客車氣密性檢測管理系統(tǒng)-展示頁
2025-04-28 03:35本頁面
【正文】 面時間較長,不適合在畢業(yè)設(shè)計中采用用LabVIEW軟件開發(fā)實際的測控系統(tǒng)時，經(jīng)常會遇到這樣的情況：測試量龐大，另外還要進行數(shù)據(jù)分析處理、波形實時顯示、報表的生成打印等任務(wù)。再者還有對vb界面的美觀性要求也越來越高，比如，3D界面立體感強，界面優(yōu)美動感，有著非常好的前景。借助以太網(wǎng)和Internet技術(shù)，把嵌入式系統(tǒng)連接到Internet上，就可以方便、低廉地把信息傳送到世界的任何一個地方。目前，以太網(wǎng)作為目前應(yīng)用最為廣泛的局域網(wǎng)技術(shù)，在工業(yè)自動化和過程控制領(lǐng)域得到了越來越多的應(yīng)用。目前國內(nèi)單片機的應(yīng)用非常廣泛，價格低廉，功能齊全，因此本系統(tǒng)是以51單片機為核心，與檢測、顯示設(shè)備配合起來實現(xiàn)監(jiān)控功能。這里所指的氣缸活塞組包括氣缸、氣缸蓋、氣缸卒,汽缸襯墊墊、活塞、活塞環(huán)和進、排氣門等構(gòu)成燃燒室的零部件。本文將對氣缸密封性參數(shù)的檢測方法進行討論，并在此基礎(chǔ)上介紹一種發(fā)動機氣缸活塞組的不解體簡易檢測與診斷方法。二、經(jīng)濟技術(shù)效果、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。客車氣密性系統(tǒng)監(jiān)測管理系統(tǒng)其中的檢測管理系統(tǒng)已深入到各行各業(yè)。目前，氣密性檢測方面管理系統(tǒng)的應(yīng)用不是很多，該設(shè)計一旦成功將比過去的手工檢測記錄提高很高的效率，并能夠很方便的對客車的相關(guān)參數(shù)進行管理。更重要的是對于一些有安全隱患的測量點，不適宜人長時間接近的特殊場合，上位機也因此變得更加重要。有了上位機的人機界面，就可以通過上位機（通常是電腦）來獲取下位機測的的數(shù)據(jù)，并可以利用上位機來控制下位機的操作。畢 業(yè) 設(shè) 計 論 文開 題 報 告題目名稱：客車氣密系統(tǒng)檢測管理系統(tǒng)的設(shè)計院系名稱： 電子信息學(xué)院 專 業(yè)： 測控技術(shù)與儀器 班 級： 測 控 071 學(xué) 號： 200700454114 學(xué)生姓名： 王 乃 雷 指導(dǎo)教師： 賀 煥 林 2011年02月一、課題的目的、意義客車氣密系統(tǒng)檢測管理系統(tǒng)的設(shè)計, 簡單的講主要是上位機界面，上位機界面是人與計算機之間傳遞、交換信息的媒介和對話接口。通過人機界面可以直接觀看和查詢測量的數(shù)據(jù)和以往的數(shù)據(jù)，并能對以往的數(shù)據(jù)進行打印等相關(guān)操作。重要的是，有了上位機觀測界面，就可以對測量點進行實時監(jiān)測，更加方便了對數(shù)據(jù)的觀看、控制等操作?？蛙嚉饷芟到y(tǒng)檢測管理系統(tǒng)的設(shè)計，從公開發(fā)表的文獻(xiàn)上
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