【正文】 　TDA匝道橋承臺開挖深度一覽表序號墩號承臺基坑深度（m）備注1TDA1　2TDA23　3TDA3　4TDA4　5TDA5　6TDA6　7TDA7　8TDA8　9TDA94　10TDA10　11TDA114　TDB匝道橋承臺開挖深度一覽表序號墩號承臺基坑深度（m）備注1TDB1　2TDB2　3TDB35　4TDB4　5TDB5　6TDB6　7TDB7　8TDB8　9TDB94　10TDB104　11TDB114　TDC匝道橋承臺開挖深度一覽表序號墩號承臺基坑深度（m）備注1TDC1　2TDC2　3TDC3　4TDC4　5TDC5　TDD匝道橋承臺開挖深度一覽表序號墩號承臺基坑深度（m）備注1TDD1　2TDD24　3TDD3　4TDD4　5TDD5　三、施工總體部署施工組織機構分部項目經理部共設六部兩室，分別為安全環(huán)保部、工程管理部、技術質量部、經營部、設備物資部、協(xié)調部、綜合辦公室、試驗室。站西路地道1座（含配套泵房）；（3）高鐵聯(lián)絡段立交：此區(qū)域共有TD、TDA、TDB、TDC、TDD、TDE、TDF七條匝道。二、工程概況徐州市城東大道高架快速路工程子項三：鯤鵬大道西側～淮徐高速東側段，樁號K6+745～K8+640，主要有三個區(qū)域：主線高架橋、鯤鵬大道立交及高鐵聯(lián)絡段立交，主要工程有主線橋及11條匝道，2個地道（含2個泵站及1個變電所），具體分布如下：（1）主線橋：起止樁號K6+745～K7+308，長563m，為城東大道高架橋尾端；（2）鯤鵬大道立交：此區(qū)域共有WS、SNSW四條匝道。徐州市城東大道高架快速路工程三標承臺施工方案 編制： 復核： 審核： 中冶交通建設集團有限公司徐州市城東大道快速路總承包項目經理部2017年8月16日目錄一、編制依據、原則 1編制依據 1編制原則 1二、工程概況 2三、施工總體部署 6施工組織機構 6質量目標及控制 7施工準備 技術準備 施工場地準備 主要機具設備配置 材料準備 8勞動力組織 8四、承臺施工方案 9承臺基坑開挖 9鋼板樁支護 1鋼板樁施工要點 1鋼板樁施工 1導梁的安裝 1鋼板樁的施打 1鋼板樁的拔除 17樁頭處理及墊層施工 19承臺鋼筋綁扎 22承臺模板安裝 24承臺混凝土澆筑 24承臺混凝土養(yǎng)護 26承臺模板拆除 26承臺基坑回填 26五、質量保證體系及措施 27質量目標及質量保證體系 2質量目標 2質量保證體系 27質量保證措施 2組織保證措施 2制度保證措施 2施工質量保證措施 30六﹑安全保證體系及措施 33安全生產管理體系 33安全生產保證機構 35安全制度保證措施 3安全生產責任制 3安全生產教育 3安全技術措施保證制度 36安全技術保證措施 3機械安全保證措施 3臨時用電安全保證措施 38應急預案 應急領導小組 應急處置體系 4現(xiàn)場急救措施 41II一、編制依據、原則編制依據（1）《公路工程技術標準》（JTGB012014）；（2）《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTGF902015）；（3）《工程測量規(guī)范》（GB500262007）；（4）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF8012012）；（5）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF502011）；（6）《鋼板樁支護工程施工工藝標準》（JO10402004）；（7）《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JJGD632007）；（8）《混凝土強度檢驗評定標準》（GB/T501072010）；（9）《建筑深基坑工程施工安全技術規(guī)范》（JGJ3112013）；（10）《建筑施工模板安全技術規(guī)范》（JGJ1622008）；（11）《建筑地基處理技術規(guī)范》(JGJ792012)；（12）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ462012）；（13）《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ332012）；（14）《建筑地基基礎工程質量驗收規(guī)范》（GBJ502022002）；（15）徐州市城東大道高架橋快速路工程施工圖（2016JS003SS）。編制原則（1）確保實現(xiàn)合同要求的質量、安全、環(huán)保、工期目標；（2）嚴格遵守施工驗收規(guī)范、規(guī)程和制度；（3）科學組織、嚴格管理、精心施工，爭創(chuàng)優(yōu)質工程；（4）合理安排施工計劃，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，保證施工有序性、連續(xù)性、均衡性；（5）針對工程難點、重點，結合以往的施工經驗、技術、設備能力，本著“安全為先，質量為本”的安全質量原則，以“確保安全，提高質量，均衡生產，文明施工，降低成本，如期高效”的管理思路進行本方案的編制。WS為高架進入站西路匝道、S6和N6為城東大道主線上下匝道、SW為出高鐵站上高架匝道。TD為進入東站區(qū)主匝道，TDA為城東大道進入東站區(qū)匝道，TDB為高速出口進入東站區(qū)匝道，TDC和TDD為TD輔助匝道，TDF為城東大道右側輔道匝道，TD匝道下設人非地道1座（含配套泵房及變電所）；（4）子項三共計承臺136個，其中主線橋36個，TD匝道橋及高鐵聯(lián)絡段100個。分部項目經理部下設兩個工區(qū)，項目部全面管理。橋梁隊綜合辦公室技術質量部工 程 部經營計劃部物資設備部安全環(huán)保部協(xié) 調 部第三標段項目經理標段總工標段項目副經理圖31組織機構框圖質量目標及控制（1）質量目標：施工過程中在確保進度、安全的同時，保證所有隱檢及成品驗收全部合格。（2m直尺檢查）。施工準備、技術準備在進行施工前，應根據設計及規(guī)范要求，由項目部技術質量部編制承臺施工方案，并報監(jiān)理工程師審批，經審批后，由項目技術負責人向現(xiàn)場施工技術人員及班組操作人員作詳細的技術交底。（2）在場地周圍設置必須的截水溝、排水溝、疏通及排水泄洪系統(tǒng)，保證場地不積水。、主要機具設備配置表32承臺施工機械設備表序號設備名稱及規(guī)格規(guī)格型號單位數量備注1砼攪拌運輸車12m3臺102砼輸送泵30m3/h臺33插入式振搗器30/50型臺204汽車吊25t臺16數控鋼筋設備套27鋼筋切斷機QG40臺18直螺紋套絲機ADS40Ⅲ臺49電焊機BX3500臺2010二氧化碳氣體保護焊機NBC500臺11柴油發(fā)電機250KW臺412挖掘機2257c臺413抽水泵個314空壓機臺215無齒鋸TCO2000個416氣鎬G20個417裝載機ZL50臺218振動錘MIL2000臺材料準備根據施工計劃安排及場地存放情況分期提出材料供應計劃，并考慮雨季施工和節(jié)假日材料供應影響兩大因素，適當提前備料。施工隊配備各種熟練的技術工人。特殊的工序必須由具有多年類似工作經歷的人進行操作。根據子項三工程情況和18個月的工期要求，承臺計劃分為兩個區(qū)域施工，鯤鵬大道區(qū)域和淮徐高速區(qū)域。各個施工班組配備各種熟練的技術工人（電工、焊工、修理工、鋼筋工、模板工、機操工等）?；娱_挖采用挖掘機按照規(guī)定開挖邊線從基坑開挖點進行開挖，挖至距承臺底30cm左右，改由人工開挖，以減少對原狀土的擾動。挖掘機開挖人工開挖人工開挖