【正文】 度一般根據(jù)設(shè)計速度選取。（交通標志專用字體）按從左到右、從上到下順序排列。 注意兒童標志 施工繞行誘導標志1．3．3標志形狀交通標識的視認性和顯示程度是否良好與交通標志的形狀有重要關(guān)系.3．1．31我國標志形狀的一般規(guī)定顏色一般規(guī)定三角形我國采用正等邊三角形為警告標志的幾何形狀，在減速讓行標志中采用倒三角形。⑴紅色：表示禁止、停止、危險，用于禁令標志⑵黃色或熒光黃色：表示警告，用于警告標志⑶藍色：用于指示標志、一般道路指路標志⑷綠色：用于高速公路或城市快速路指路標志⑸棕色：用于旅游區(qū)標志⑹黑色：用于標志的文字、圖形符號和部分標志的邊框⑺白色：用于標志的底色⑻橙色或熒光橙色：用于道路作業(yè)區(qū)標志⑼熒光黃綠色：表示警告，用于注意行人、注意兒童的警告標、熒光黃綠色和熒光橙色。1．3．公路交通標志標線基本內(nèi)容1．3．1分類：公路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類A）主標志⑴警告標志：警告車輛、行人注意道路交通；⑵禁令標志：禁止或限制車輛、行人交通行為；⑶指示標志：指示車輛、行人應(yīng)遵循；⑷指路標志：傳遞道路方向、地點距離信息；⑸旅游區(qū)標志：提供旅游區(qū)景點方向、距離；⑹道路作業(yè)區(qū)標志：告知道路作業(yè)區(qū)通行；⑺告示標志：告知路外設(shè)施、安全行駛信息和其它信息；B）輔助標志:附設(shè)在主標志下，對其進行輔助說明。圖片：機動車車道和非機動車道標志 但是，國家標準GB57682009 1總則部分明確指出：當?shù)缆放R時交通組織或維護等原因，標志和標線信息含義不一致時，應(yīng)以標志傳遞的信息為主。）情況三：因為管理復雜，要通過標志標線表達相同的管理意圖可能做不到，或者標志標線設(shè)得很復雜，反而影響駕駛?cè)说睦斫夂驮O(shè)置作用的發(fā)揮。如人行橫道，設(shè)有信號燈的場所，只設(shè)標線。在標志和標線的配合使用上，GB57682009是有一些建議的，比如，平面交叉口進行停車讓行或減速讓行控制的，標志和標線應(yīng)同時設(shè)置，但是有些支路是砂石路，沒有鋪裝，無法施劃標線。但是有些情況下，這樣要求可能很難做到或沒有必要。需要說明的是原則三，在標準的使用中，包括公路使用者和管理者有誤解，認為標志和標線表達含義應(yīng)完全一致，標志的設(shè)置要體現(xiàn)在標線上，標線的設(shè)置要體現(xiàn)在標志上。原則二：公路交通標志標線不應(yīng)傳遞與公路交通無關(guān)的信息，如廣告信息等。正確完善地設(shè)置公路交通標志標線，不僅能體現(xiàn)道路交通法規(guī)和相應(yīng)的控制管理措施的落實，同時能更大程度上提高公路通行率和有效增強交通安全性。這種傳遞的信息具有法律強制性，是進行執(zhí)法的法律依據(jù)。 公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范第一部分 概述1． 1規(guī)范設(shè)置公路交通標志標線的意義公路交通標志和標線是公路交通的重要管理手段，它是通過圖形、符號、顏色、文字形式傳遞規(guī)范化信息，為公路上行駛的交通流提供了應(yīng)遵循的交通法律、將交通管理的命令和要求傳遞給公路使用者，是管理和疏導交通的重要設(shè)施。例如：禁令標志明確交通管理中不被允許的交通行為；部分指示標志指示道路使用者應(yīng)當采取的交通行為；不同形式的交通標線設(shè)置了限制交通流的路權(quán)等。 交通標志和標線設(shè)置是公路設(shè)計、施工、運營和養(yǎng)護管理中，交通工程工作的一個重要組成部分，能否科學合理地設(shè)置交通標志標線，直接決定著向公路使用者傳遞信息的有效性。1．2標志標線設(shè)置原則根據(jù)《道路交通標志和標線》（GB57682009）規(guī)定,使用和設(shè)置標志標線應(yīng)遵循的主要原則如下：原則一：公路交通標志標線應(yīng)傳遞清晰、明確、簡潔的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足夠的發(fā)現(xiàn)、認讀和反應(yīng)的時間。原則三：公路交通標志和標線傳遞的信息不應(yīng)相互矛盾，應(yīng)互為補充。一般情況下，這樣做最好。如下列一些情況：情況一：沒有設(shè)置條件，做不到。情況二：標準已經(jīng)明確了，不要求同時設(shè)置。（路面未鋪裝或積雪等原因，標線設(shè)置管理有困難，只設(shè)標志。如專用車道標志，標準規(guī)定是統(tǒng)一的，重點在于駕駛?cè)艘豢淳兔靼啄撤N車輛的專用車道，不需要反映實際路面上的標線。這一條不屬于原則三范疇。1．3．2明確標志顏色的基本含義制作標的反光膜有很多顏色，標志的顏色是標志的一個重要因素，它和標志的形狀一起構(gòu)成給道路使用者的第一感知。熒光反光膜有一種獨特的耐候性熒光因子，可以提高反光膜在黃昏、黎明和一些惡劣天氣（雪、霧）的反光亮度。圓形我國將圓形用于禁令示志和指示兩種標志的幾何形狀方形包括正方形和長方形，用于指路標志、指示性（部分）、旅游區(qū)及輔助標志的幾何形狀八角形用于“停車讓行”禁令標志叉形用于“鐵路平交道口叉形”標志1．3．4文字交通標志的字符應(yīng)規(guī)范、正確、工整。一般一個地名不寫成兩行或兩列。漢字字寬和字高一般要求相等，但因極其重要的原因經(jīng)研究論證必須縮小標志板尺寸時，文字高度可適當減小或采用高寬比為1:，但不得改變版面各要素之間的相互關(guān)系。特殊情況下，經(jīng)論證可以適當降低，但最小不應(yīng)小于表2．1．。當標志確定采用中、英兩種文字時，英文部分中地名采用漢語拼音，首字母應(yīng)為大寫，其余小寫；專用名詞采用英文，首字母應(yīng)為大寫，其余小寫