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正文內(nèi)容

地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項(xiàng)施工方案-展示頁

2025-05-03 23:14本頁面
  

【正文】 (既示意圖一中11截面處)時(shí),主吊機(jī)暫停下放,綁鋼絲繩人員上前迅速解下鎖定在吊點(diǎn)處的鋼絲繩,取下副扁擔(dān),并將解下的副扁擔(dān)掛在副吊機(jī)吊鉤上吊離現(xiàn)場。、入槽(1)待鋼筋籠被吊至槽段上方時(shí),拉風(fēng)繩技工應(yīng)上前扶正鋼筋籠,然后由現(xiàn)場技術(shù)人員對(duì)鋼筋籠下放進(jìn)行準(zhǔn)確定位,并將控制線告知拉風(fēng)纜技工。在吊裝距離鋼筋籠加工平臺(tái)較遠(yuǎn)的槽段時(shí),必須保證吊機(jī)行走路線線性平順、路面平整、承載力滿足行走要求,確保履帶吊走行平穩(wěn),對(duì)于行走路線下方存在管線的路段,應(yīng)提前進(jìn)行相應(yīng)處理,防止因路面塌陷造成的履帶吊失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)。時(shí)),主吊、副吊必須通過加強(qiáng)配合,緩慢完成鋼筋籠的回直過程,防止鋼筋籠過快回直造成的沖擊力加劇副吊受力,造成鋼筋籠變形和副吊失穩(wěn)。經(jīng)檢驗(yàn)符合吊裝要求后,由指揮長統(tǒng)一指揮主、副吊機(jī)將鋼筋籠緩緩提升吊起,在吊起過程中,副吊機(jī)不需過大提升扒桿,只需將鋼筋籠尾部控制在離地面1~2m的距離即可;主吊機(jī)應(yīng)緩緩提升扒桿,直至鋼筋籠由水平狀態(tài)轉(zhuǎn)換為豎直狀態(tài)。在指揮長的指揮下,主、副吊機(jī)同時(shí)緩緩起吊,將鋼筋籠懸空穩(wěn)定并稍作停留,以檢驗(yàn)焊接質(zhì)量。就位結(jié)束后,指揮吊機(jī)將扁擔(dān)緩緩落至鋼筋籠面層分布筋上面,然后由綁鋼絲繩技工(司索工)將扁擔(dān)上鋼絲繩用卸扣與吊環(huán)連接鎖緊,實(shí)物圖如下:、轉(zhuǎn)移至施工槽段處經(jīng)質(zhì)檢工程師與安全員對(duì)鋼筋籠焊接質(zhì)量、吊具安全性能以及鋼絲繩與吊環(huán)、吊點(diǎn)連接情況檢查合格后,方可起吊。吊機(jī)就位前,由協(xié)助人員將主、副扁擔(dān)掛在相對(duì)應(yīng)的主、副吊機(jī)吊鉤上。按照黃山路站設(shè)計(jì)圖紙的要求,對(duì)異型幅鋼筋籠,除設(shè)置縱、橫向起吊桁架、吊點(diǎn)及剪刀撐外,另外設(shè)置鋼筋籠內(nèi)、外側(cè)斜撐加強(qiáng)。黃山路站地下連續(xù)墻鋼筋籠配筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求施工:(1)縱向桁架設(shè)置鋼筋籠寬度方向設(shè)置5道桁架,桁架縱向主筋采用Φ28鋼筋,W型布設(shè)。具體吊點(diǎn)受力計(jì)算見計(jì)算書。(10)鋼筋籠各吊點(diǎn)吊環(huán)采用HPB300Φ32圓鋼加工成U形,焊接于兩主筋間,焊接長度不小于320mm,焊縫飽滿無裂紋,彎曲形狀規(guī)則,同一排吊環(huán)標(biāo)高基本一致,不得出現(xiàn)過大差異。(8)在鋼筋籠起吊前應(yīng)確保所有焊點(diǎn)已焊接,嚴(yán)禁鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導(dǎo)致鋼筋脫落。(6)在鋼筋籠加工時(shí)應(yīng)先行制作桁架筋,并應(yīng)將桁架筋滿焊于上下主筋之間。吊環(huán)與桁架筋之間應(yīng)雙面滿焊,焊縫長度不得小于5d,焊縫的有效厚度不應(yīng)小于主筋的30%;焊縫寬度b不應(yīng)小于主筋直徑的80%。(3)主吊吊環(huán)位置處起,前九道分布筋(即豎直情況下吊環(huán)位置下方的九根分布筋)與主筋交叉位置處應(yīng)雙面點(diǎn)焊,分布筋收口處應(yīng)滿焊,焊縫長度不小于10d。(2)主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應(yīng)雙面焊接。鋼筋籠焊接焊縫必須飽滿,不得出現(xiàn)有漏焊現(xiàn)象。地連墻施工前驗(yàn)收工作詳見附表附表附表5。吊裝前對(duì)鋼絲繩、卸扣等受力構(gòu)件進(jìn)行檢查,吊車試運(yùn)轉(zhuǎn),確保設(shè)備狀態(tài)良好。檢查機(jī)具和人員是否到位,吊裝人員組織落實(shí),吊裝設(shè)有經(jīng)驗(yàn)的專人負(fù)責(zé)指揮,選擇有特種作業(yè)上崗證的司機(jī)及技工進(jìn)行吊裝操作,指揮人員和其他作業(yè)人員提前做好溝通工作。查看周圍地形環(huán)境,是否有影響吊裝的不利因素,否則采取措施排除一切不利措施再開始吊裝。主要檢查內(nèi)容:主吊行走路面必須全部為鋼筋混凝土、瀝青路面,地基承載力必須滿足吊機(jī)行走要求。⑴吊裝令制度鋼筋籠吊裝實(shí)行吊裝令制度,必須經(jīng)安全監(jiān)理審核通過并簽發(fā)吊裝令后方允許進(jìn)行鋼筋籠吊裝作業(yè)。(1)180T吊車參數(shù)180噸吊臂桿接46m,70%=,完全滿足鋼筋籠吊裝的要求。鋼筋籠下放時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)行入槽。第六步:指揮主吊機(jī)吊籠入槽、定位,由于地下連續(xù)墻首開幅大部分為雙型鋼接頭配置,單重較大,為保證吊裝安全,盡量選擇靠近鋼筋籠加工場地的幅段,以避免主吊車負(fù)重行走。第四步:鋼筋籠立起過程中,主吊把桿向副吊側(cè)旋轉(zhuǎn),副吊順轉(zhuǎn)至合適位置,讓鋼筋籠垂直于地面。第二步:檢查兩吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開始同時(shí)平吊。吊車性能詳見附表。整體吊裝入槽主機(jī)采用180T履帶吊車,副機(jī)選用80T履帶吊車。理論計(jì)算鋼筋籠尺寸采用最大鋼筋籠尺寸,(幅寬6m,兩邊H型鋼各伸出20cm)。鋼筋籠吊裝方案及驗(yàn)算本工程地下連續(xù)墻鋼筋籠長、重量大,根據(jù)設(shè)計(jì)要求結(jié)合車站實(shí)際情況,采用整體吊裝、空中回直、一次入槽的施工方法。任何單位和個(gè)人不得違章指揮,違章使用,違章操作起重機(jī)械設(shè)備;起重機(jī)械設(shè)備要保證機(jī)組人員相對(duì)穩(wěn)定,做到定人、定機(jī)、定崗位職責(zé)的“三定原則”,且做到持證上崗;起重機(jī)械設(shè)備要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)檔案,內(nèi)容包括:原始技術(shù)資料和交接憑證,歷次大修、改造記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間記錄、事故記錄和其他相關(guān)資料;機(jī)組人員每天操作起重機(jī)械設(shè)備前要先對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常檢查,經(jīng)檢查無任何故障方可操作;起重機(jī)械設(shè)備在使用過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)不正常情況時(shí),應(yīng)馬上停止作業(yè),對(duì)其進(jìn)行檢查,排除問題以后方可繼續(xù)工作;機(jī)組人員必須每天做好交接班,認(rèn)真填寫交接班記錄和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄;起重機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)用油必須按使用說明定人、定點(diǎn)、定時(shí)、定質(zhì)、定量加注、更換并做好記錄;使用前要做好沉淀(過濾)及油料常規(guī)化驗(yàn)并及時(shí)收回廢油;起重機(jī)械設(shè)備的維修配件必須使用優(yōu)質(zhì)品,不得以次充好;并做到收、發(fā)配件手續(xù)齊全;起重機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)后必須做好記錄,整理后留存歸檔;起重機(jī)械設(shè)備的停放要防風(fēng)、防雨、防凍、防火、防腐。除以上四點(diǎn)還要遵循業(yè)主的以下要求:所有用于本工程的機(jī)械設(shè)備類型適用配套、狀況良好、技術(shù)性能滿足合同要求,工程質(zhì)量安全可靠。保證機(jī)械設(shè)備性能合理,配套完善,所有機(jī)械設(shè)備的嶄新程度系數(shù)均達(dá)到80%以上。履帶吊等大型設(shè)備進(jìn)場后,首先進(jìn)行拼裝及驗(yàn)收,并制定專項(xiàng)方案。 勞動(dòng)力安排序號(hào)工種人數(shù)備注1起重指揮2白班、夜班各1人2起重司機(jī)4白班、夜班各2人3起重工16每班起重工按8人配置4司索工2白班、夜班各2人5安全員2白班、夜班各1人合計(jì)24黃山路站地連墻共計(jì)76幅,計(jì)劃從2016年4月1日開始施工,2016年5月20日完工。詳見附圖1:施工場地平面布置圖。~、。車站周邊主要為工業(yè)廠房及商業(yè)用地。車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,總計(jì)76幅,~,標(biāo)準(zhǔn)幅6m寬,厚度均為800mm,采用C35水下砼、工字鋼接頭。地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項(xiàng)施工方案地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝安全專項(xiàng)施工方案目 錄編制依據(jù) 3工程概況 3 3 3 3施工總體部署 3 3 3 3 3 維修管理措施及制度 3鋼筋籠吊裝方案及驗(yàn)算 3 3 3 3 3 3 3 3 轉(zhuǎn)移至施工槽段處 入槽 3 吊點(diǎn)、擱置點(diǎn)等受力的計(jì)算 3 3 3 3 3 3 3 3 3吊裝作業(yè)安全保證措施 3 3 3 3 3起重工、指揮工等崗位職責(zé) 3 3 3 上崗證編號(hào) 3主要危險(xiǎn)源識(shí)別及應(yīng)對(duì)措施 3 3 3應(yīng)急預(yù)案 3 3 3 3 物資、人員準(zhǔn)備 物資準(zhǔn)備 3 3 3 3附表180T履帶吊起重性能表 3附表80T履帶吊起重性能表 3附表地下連續(xù)墻施工安全驗(yàn)收表 3附表地下連續(xù)墻施工質(zhì)量驗(yàn)收表 3附表吊裝令 3附圖1 3 49編制依據(jù)(1)建質(zhì)[2009]87號(hào)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法;(2)某地鐵3號(hào)線工程土建施工08標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)、相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙;(3)《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB60672010);(4)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ182012);(5)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ332012);(6)《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》(SH/T35152003);(7)《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》(GB/T59722006);(8)起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè);(9)建筑施工手冊(cè)(第五版);(10)徐州重工XGC180型180t履帶吊車、QUY80型80t履帶吊車性能表;(11)國家相關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī);(12)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例;工程概況某地鐵3號(hào)線一期工程土建施工08標(biāo)包含兩站(旺莊路站、黃山路站)及兩區(qū)間(旺莊路站~黃山路站~高浪路東站)。其中黃山路為地下兩層島式站,主要采用地下兩層單柱雙跨(局部雙柱三跨)鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu),車站有效站臺(tái)中心里程:DK33+,車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為:DK33+,車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為:DK33+,車站外包總長197米,采用明挖法施工。 黃山路站地連墻類型參數(shù)表地連墻編號(hào)幅寬(m)墻厚(mm)長度(m)單幅鋼筋籠重量(t)單邊工字鋼重量(t)單幅鋼筋籠總重(t)備注WW106800“一”字幅WW11800“Z”型幅WW8800“L”型幅NW1~2SW1~216800“一”字幅NW22~2SW22~276800“一”字幅EW106800“一”字幅EW11800“Z”型幅EW8800“L”型幅車站位于長江北路和黃山路交叉路口,沿長江北路方向布置。道路兩側(cè)及中間有大量市政地下管線,埋深約1~5m(電力管道、燃?xì)夤艿馈⒐┧艿?、熱力管道、通訊管道、國防光纜及排水管道等)。(某)序號(hào)建筑物名稱地理位置結(jié)構(gòu)形式地上/地下層數(shù)基礎(chǔ)形式1創(chuàng)園大廈地下室距離主體22m框架結(jié)構(gòu)11/1樁基礎(chǔ)2約克空調(diào)車站東側(cè)14m廠房1條形基礎(chǔ)310kV新峰站距離主體12m圍墻1淺基礎(chǔ)4愛普生精密光電距離主體14m圍墻2淺基礎(chǔ)5華鵬瓶蓋距離主體基坑9m圍墻1淺基礎(chǔ)施工場地采用全封閉式施工,施工場地布置以方便施工生產(chǎn)、互不影響為原則,充分考慮吊車、成槽機(jī)等機(jī)械設(shè)備運(yùn)行路線,滿足其運(yùn)行要求和安全文明施工為目標(biāo)。施工總體部署為了便于施工管理,對(duì)參建隊(duì)伍進(jìn)行了細(xì)致的分工,擬投入24人負(fù)責(zé)地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝作業(yè)。嚴(yán)格按照合同工程量配置各類施工機(jī)械設(shè)備并按照工程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行機(jī)械設(shè)備調(diào)配。施工過程中充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率,避免窩工及停產(chǎn),確保工程順利進(jìn)行。機(jī)械設(shè)備調(diào)配嚴(yán)格按照工程進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施,進(jìn)場機(jī)械未經(jīng)業(yè)主或者監(jiān)理同意不得私自撤場。遵循某市安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工相關(guān)規(guī)定,出入工地的運(yùn)輸車輛,應(yīng)沖洗干凈并確認(rèn)不會(huì)對(duì)外部環(huán)境污染后,方可讓車輛出入;裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程廢渣的車輛,采用有效的防護(hù)措施,保證車輛途中不污染道路和環(huán)境。序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1180噸履帶吊徐工XGC1801臺(tái)280噸履帶吊徐工QUY801臺(tái)3主吊鐵扁擔(dān)自制1套4副吊鐵扁擔(dān)自制1套5主吊鋼絲繩Φ5224米6主吊鋼絲繩72米7副吊鋼絲繩Φ5224米8副吊鋼絲繩88米9主吊滑輪25t410副吊
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