【正文】 的圍護深度大，在相鄰槽壁的接縫處、不同圍護結(jié)構(gòu)的接合部極易發(fā)生滲漏，并易引發(fā)工程事故。③鋼筋籠制作、起吊、安裝較為困難，且長度大，如此長大重量結(jié)構(gòu)在安裝過程中，將始終存在著鋼筋籠變形控制與吊裝安全控制的難題。②泥漿護壁穩(wěn)定性控制難度大從地質(zhì)資料發(fā)現(xiàn)可能有孤石存在。（4）本工程地下連續(xù)墻較深，地下墻厚1000mm，地下墻埋深較深均穿越22422242424332層土，圍護結(jié)構(gòu)施工較困難，其中：①成槽難度大。（3）本工程位于倉山區(qū)行政中心和文體中心，文明施工程度要求就更高。（1）工程工期較緊，現(xiàn)場處于金祥路上，車站東端頭地處倉山區(qū)政府和金山文體中心進出路口；附近居民上下班及早晚鍛煉人群較多，所以施工的同時還要保證道路的暢通，故工程施工須根據(jù)現(xiàn)場實際情況合理安排施工流水節(jié)拍，確保工程進度。（2）管線保護本站位處金祥路下，涉及的管線有電力電纜、電力架空、污水管道、雨水管道、給水管道、燃氣管道、通信管道、路燈電纜等，地鐵施工前，建設(shè)方將已遷改全部管線，繞開主體和附屬結(jié)構(gòu)布置，地鐵施工時進行保護，采取鋼筋混凝土硬化大型設(shè)備行走道路保護道路下管線，施工現(xiàn)場臨時設(shè)置的坑、槽避開管線位置。 （1）周邊建、構(gòu)筑物情況車站東西側(cè)為既有金祥路，北側(cè)現(xiàn)狀為金山碧水友蘭苑2~5號樓，層高6~7層、鋼砼結(jié)構(gòu)灌注樁基礎(chǔ)，距離車站主體機構(gòu)較近。端頭井部位地墻墻趾插入卵石（砂質(zhì)填充），地層代號38，地墻施工對泥漿質(zhì)量要求較高，地墻施工過程容易引起槽壁縮頸造成露筋。本場地地下水腐蝕性評價為：按環(huán)境類型評價：Ⅰ、Ⅱ類環(huán)境類型土對混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性；按地層滲透性土對混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕，長期浸水時對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕，干濕交替時對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性。含水層的含水性能與砂的形狀、大小、顆粒級配及粘粒含量等有密切關(guān)系，24232和38屬中等～強透水層，244和26屬弱透水層。松散巖類孔隙承壓水主要賦存于32（泥質(zhì)）粉砂和38卵石中，（埋深約6m）。根據(jù)含水層和隔水層的空間分布不同，可將松散巖類孔隙水根據(jù)可分為孔隙潛水和孔隙承壓水兩種。表層的人工填土中地下水主要為上層滯水，其透水性一般，填土層由于物質(zhì)組成變化較大，滲透性變化大，填土層以碎塊石為主時，富水性、滲透性較好。詳見圖21。車站設(shè)計情況詳見表21。表21工程量表名稱幅數(shù)周長m工作量m3混凝土m3鋼筋t墻底注漿m3備注連續(xù)墻8416756167562620336地下連續(xù)墻豎向主筋和水平鋼筋采用HRB400級鋼筋，主筋保護層厚度在背土面為70mm，在迎土面為70mm。地下連續(xù)墻混凝土設(shè)計強度等級為水下C35，混凝土抗?jié)B設(shè)計等級為P8。車站里程YDK23+ YDK23+。 金祥站地下連續(xù)墻專項施工方案目 錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 2 2 3 6三、施工總體部署 7 施工前期準備 8 施工總平面布置原則及要求 8 施工堆場、臨設(shè)布置 8 場內(nèi)排水 8 場內(nèi)排污、垃圾處理 9 現(xiàn)場施工道路 9 臨時水電布置 9 泥漿系統(tǒng) 9 場容及現(xiàn)場標準化管理 9 施工總體流程 10四、施工工藝和施工方法 10 地下連續(xù)墻施工流程 13 工程測量 13 導(dǎo)墻施工 14 泥漿工藝 16 成槽施工 19 清底換漿 20 槽段接頭清刷 21 接頭施工 21 鋼筋籠制作和吊放 21 水下砼澆灌 26 29 29五、針對性施工技術(shù)措施 30 一般槽段成槽施工技術(shù)措施 30 特殊槽段成槽施工及鋼筋籠制作控制措施 30 鋼筋籠吊裝措施 30 防止挖槽坍方措施 31 垂直度控制及預(yù)防措施 31 鋼筋籠吊放困難應(yīng)急預(yù)防措施 31 防接頭砼繞流應(yīng)急預(yù)防措施 32 地下墻滲漏水的預(yù)防及補救措施 32 地下墻露筋現(xiàn)象的預(yù)防措施 33 對地下障礙物的處理 33 對可能事件的處理 33 季節(jié)施工措施 33六、質(zhì)量措施 34 質(zhì)量保證體系 34 原材料復(fù)試計劃 35 鋼筋焊接試驗計劃 35 砼試塊制作計劃 35 隱蔽工程驗收計劃 35 認真做好施工原始記錄 36 地下連續(xù)墻質(zhì)量保證措施 36 關(guān)鍵過程及控制 37七、安全技術(shù)措施 39 安全保證管理網(wǎng)絡(luò) 39 主要安全措施 39 防火安全措施 40八、現(xiàn)場文明施工措施 41 文明施工管理網(wǎng)絡(luò)圖 41 文明施工管理措施 41 環(huán)境保護管理措施 44九、工程設(shè)備計劃 46十、管理人員配備計劃 47十一、勞動力配備計劃 47十二、施工進度計劃 48 48 48十三、應(yīng)急預(yù)案 49 49 51中國交建福州地鐵二號線第六標段金祥站地下連續(xù)墻專項施工方案一、編制依據(jù) 本工程施工的設(shè)計圖紙和設(shè)計技術(shù)要求； 本工程地質(zhì)勘察報告； 本工程基坑周邊管線圖； 本工程施工組織設(shè)計； 施工規(guī)范及標準《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299——1999（2003版）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502042002）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502022002）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ792012）《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（YB925897）《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ1202012）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ942008）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092012）《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T11198）《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》（JGJ182003）《鋼筋等強度滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程》（DBJ/CT0052006）《工程測量規(guī)范》（GB500262007）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500102010）《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB501192013）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB500072011)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB501082008）《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502082011 ）二、工程概況福州市軌道交通2號線06標段含兩個車站（金山站、金祥站）、兩個盾構(gòu)區(qū)間（金山站～金祥站、金祥站～祥板站）。金祥站位于金祥路上，金榕路東側(cè)，金山文體中心北門，地下兩層標準站。車站共設(shè)置4個出入口和2組風亭，分別設(shè)置于友蘭苑一側(cè)、金山文體中心一側(cè)，基坑安全等級為一級。本車站主體基坑主要為地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)體系，端頭井段采用1000mm厚地下連續(xù)墻，標準段采用800mm厚地下連續(xù)墻；共有84幅地下連續(xù)墻。友蘭苑一側(cè)地下連續(xù)墻內(nèi)外側(cè)采用φ650450三軸攪拌加固，基坑內(nèi)外側(cè)均采用搭接的形式，如圖21所示：圖21 三軸攪拌加固示意圖車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖順做法施工。表22 車站設(shè)計情況一覽表車站金祥站標準段端頭井主體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式地下二層島式車站，雙層雙跨或雙層三跨框架結(jié)構(gòu)頂板覆土厚度3~3. 57m外包長凈寬（西/東）／開挖深度～圍護結(jié)構(gòu)形式地下連續(xù)墻深度~厚度支撐道數(shù)5道5道 工程地質(zhì)概況（1）工程地質(zhì)條件根據(jù)地質(zhì)資料，地層層序自上而下依次為：雜填土，地層代號1(含泥)中砂，地層代號2淤泥夾砂，地層代號24（含砂）粉質(zhì)粘土，地層代號2粉質(zhì)粘土，地層代號2淤泥質(zhì)土，地層代號24淤泥夾砂，地層代號24淤泥質(zhì)粉細砂，地層代號24粉質(zhì)粘土，地層代號3（泥質(zhì)）粉砂，地層代號3卵石（砂質(zhì)填充），地層代號38。 53 圖21 工程地質(zhì)縱斷面圖（2）水文地質(zhì)條件地下水按賦存方式分為上層滯水、松散巖類孔隙水(潛水或承壓水)和基巖裂隙水兩種類型。松散巖類孔隙水主要相對隔水層包括242淤泥質(zhì)土和31粉質(zhì)粘土，其富水性差，不透水～微透水。根據(jù)場地鉆孔資料，松散巖類孔隙潛水主要賦存于25（含泥）中砂中，局部由于弱透水層26（含砂）粉質(zhì)粘土的存在使該層地下水具有一定的承壓性，25（含泥）。244淤泥夾砂、245淤泥質(zhì)粉細砂和26(含砂)粉質(zhì)粘土中也賦存少量承壓水?；鶐r裂隙水賦存于深部花崗巖的碎塊狀強風化及中等風化帶中，由于裂隙張開和密集程度、連通及充填情況都很不均勻，所以裂隙水的埋藏、分布及水動力特征非常不均勻，主要受巖性和地質(zhì)構(gòu)造控制，透水性及富水性一般較弱，補給來源主要為含水層側(cè)向補給和上部含水層垂直補給，具弱承壓性。（3）工程地質(zhì)、水文地質(zhì)的工程條件評價① 車站中砂層地面下2~3m，中砂層對車站地下連續(xù)墻施工有影響，成槽時上部容易引起坍方,地下墻槽壁穿越(含泥)中砂，地層代號2淤泥夾砂，地層代號24（含砂）粉質(zhì)粘土，地層代號2粉質(zhì)粘土，地層代號2淤泥質(zhì)土，地層代號24淤泥夾砂，地層代號24淤泥質(zhì)粉細砂，地層代號24粉質(zhì)粘土，地層代號3（泥質(zhì)）粉砂，地層代號32。② 車站基坑開挖涉及(含泥)中砂，地層代號2淤泥夾砂，地層代號24（含砂）粉質(zhì)粘土，地層代號2粉質(zhì)粘土，地層代號2淤泥質(zhì)土，地層代號24淤泥夾砂，地層代號244組成的承壓水層，由于該水層水頭較高，當基坑開挖深度大時，對基坑底板穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響。南側(cè)現(xiàn)狀為金山文體中心體育場，地勢平坦開闊，對車站施工無影響。（3）環(huán)境保護在本工程施工全過程中，我們將采用和實施一系列環(huán)境保護管理手段，合理組織好社會交通，嚴格控制環(huán)境污染，盡可能減小施工對商業(yè)區(qū)工作、居民生活和周圍環(huán)境的干擾，把本工程搞成愛民、便民工程和文明施工的樣板工程。（2）本工程地下分布了眾多管線，遷改后的管線全部在施工圍擋內(nèi)，管線埋深較淺，距離較近，施工時大型機械要在管線上頻繁經(jīng)過，雖然場地已經(jīng)硬化，也會給施工帶來極大的不便，重點預(yù)防給水、電力、煤氣管線變形。本工程為濕作業(yè)，施工中有大量泥土外運，環(huán)境保護要求較高，故給地墻工程施工帶來一定難度。如此深的槽壁，對開挖的抓斗重量、抓斗高度、開閉斗壓力、斗體鉸接能力以及設(shè)備的監(jiān)測與精度控制系統(tǒng)的要求極高，它們將直接影響抓土能力、進尺速度、成槽垂直度等，在成槽過程中時，容易造成液壓系統(tǒng)故障，影響工程進度。而且勘測報告揭示的(含泥)中砂，地層代號25層，在動水情況下易產(chǎn)生槽體塌方，所以如何保證成槽過程中槽體的穩(wěn)定性，這是本工程的一大難題。④圍護結(jié)構(gòu)體的防滲控制難圍護結(jié)構(gòu)體的防滲能力直接影響著永久結(jié)構(gòu)的防滲能力，一般地，圍護結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生滲漏，永久結(jié)構(gòu)在該部位發(fā)生滲漏的概率非常高。⑤單側(cè)局部超載槽壁體穩(wěn)定性的控制問題。三、施工總體部署`項目經(jīng)理項目總工物資采 購部安全質(zhì)量部工程管理部計劃合同部項目副經(jīng)理機電設(shè) 備 部連續(xù)墻施工隊圖31 管理總體體系圖 施工前期準備（1）根據(jù)設(shè)計圖紙確定地下墻軸線 ，會同監(jiān)理及業(yè)主組織驗收，并做好基準點保護措施。（3）施工前應(yīng)按施工平面圖布置地下墻的基礎(chǔ)設(shè)施，如：道路、排水系統(tǒng)、電器照明、鋼筋籠制作平臺、供水系統(tǒng)、泥漿系統(tǒng)、施工設(shè)備進場，并預(yù)先探明和清除是否還有影響施工的地下障礙物。（5）開工前辦理有關(guān)施工手續(xù)及申報工作。（2）符合施工流程要求，減少對專業(yè)工種和其他工程方面施工的干擾。（4）符合福州市建設(shè)工程項目總體環(huán)境的要求，進行封閉施工，不影響附近的居民生活和工作正常運行。為此，擬在工地上西大門與西端頭之間位置設(shè)置一個能容納四幅地下墻槽段土的臨時集土區(qū)，用來臨時收集成槽作業(yè)挖出的濕土，待瀝干泥漿后，再駁外棄。鋼筋籠制作平臺和鋼筋成型場地利用砼進行硬化，確保施工現(xiàn)場的整潔、干凈。在施工區(qū)域內(nèi)搭設(shè)木工棚、鋼筋棚、重要材料倉庫、乙炔氧氣間、現(xiàn)場設(shè)臨時材料堆場。（2）現(xiàn)場生產(chǎn)排水根據(jù)場地布置圖設(shè)置明排水溝400mm400mm(深寬)，并經(jīng)過三級沉淀池，排入市政雨水管線內(nèi)。（2）為了保持工地及其周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生，每天安排專人清理清掃現(xiàn)場的施工道路，保持整潔有序的施工場地，在施工期間所產(chǎn)生的施工垃圾和生活垃圾將每隔三天清離施工現(xiàn)場，直至工完料清交付使用。（4）在車輛進出施工現(xiàn)場的主要出入口設(shè)置車輛清洗設(shè)備，以保證施工泥漿不隨車輛污染市政道路。作為地下連續(xù)墻成槽施工、鋼筋籠吊放、砼澆灌等場內(nèi)通道。 臨時水電布置圍護施工階段根據(jù)施工分期總體安排，業(yè)主應(yīng)提供東端頭井1路800KVA用電線路 ，供水一路Φ150水源，現(xiàn)位于金祥路，臨時水電沿四周圍墻邊走通，每隔適當距離設(shè)600A一級配電柜一只，滿足一條作業(yè)線施工，從總配電箱分路接出，分別供給泥漿制作、鋼筋加工棚、電焊機棚及臨時施工用電。 泥漿系統(tǒng)現(xiàn)場設(shè)置一套泥漿制作系統(tǒng)，供一至兩條作業(yè)線流水施工。 場容及現(xiàn)場標準化管理（1）根據(jù)施工組織設(shè)計要求進行現(xiàn)場平整、疏通交通道路，并貫徹“先地下、后地上”原則，做好上下水、電力、