防路面塌陷事故安全專項方案(打印)-展示頁
2025-05-02 07:13本頁面
【正文】 為安全、臨時用電責任部門，工程部作為結(jié)構(gòu)安全責任部門，物資設備部作為機械設備安全責任部門，要做好日常檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須堅決予以整改，對較大安全隱患，必須及時向項目部主管領導匯報。（4）在進行基坑或暗挖隧道施工前，對附近路面進行預埋監(jiān)測點，并讀出初值，項目施工過程中應保持監(jiān)測頻率，通過監(jiān)測數(shù)據(jù)來檢查路面是否存在變形、沉降等情況，若發(fā)現(xiàn)管線變形、沉降較大，必須立即停工，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取有效措施進行處理，防止路面變形進一步擴大。為加強路面塌陷風險預防及預報預警工作，項目部采取以下預防措施：（1）工程開工前，應結(jié)合管線綜合圖對作業(yè)場區(qū)內(nèi)進行詳細的管線復查，并形成復查記錄，復查時應聯(lián)系管線產(chǎn)權(quán)單位現(xiàn)場負責人，對地下管線進行確認。⑦專家技術(shù)組（負責人：易承志）主要職責：具體負責應急搶險的技術(shù)支持和防范再次發(fā)生災害的技術(shù)措施，為搶險救援和事故調(diào)查提供技術(shù)保障。⑤后勤保障組（負責人：向劍龍）主要職責：迅速組織車輛運送搶險隊伍，有必要時立即切斷主電源，并與醫(yī)療救護組協(xié)作保障所需物品的使用。③事故救援組（負責人：余楊）主要職責：根據(jù)專家技術(shù)組的技術(shù)建議和事故現(xiàn)場情況制定方案，按照方案迅速組織搶險力量進行搶險救援。在實施應急救援任務時與其他處置組協(xié)調(diào)工作，按照總指揮的命令調(diào)動搶險隊伍，機械物資及時到位，實施搶險救援工作。項目部成立工程事故應急指揮部。，負責項目部應急體系運作及其日常應急管理。不定期對標段內(nèi)可能出現(xiàn)事故的部位進行檢測。協(xié)議應包括以下內(nèi)容：安排專人對地面及周邊建、構(gòu)筑物進行巡視，并形成巡視記錄。注漿加固3．應急處置原則 防路面塌陷應急搶險工作堅持“保護人員安全優(yōu)先，防止和控制事故的蔓延為主；統(tǒng)一指揮、分級負責、區(qū)域為主、單位自救與社會救援相結(jié)合”的原則，不斷提高認識，克服麻痹思想，遵守工程建設防路面塌陷安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，及時掌握施工現(xiàn)場地上、地下管線布設情況，嚴格按照安全標準組織施工，全力以赴做好防路面塌陷應急搶險工作。加強巡視定期檢測2中等不密實開挖擋墻施工、管線施工等；管線本身（雨、污水管線）、上水管線爆管、雨污水管線泄漏其他認為因素打孔驗證注漿處理3嚴重脫空開挖擋墻施工、管線施工等；管線本身（雨、污水管線）、上水管線爆管、雨污水管線泄漏其他認為因素打孔驗證注漿處理地質(zhì)雷達檢測成果及處置措施位置（里程）異常深度異常屬性處置措施K10+～土層擾動加強監(jiān)測及巡視、定期檢查K10++～土層擾動加強監(jiān)測及巡視、定期檢查K10++～脫空已打孔驗證，為燃氣改移時未夯實。下列是根據(jù)本標段地面空洞檢測報告分析主要可能發(fā)生事故的地點及危險程度。2．事故地點和危險程度分析在工程施工過程中，如果沒有按照既定的施工方案進行施工、施工操作過程中施工人員違規(guī)操作、未最好相應的注漿加固措施、便很有可能造成路面塌陷事故。
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