拌和站安裝拆除安全專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)-展示頁
2025-05-03 23:35本頁面
【正文】 做好美觀清楚，拐角部位用軟膠鋪墊，防止機(jī)械振動磨損。柴油管路宜采用法蘭連接，如采用鍍鋅管攻絲連接，安裝完畢，應(yīng)用水膠布或纖維絲密封，并加油漆處理，待油漆干后再通油；安裝除塵器時(shí)，應(yīng)先檢查布袋是否完好并清潔殘留的塵粉，所有接縫應(yīng)用橡膠片密封或用厚玻璃膠凝固后密封；機(jī)械部分安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)做好防雷措施；對不再使用的回收粉，應(yīng)落實(shí)排放處理措施；對拌和站的廢漿應(yīng)設(shè)過濾池等處理措施。尺寸關(guān)系應(yīng)用測量儀放線核準(zhǔn)；水泥混凝土宜取樣做試件進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn)；負(fù)載能力應(yīng)依據(jù)設(shè)備圖紙等技術(shù)要求，并視地基情況慎重處理，如對軟基等特殊地質(zhì)情況應(yīng)采用鋼筋混凝土整體基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)整體水平面應(yīng)滿足圖紙要求，有條件時(shí)宜高出地面2040cm，基礎(chǔ)圖如需更改，必須將更改方案備案；對受力大的基礎(chǔ)（如主樓、水泥罐、卷揚(yáng)機(jī)等）宜直接、準(zhǔn)確預(yù)埋地腳螺栓；對有些支架有變異或尺寸不定且受力大的基礎(chǔ)，可在預(yù)埋鋼筋上焊厚度為1cm以上的鋼板，再與支腳進(jìn)行焊接；對有些受力要求不高的基礎(chǔ)，可預(yù)留地腳螺栓孔，進(jìn)行二次澆灌，防雷地網(wǎng)應(yīng)與基礎(chǔ)應(yīng)同步進(jìn)行，基礎(chǔ)打好后，應(yīng)彈放中心線，并保護(hù)好中樁，以備安裝校正。同時(shí)，必須保證場地排水順暢，防止積水。對大型拌和設(shè)備拆裝作業(yè)實(shí)施有效地管理，是保證設(shè)備良好性能的保障，可以延長設(shè)備的使用壽命，更好的為工程建設(shè)服務(wù)。拌和站拌和設(shè)備安裝拆除主要工序及安全要求水泥儲存罐基礎(chǔ)水泥儲存罐基礎(chǔ)用50cm厚C30鋼筋混凝土澆筑，支腳位置用松木樁加固。料倉部位為防止積水進(jìn)入料倉而無法外排，%的坡度，并設(shè)置排水溝，在整個(gè)場地外側(cè)挖排水溝。二號拌和站拌和機(jī)的生產(chǎn)能力為100m3∕h。三、施工計(jì)劃c、本合同段的兩階段施工設(shè)計(jì)圖紙、圖紙技術(shù)交底及圖紙會審紀(jì)要；本合同段總體《施工組織設(shè)計(jì)》以及施工組織設(shè)計(jì)會審紀(jì)要。a、本單位與業(yè)主簽訂的施工承包合同（含安全責(zé)任合同）。拌和站場地已全部硬化，存料合格，排水系統(tǒng)良好。主要負(fù)責(zé)大中橋、涵洞及沿線附屬工程的砼供應(yīng)。本拌和站位于灣龍鄉(xiāng)政府對面，樁號為K94+900路線左側(cè)100m，距G202國道600m建筑面積約15000平方米。 通梅高速公路建設(shè)項(xiàng)目拌和站安裝拆除專項(xiàng)安全施工方案吉林省交通建設(shè)集團(tuán)有限公司TM10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部拌和站安裝拆除專項(xiàng)安全施工方案混凝土運(yùn)輸主要為本標(biāo)段范圍內(nèi)的施工便道。179。b、中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和《臺州市公路水運(yùn)工程安全專項(xiàng)施工方案編制及論證審查實(shí)施細(xì)則》。 d、結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，依據(jù)本單位多年來參加建設(shè)的高速公路工程、市政工程所積累的經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有的技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備和綜合管理水平。拆卸日期：2015年10月四、施工工藝技術(shù)項(xiàng)目部本著工廠化、集約化、專業(yè)化的建站原則，按照籌建處標(biāo)準(zhǔn)化施
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