【正文】 56 我認為，我擔任家庭發(fā)展科科長職務是有優(yōu)勢的。我真的很喜歡這些工作，雖然我不是學的這個專業(yè)，但興趣是最好的老師，我去鉆研、去請教、多學多看多寫，自加壓力，自我督促，從宣教工作的門外漢成為業(yè)務能手。這一路走來，在領導、同志們的關心幫助之下，通過自己的不斷學習努力，我不但逐漸的熟悉了業(yè)務，也對這份工作產生了感情，同時也收獲了領導和同志們的好評。下文為附加公文范文，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！ 衛(wèi)計委家庭發(fā)展科科長競聘演講稿 尊敬的各位領導，各位同仁： 非常感謝委黨委給我這次機會，站到這里來競聘家庭發(fā)展科科長的職位，我想這是對我過去工作的的肯定，也是對我未來工作的期望，我會好好珍惜這次機會。 (3)、電梯井道防護門應封閉嚴密，嚴禁擅自拆除或移位，并掛上警示標志。 ： (1)、在所屬作業(yè)區(qū)的范圍內，做好工 種落手清，材料、垃圾清理到指定地點。 (6)檢查線路、換接端子或修理電器時，盡量做到不帶電，帶電作業(yè)時，要有人監(jiān)護，在通電電器接線端子裸露處附近，禁止使用沒有絕緣柄的工具。 (4)電梯的動力電源有改變時，再次送電之前，必須核對相序，防止電梯失控或電機燒毀。 (3)在各層操作時，進入轎廂前必須確認其停在本層，不得只看樓層燈 即進入。 (2)盤車 時，應將主電源切斷，并采取斷續(xù)動作方式，隨時準備剎車。 (5)電梯試車過程中嚴禁攜帶乘客。 (3)各層廳門完全關閉，機、電鎖作用可靠。 快車準備及快車運行 (試車 )應遵守下列規(guī)定： 快車運行之前，上述慢車運行的各條必須全部滿足，安裝工作全部結束后 ，快車運行還必須具備以下條件： (1)經過慢車全程試車，各部位均正常無誤。 (12)轎廂因故停駛，轎廂底坎如高于廳門底坎 600mm，轎內人員不得向外跳出，外出必須從轎頂進行。 (10)對 于多部并列電梯，各電梯操作人員應互相照顧，如確難以達到安全時，必須使相鄰電梯工作時間錯開。嚴禁探頭于中間梁下、門廳口下、各種支架之下進行操作。到達預定位置開始工作前，必須扳斷電轎頂 (或轎內 )急停開關，再次運行前，方可恢復。 (7) 慢車運行，任何人在任何地方使轎廂運行時 (機房、轎頂、轎內 )必須取得聯(lián)系，方可運行。 (5) 若總承包單位 (客戶 )在初次運行之前未裝修好門套部分，必 須將門廳兩側空隙封嚴，物料不得伸入梯井。 (3) 井道內障礙物應清除，孔洞蓋嚴，存儲器運行中不碰撞。 ⑤ 上下極限開關安裝調整完畢，并投入使用。 ③ 抱閘調整完畢，其動作可靠無誤。 慢車準備及慢車運行應遵守以下規(guī)定： (1)慢車運行之前，必須具備以下條件： ① 緩沖器安裝調整完畢，液壓緩沖器注油。 (3)穿線、拉送 線雙方呼應聯(lián)系要準確，送線人員的手應遠離管口，雙方用力不可過急過猛。管槽鋸口應去掉毛刺。 (15)對于復線式電梯，用大繩等牽引鋼絲繩，繩頭拴綁處必須牢固，嚴禁鋼絲繩墜落。 (13)使用電爐熔化鎢金時，爐架應做好接地保護；繩頭灌鎢金時，應將勺及繩頭進行預熱，化鎢金的鍋不得掉進水點，操作時必須戴手套及防護眼鏡。 (11)轎廂調整完畢，所有螺栓必須擰緊。 (9)吊裝 底盤就位時，應用倒鏈或溜繩緩慢進行，操作人員不得站在井道內側。 (7)轎廂載重量在 1000kg，井道井深不大于 可用兩根不小于 200mm 200mm 堅硬木方支撐；載重量在 3000kg 以下，井道深度不大于 4m，可用兩根 18 號工字鋼或 20 號槽鋼作支撐，如載重量及井道井深超過上述規(guī)定時，應增加支撐物規(guī)格尺寸。 (5)轎廂安裝前，轎廂下面的腳手架，必須滿鋪腳手板。 (3)導軌安裝前，安裝中不可拆除倒鏈，并應將配重框架支牢固，扶穩(wěn)。 井道內運行設備安裝應遵守以下規(guī)定： (1)安裝配重前檢查倒鏈及承重點應符合安全要求。 (3)曳引機吊裝前，必須校核吊裝環(huán)的載荷強度。 機房內機械設備安裝應遵守以下規(guī)定： (1)搬抬鋼架、主機、控制柜等應互相配合，在尚無機房地板的梯井上穩(wěn)裝鋼梁時，必須站在操作平臺上操作。 (3)井道安全防護門在廳門系統(tǒng)正式安裝完畢前嚴禁拆除。 廳門及其部件安裝應遵守以下規(guī)定： (1)安裝上坎時 (尤其貨梯 )必須互相配合，重量大宜用滑輪等起重工具進行。 (2)所用的工具器材 (如墊片、螺栓等 )應隨時裝入工具袋內，不得亂放。 (6)緊固壓道螺栓和接道螺栓時，上下配合好。 (4)軌道就位連接或軌道暫時立于腳手架時，回繩不得過猛，導軌上端未與導軌支架固定好時，嚴禁摘下吊鉤。必須檢查器重工具設備，確認符合規(guī)定方可操作。 導軌安裝應遵守以下規(guī)定： (1)做好立道前的準備，應根據(jù)操作需要，由架子工對腳手板等進行重新鋪設，準備導軌吊裝的通道，掛滑輪處進行加固等，必須滿足吊裝軌道承重的安全要求。 (6)導軌支架與預埋鐵先行點焊，每側必須上、中、下三點焊牢，待導軌調整完畢之后，再按全位置焊牢。 (4)用氣焊切割后的導軌支架必須冷卻后，再焊接。 (2)電錘應用保險繩拴牢，打孔不得用力過猛，防止遇鋼筋卡住。放線時下方不得站人。 (2)樣 板架木方應按工藝規(guī)定牢固地安裝在井道壁上，不允許承重它用。 長形部件及材料必須平放，嚴禁立放。拆箱板釘子應打彎。施焊完畢必須檢查火種，確認已熄滅方可離開現(xiàn)場。 電梯安裝使用腳手架必須經組織驗收合格，辦理交接手續(xù)后方可使用。 電梯安裝井道內使用的照明燈，其電壓不得超過 36V，操作用的手持電動工具必須絕緣良好，須經二級漏電保護，漏電保護器靈敏、有效。室內 電梯安裝工程安全技術交底 電梯安裝工必須持有特種作業(yè)人員安全操作證方能上崗操作 .電梯安裝操作人員，必須經身體檢查，凡患心臟病、高血壓病者，不得從事電梯安裝操作。 進入施工現(xiàn)場，必須遵守現(xiàn)場安全制度，操作時精神集中，并按規(guī)定穿戴個人防護用品。 梯井內操作必須系安全帶，上、下走爬梯，不得爬腳手架，操作使用的工具用畢必須裝入工具袋 ，物料嚴禁上、下拋扔。 焊接動火應辦理動火證，備好滅火器材和監(jiān)護人員，嚴格執(zhí)行消防制度。 設備拆箱、搬運時，拆箱板必須及時清運，在指定地點碼放。拾運重物前后呼應，配合協(xié)調。 樣板架設應遵守以下規(guī)定： (1)樣板應牢固準確，制做樣板時，樣板架木方的木質，強度必須符合規(guī)定要求。 (3)放鋼絲線時，鋼絲線上臨時所拴重物重量不得過大，必須捆扎牢固。 導軌及其部件安裝前應遵守以下規(guī)定： (1)剔墻、打設膨脹螺栓，操作時應站好位置，系好安全帶，戴防護眼鏡，持拿榔頭不得戴手套，不得上下交叉作業(yè)。 (3)剔下的混凝土塊等物，應邊剔邊清理，不得留在腳手架上。 (5)導軌支架應隨穩(wěn)隨取，不得大量 堆積于腳手板上。 (7)在井道內緊固膨脹螺栓時，必須站好位置，扳手口應與螺栓規(guī)格協(xié)調一致，緊固用力不得過猛。 (2)采用卷揚機立道，起吊速度必須低于 8m／ min。 (3)立軌道應統(tǒng)一行動， 密切配合，指揮信號清晰明確，吊升軌道時，下方不得站人，并設專人隨層進行監(jiān)護。 (5)導軌凸凹榫頭相接入槽時，必須聽從接道人員信號，落道要穩(wěn)。 軌道調整應遵守以下規(guī)定： (1)軌道調整時，上下必須走梯道，嚴禁爬架子。 (3)無圍墻 梯井，如觀光梯，嚴禁利用后沿的護身欄當梯子，梯外 必須按高處作業(yè)規(guī)定進行。 (2)廳門門扇的安裝必須按工藝防墜落的安全技術措施執(zhí)行。 (4)機鎖、電鎖的安裝，用電鉆打定位銷孔時，必須站好位置，工具應按規(guī)定隨身攜帶。 (2)對于機房在下面，其 頂層鋼梁正式安裝前，禁止將繩輪放在上面；鋼梁應穩(wěn)裝在梯井承重墻或承重梁的上方，在此之前，不允許將主機、抗繩輪置于鋼梁上。 (4)安裝抗繩輪應采用倒鏈等工具進行，可先安裝軸承架，再進行全部安裝，操作時下方嚴禁站人。 (2)配重框架吊裝時，井道內不得站人，其放入井道應用溜繩緩慢進行。 (4)安裝配重塊應 放入一端再放入另一端，兩人必須配合協(xié)調，配重塊重量較大時，宜采用吊裝工具進行。 (6)倒鏈固定要牢固，不得長時間吊掛重物。 (8)兩人以上抬杠重物應密切配合 (如：上下底盤 )，部件必須拴牢。 (10)吊裝上梁，轎頂?shù)戎匚飼r，必須捆綁牢固，操作倒鏈，嚴禁直立于重物下面。 (12)鋼絲繩安裝放測量繩線時，繩頭必須拴牢，下方不得站人。 (14)放鋼絲繩時，要有足夠的人力、人員嚴禁站于鋼絲繩盤線圈內，手腳應遠離導向物體，采用直接掛鋼絲繩工藝，制作繩頭時，輔助人員必 須將鋼絲繩拽穩(wěn)，不得滑落。 電線管，電線槽的制作安裝應遵守以下規(guī)定： (1)使用砂輪鋸切割電線管，應將工件平放，壓力不得過猛。 (2)在井道進行線槽及鐵管安裝時，應隨用隨取，不得大量堆于腳手板上，使用電鉆，嚴禁戴手套。 (4)機房內采用沿地面厚板明線槽，穿線后確認沒有損傷導線，必須加蓋牢固。 ② 限速器調速完畢。 ④ 急?；芈分懈鏖_關作用準確可靠。 (2) 轎頂護身欄安裝完畢，轎頂照明應完備。 (4) 因故廳門暫不能關閉，必須設專人監(jiān)護，裝好安全防護門 (欄 )，掛警告牌。 (6) 暫不用的按鈕應用鐵蓋等措施保護封閉。 (8) 在轎頂操作人員應選好位置，并注意井道器件，建筑物凸出結構、錯車 (與對重交錯0 位置，以及復繞繩輪 )。 (9)在任何情況下，不得跨于轎廂與廳門門口之間進行工作。特殊情況，必須切斷電源。 （ 11)轎廂上行時，轎頂上的操作人員必須站好位置，停止其他工作，轎廂行駛中，嚴禁人員出入。 (13)在機房內，應注意曳引繩、曳引輪、抗繩輪、限速器等運動部分，必須設置圍欄或防護裝置，嚴禁手扶。 (2)各種安全裝置、安全開關等經模擬動作試驗均動作靈敏可靠。 (4)快車運行中，轎頂不得站人。 電梯局部檢查及調整應遵守以下規(guī)定： (1)在機房工作時，應將主電源切斷，掛好標志牌，并設專人監(jiān)護。無齒輪電梯不準盤車。在底坑操作時應切斷停車開關或將動力電源切斷。 (5)冬季試梯，曳引機應加低溫齒輪油，若停梯時間較長，檢查潤滑油有凝結現(xiàn)象時，必須采取措施處理后，方可開車。 ，必須切斷電源，鎖好開關箱，防止他人隨意開動。 (2)、施工人員進入現(xiàn)場必須正確佩帶安全帽，扣好帽帶，高空作業(yè)系好安全帶。 交底單位： 接受交底單位： 交底人： 接受交底人 安全技術交底單 施工單位： 工程名稱： 分部工程名稱 作 業(yè)內容 接受交底班組 交 底 內 容 施 工 員 安全員 交底日期 接受交底人 最 新精 品 資料推薦 提 供全程指導服務 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 7 / 56 上文已完。 今年是我從事人口計生工作的第七個年頭，想想當年，初來乍到，面對各種業(yè)務術語真 是一頭霧水，聽到專業(yè)名詞看到一些藥具還會臉紅，就這樣我成為了一名計生戰(zhàn)線的新兵，一干就是七年。 從事計劃生育工作以來，我一直負責宣傳教育工作，主要包括新聞宣傳、幸福家庭建設、出生人口性別比綜合治理等工作。 而 過去宣教工作中的兩項內容 — 幸福家庭建設、性別比治理現(xiàn)劃歸家庭發(fā)展科，再加上利益導向組成了現(xiàn)在的家庭發(fā)展科全部工作內容。一是我有較強的寫作能力，我先后在中國人口報、徐州日報等媒體上發(fā)表千字以上文章5 篇，這有助于我區(qū)家庭發(fā)展工作經驗、做法的總結、提煉、推廣；二是我對組織大型活動有豐富經驗，我連續(xù)三年參與了區(qū) “ 家庭人口文化節(jié) ” 的策劃與實施工作。以上這些都是我在本職工作中任勞任怨、勤學肯干的一些積累和經驗，也是支撐我能站在這里的競崗的信心與底氣。如果我競聘成功，我會擺正自己位置，謙虛謹慎，團結科室人員努力拼搏，盡職盡責，出色完成各 項任務；如果我競聘成功，我將堅決摒棄本位主義，同心同德，分工不分家，融合融入衛(wèi)計大家庭。 ” 競爭上崗，有上有下，無論上、下，我都將以這句話自勉，勝不驕、敗不餒，一如既往地勤奮學習、努力工作、追求夢想！ 最 新精 品 資料推薦 提 供全程指導服務 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 9 / 56 衛(wèi)計委衛(wèi)生計生委基層指導科科長競職演講稿 尊敬的各位領導、