墻墻身應(yīng)設(shè)置沉降縫，縫寬20mm，間距10－15米。擋土墻采用C25素混凝土現(xiàn)場澆筑，當(dāng)擋墻基礎(chǔ)位于土層時，要求基底肌夯入至少300mm碎石以滿足設(shè)計及相關(guān)施工規(guī)范的要求。當(dāng)原地基橫坡、縱坡太陡時，應(yīng)通知地勘、設(shè)計等部門協(xié)調(diào)解決。擋墻開挖施工時應(yīng)分段、跳槽開挖，并采用逆作法施工，分段長度為10米，嚴(yán)禁全面拉槽挖基，嚴(yán)禁爆破施工，嵌巖深度一定范圍內(nèi)應(yīng)采用人工鑿打至設(shè)計高程。 安全監(jiān)督單位：重慶市建設(shè)工程施工安全管理站。審計單位：北京恒樂工程管理有限公司重慶分公司施工單位：重慶建工住宅建設(shè)有限公司。地勘單位：重慶川東南地質(zhì)工程勘察設(shè)計院。參建單位：建設(shè)單位：重慶城市建設(shè)發(fā)展有限公司。重力式路肩擋墻斷面的選用參照橋梁工程施工圖Q－30重力式擋墻大樣圖，衡重式路肩擋墻斷面的選用參照橋梁工程施工圖Q－31衡重式擋墻大樣圖，護(hù)面墻及護(hù)腳擋墻斷面的選用參照道路工程施工圖L404護(hù)面墻構(gòu)造和護(hù)腳墻大樣圖。建設(shè)單位：重慶北部新區(qū)土地整治儲備中心代理業(yè)主：重慶渝高科技產(chǎn)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司設(shè)計單位：廈門市市政工程設(shè)計院有限公司地勘單位：重慶市勘測院、重慶江北地質(zhì)工程勘察院監(jiān)理單位：廈門高誠信建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：四川龍申建設(shè)有限公司本合同段擋土墻類型分為衡重式路肩擋墻、重力式路肩擋墻、護(hù)面墻及護(hù)腳擋墻四種結(jié)構(gòu)類型組成。根據(jù)道路的平面、縱斷面及橫斷面設(shè)計，為避免道路K0+420~K0+510段路基回填對軌道墩柱產(chǎn)生偏壓及K1+800段需跨越的河道，兩段均采用橋梁的結(jié)構(gòu)形式減少對軌道及行洪的影響，橋梁工程主要包含以下內(nèi)容：通海十九路1橋：2通海十九路2橋：30m+37m+30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋本工程的主要內(nèi)容為道路土石方開挖、回填、碾壓、棄土外運、修整邊坡、擋墻結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)、交通標(biāo)志標(biāo)線、排水、綜合管網(wǎng)和照明等工作。道路等級為城市次干路，設(shè)計車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度26m，雙向四車道。道路的建設(shè)對于完善該片區(qū)的路網(wǎng)，以及加強區(qū)域內(nèi)外的交通聯(lián)系具有重要的意義。第二章、工程概況一、工程概述大竹林禮嘉組團(tuán)位于重慶市北部片區(qū)，是《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2007——2020）》確定的重要組團(tuán)之一，由大竹林、禮嘉、黃茅坪、悅來等地區(qū)組成，是以會展、商貿(mào)、都市旅游及科研教育為主導(dǎo)的發(fā)展區(qū)域。 對施工的重點工序和難點工序進(jìn)行科學(xué)分析、采用成熟的施工技術(shù)和經(jīng)驗，做到切實可行、合理經(jīng)濟(jì)。 詳細(xì)辨別各分項工程之間的施工順序和相互制約關(guān)系，認(rèn)真研究，統(tǒng)籌安排，理清控制因素與被控制因素，形成連貫合理的施工工藝流程。 相關(guān)的工程質(zhì)量驗收規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要規(guī)范、規(guī)程如下： （1）、《公路工程技術(shù)規(guī)范》 JTG B012014 （2）、《公路土工試驗規(guī)程》 JTG C20E42007 （3）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12004 （4）、《工程測量規(guī)范》 GB500262013 （5）、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ462012 （6）、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》 GB503302013 （7）、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ12008 （8）、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 GB500072011 （9）、《建筑地基基礎(chǔ)施工及驗收規(guī)程》 GB50202—2013 （10）、《城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 DBJ500782008 （11）、《混凝土模板用膠合板》 　 GB/T 176562008 （12）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 　 GB502042011 （13）、《建筑施工鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》　 JGJ130－2011 （14）、擋土墻標(biāo)準(zhǔn)版圖集 04J008 (15)、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（公路工程部分）》 （建標(biāo)｛2002｝99號） 三、編制原則 根據(jù)工程特點、自然條件及工期要求，在確保工程質(zhì)量與施工安全的前提下，采用科學(xué)合理的施工作業(yè)方法，籌劃人力安排，調(diào)配所需的機械設(shè)備，以滿足施工生產(chǎn)的需要，確保人力、物力充分發(fā)揮作用，使績效最大化。 國家現(xiàn)行法律法規(guī)，包括《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》及其它國家、省市有關(guān)法律、法規(guī)。 道路及橋梁施工圖文件（含：擋墻施工圖紙及說明、設(shè)計變更、施工圖技術(shù)交底及施工圖紙會審紀(jì)要）及地質(zhì)勘察報告。 堅持文明施工，嚴(yán)格控制施工噪聲，加強環(huán)境保護(hù)。 堅持按基本建設(shè)程序和建筑施工科學(xué)技術(shù)管理、充分應(yīng)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，組織好人員、材料和機械；利用好時間和空間；控制好設(shè)計施工圖、設(shè)計變更圖及施工工期、安全和文明施工，使擋土墻工程能按時完成。在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗，根據(jù)施工場地狀況，以信守合同、確保質(zhì)量工期、安全文明生產(chǎn)、持續(xù)注重環(huán)保、合理控制工程造價為指導(dǎo)思想，經(jīng)過細(xì)心研究形成了本施工方案的主要內(nèi)容，其中闡述了本工程實施時的施工設(shè)備、施工計劃安排、施工技術(shù)方案、施工組織實施方法及順序，確保工程質(zhì)量和工期的主要措施，以及安全、文明、環(huán)境保護(hù)措施。第一章、編制依據(jù)一、編制說明在編制本工程施工方案的過程中，我司仔細(xì)閱讀了招標(biāo)文件、施工設(shè)計圖、施工承包合同。在編制過程中，擇優(yōu)選擇施工方案，做到科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)方便，為工程施工統(tǒng)籌安排提供技術(shù)支持。 在保證質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下，綜合雨天、夜間與冬季施工，使工期力爭干前。二、編制依據(jù) 建設(shè)工程施工承包合同。 工程施工組織總設(shè)計。 我公司的技術(shù)、機械設(shè)備裝備情況、管理制度、質(zhì)量體系程序文件（ISO9001）、《管理標(biāo)準(zhǔn)》、《工作標(biāo)準(zhǔn)》、《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《工法標(biāo)準(zhǔn)》。 根據(jù)各級政府部門質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)要求，建立各項保證體系前制定完善的保證措施，確保施工生產(chǎn)各項管理目標(biāo)的順利實現(xiàn)。 充分利用我公司人力資源、機具設(shè)備、可動員資源以及工程區(qū)域內(nèi)可利用的社會資源。通海十九路道路及配套工程位于大竹林禮嘉組團(tuán)F標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起點接金通大道，終點接橫六路，道路等級為城市次干道。通海十九路道路及配套工程起點接金通大道，終點接橫六路。工程項目造價約為66231114元，施工總工期為720日歷天。并包括安全防護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生、揚塵防護(hù)等措施，以及有機基材、花格、噴射混凝土等護(hù)坡、截排水等工作。其中，1號衡重式路肩擋墻，長30米，；2號衡重式路肩擋墻，長51米，；3號衡重式路肩擋墻，長32米，；6號重力式路肩擋墻各長5米，均高約2米；K0+940K0+990道路右側(cè)重力式路肩擋墻長約50米，；，；護(hù)腳墻長約1840米。C25素混凝土約7000m3。設(shè)計單位：中機中聯(lián)工程有限公司。監(jiān)理單位：重慶華興工程咨詢有限公司。質(zhì)量監(jiān)督單位：重慶市市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站。二、工程設(shè)計概況 擋墻施工時，開挖基坑臨時邊坡坡率巖層按照1：，土層及強風(fēng)化巖層按照1：1取用，同時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取有效的臨時支護(hù)措施，以確保邊坡的安全。擋墻基底橫坡不宜陡于1：5，當(dāng)陡于1：5時，而地基為較完整堅硬的巖層時，基礎(chǔ)可按1：2挖成臺階，臺階寬度不小于1米；擋墻基底縱坡不宜大于5%，當(dāng)大于5%時，應(yīng)在縱向?qū)⒒A(chǔ)做成臺階。雨季及暴雨時應(yīng)做好坡面的防護(hù)工作?；A(chǔ)的埋置深度應(yīng)按地基的性質(zhì)和承載力的要求等條件確定，重力式擋墻基礎(chǔ)埋深應(yīng)≥，衡重式擋墻基礎(chǔ)埋深應(yīng)?，巖石地基應(yīng)清除松散的風(fēng)化層，重力工擋墻的基礎(chǔ)置于夯實土層、換填砂卵石或強風(fēng)化泥巖層中，要求承載力達(dá)到設(shè)計及相關(guān)施工規(guī)范要求，衡重式擋墻基礎(chǔ)嵌入中風(fēng)化基巖深度不小于1米。在地形、地質(zhì)變化處以及填挖分界處，應(yīng)增設(shè)伸縮縫，縫中以浸透瀝青的木板或瀝青麻絲填