地下室車庫(kù)土方開(kāi)挖施工方案-展示頁(yè)
2025-05-01 23:27本頁(yè)面
【正文】 在。（5）夜間施工照明設(shè)施：在每個(gè)開(kāi)挖面周邊均勻布設(shè)4盞鏑燈。（3）施工人員和特殊工種必須證件齊全，并經(jīng)核實(shí)后方可施工。五、土方開(kāi)挖各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作1）施工前準(zhǔn)備（1）首先進(jìn)行場(chǎng)地平整，測(cè)量場(chǎng)地平均高程?；臃牌拢夯臃牌陆嵌劝?：1放坡；承臺(tái)邊坡按1：；基礎(chǔ)梁按1：；施工工作面按照1500mm留置。并堅(jiān)持‘即開(kāi)挖即澆筑’‘即開(kāi)挖即外運(yùn)’的原則，嚴(yán)禁基礎(chǔ)浸泡，嚴(yán)禁土方在場(chǎng)區(qū)堆積，在土方大面積開(kāi)挖之前，該場(chǎng)區(qū)的建筑垃圾必須清理干凈，由施工員放出開(kāi)挖線。本工程地下工程主要由人防地下車庫(kù)，主體車庫(kù)、地下車庫(kù)和汽車坡道四大塊組成，底板由南向北放坡，承臺(tái)，基礎(chǔ)梁，集水井等標(biāo)高變化復(fù)雜，頂板頂標(biāo)高和現(xiàn)場(chǎng)區(qū)標(biāo)高高差不大。各土層的主要物理力學(xué)指標(biāo)一覽表指標(biāo)項(xiàng)目土層名稱及代號(hào)地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值f（kpa）壓縮模量Es（Mpa）變形模量Eo（Mpa）內(nèi)模擦角Φ（176。2）表面雜填土表部埋藏有上層滯水型地下水，受降水和地表水補(bǔ)給，無(wú)穩(wěn)定的自由水面，受季節(jié)性影響較大。場(chǎng)地內(nèi)地基土由①雜（填）土、②粉質(zhì)粘土、②淤泥質(zhì)粘土（粉質(zhì)粘土）、③粉質(zhì)粘土夾卵砂巖和泥質(zhì)粉砂巖強(qiáng)風(fēng)化④泥質(zhì)粉砂巖中風(fēng)化等組成。為了搶趕工程進(jìn)度，同時(shí)又要保證在建工程的有序進(jìn)行，現(xiàn)我項(xiàng)目部對(duì)地庫(kù)的土方開(kāi)挖作出詳細(xì)的施工部署和方案編制。本工程177。地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)主要為樁承臺(tái)加基礎(chǔ)梁，現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)標(biāo)高變化較大，地下室基礎(chǔ)與各棟主樓交接處較深，大面積普遍較淺。地下室車庫(kù)土方開(kāi)挖施工方案一、工程概況 本工程為K11地塊二期二標(biāo)段地下車庫(kù)工程，總建筑面積為20000m178。由武漢虹玉置業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)，武漢中建工程管理有限公司監(jiān)理，湖北中地鼎天建筑工程有限公司施工。基礎(chǔ)標(biāo)高呈現(xiàn)大面積放坡，局部起伏較大。現(xiàn)4 做至結(jié)構(gòu)13層，9樓做至結(jié)構(gòu)6層， 10樓將要封頂，8樓做至結(jié)構(gòu)20層。二、編制依據(jù)三、水文地質(zhì)條件概述工程地質(zhì)根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告描述情況，本工程場(chǎng)地大部分地段較平坦，但土質(zhì)情況較差，局部堆放土及淤泥較較多。水文地質(zhì)條件1）場(chǎng)地地下水對(duì)鋼筋混凝土有微腐蝕性。~。）②1粘土2601355②2粉質(zhì)粘土3001560③層強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖40020④層中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖800壓縮性微小四、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工總部
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