電信物流c網(wǎng)應(yīng)用整體解決方案-展示頁(yè)
2025-05-02 04:46本頁(yè)面
【正文】 .....................................................................................7 開(kāi)通前的準(zhǔn)備工作 ........................................................................................................................7 開(kāi)通流程 ........................................................................................................................................7 配貨手機(jī)使用說(shuō)明 ........................................................................................................................9 如何啟動(dòng) ....................................................................................................................................9 掌上配貨的主要功能及服務(wù) ..................................................................................................10 掌上配貨的應(yīng)用范圍 ..............................................................................................................15 掌上配貨的應(yīng)用場(chǎng)景圖 ..............................................................................................................16 產(chǎn)品的資費(fèi) ..................................................................................................................................163 / 1 概述物流雖然是個(gè)朝陽(yáng)行業(yè)，但業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)太無(wú)序，黑配貨猖獗，同行競(jìng)相壓價(jià)，已 經(jīng)影響到了行業(yè)的發(fā)展。近年來(lái)，現(xiàn)代物流日益流通界的熱門(mén)話題，而隨著無(wú)線通信的發(fā)展，使得這一產(chǎn)業(yè)再次升溫?！柏浾臆嚒迸c“車找貨” ———觸目驚心的運(yùn)輸 流量浪費(fèi)。 《中國(guó)交通報(bào)》的一篇文章披露，目前，全國(guó)范圍內(nèi)的運(yùn)輸協(xié)調(diào)、調(diào)度及綜合控制能力大大滯后于公路與車輛的發(fā)展速度，與現(xiàn) 有公路承載能力及實(shí)際擁有的運(yùn)輸能力形成了極大的反差。與此同時(shí)，一批擁有大量貨物的貨主，卻因?yàn)檎也坏絻r(jià)格合理的車輛而焦急萬(wàn)分，改收養(yǎng)路費(fèi)為征收燃油費(fèi)，則更使商品供應(yīng)商感到危機(jī)。 “高效物流”與“精確管理”
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