【正文】 學(xué)品安全管理條例》、《鐵路危險貨物運輸安全監(jiān)督管理規(guī)定》等法律法規(guī)及《鐵路危險貨物運輸管理暫行規(guī)定》、《成都鐵路局危險貨物運輸管理辦法》等規(guī)章規(guī)定，特制訂本制度。按照《暫行規(guī)定》附表－2附表－28要求建立登記表，將有關(guān)資料存入培訓(xùn)檔案。如：日常文電學(xué)習(xí)、實地參觀、實際演練、安全技能比賽、看錄像、研討交流、現(xiàn)場示范等。（七）其他專項技術(shù)培訓(xùn)。（五）事故應(yīng)急預(yù)案和環(huán)保應(yīng)急處理預(yù)案、救援方法。（三）危險貨物運輸基礎(chǔ)理論。 ：（一）危險貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)。要本著“要精、要管用”的原則，培訓(xùn)應(yīng)有針對性和實效性。未經(jīng)培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗。每年根據(jù)路局、車務(wù)段下發(fā)的危險貨物從業(yè)人員培訓(xùn)計劃安排通知要求，安排未經(jīng)培訓(xùn)和培訓(xùn)到期的貨運作業(yè)人員分批參加技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗。　　對遲報、謊報和瞞報危險貨物事故重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為而喪失應(yīng)急的最佳機會造成人員傷亡或重大經(jīng)濟損失的，對有關(guān)責(zé)任人給予處罰或行政處分；構(gòu)成犯罪的，送司法機關(guān)處理。 　　危險貨物事故應(yīng)急處置工作實行責(zé)任追究制?！　≤囌径ㄆ诮M織職工參加鐵路局專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)組織的危險貨物運輸培訓(xùn)，每年參加涪陵車務(wù)段組織的法律法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等應(yīng)急常識以及應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)，增強員工的安全意識和自救、互救能力。⑴本站定期組織職工進行有針對性的有關(guān)應(yīng)急處置理論知識及專業(yè)技能的培訓(xùn)，每年至少組織一次職工對應(yīng)急預(yù)案進行模擬演練，使職工不斷熟悉應(yīng)急預(yù)案的運行機制，提高對事故的預(yù)防和處置能力。 具體聯(lián)系方式見附錄三、工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)本站制訂本部門的危險貨物應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，并依據(jù)國家、鐵路總公司、鐵路局、涪陵車務(wù)段及本部門情況變化隨時修訂、完善，并報涪陵車務(wù)段貨管部、安全科、技術(shù)科等部門備案。：　　應(yīng)急工作按照事故的危害程度、波及和影響范圍，實施分級應(yīng)急響應(yīng)?！　?yīng)急預(yù)案應(yīng)具有針對性、實用性和可操作性。切實加強應(yīng)急救援人員的安全防護。在車站站長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全應(yīng)急管理體制，各班組各崗位各負(fù)其責(zé)。為了預(yù)防和控制危險貨物事故，做好應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作，最大限度地減輕可能產(chǎn)生的事故后果，根據(jù)《鐵路危險貨物運輸管理暫行規(guī)定》、鐵路局、涪陵車務(wù)段制訂的《危險貨物應(yīng)急預(yù)案》，特制定本制度。，對設(shè)備狀態(tài)、衛(wèi)生等情況做好記錄簽字交接。5．設(shè)備臺帳。 每年12月前，車站根據(jù)本年度實際需求，提出本站下一年度的計劃建議。 車站上報計劃建議的形式、內(nèi)容及時間危貨安全投入計劃（計劃建議分為：年度計劃建議、應(yīng)急需求建議），按以下要求以書面形式經(jīng)車站站長審核簽認(rèn)，上報貨運管理部。4．危險貨物安全投入的提報 危險貨物安全投入的依據(jù)及覆蓋范圍、運量、應(yīng)急救援需要等，按《暫行規(guī)定》和《鐵路危險貨物辦理站、專用線（專用鐵路）貨運安全設(shè)備設(shè)施暫行技術(shù)條件》要求，配置相應(yīng)的裝卸、消防、應(yīng)急救援、安全防護設(shè)施、器材和用品。3．管理體制；結(jié)合車站實際提報消防、安全防護設(shè)施、器材和用品等安全投入計劃；明確設(shè)備使用、交接、保管制度；建立車站危貨安全設(shè)備臺帳。、氣體類跟蹤作業(yè)制度（暫無）（站內(nèi)辦理危險貨物）（暫無），明確了危貨辦理站消防、安全防護設(shè)施、器材和用品等安全投入計劃提報，以及安全設(shè)備的使用、維護等內(nèi)容。押運間內(nèi)未存放易燃易爆物品及其他與押運無關(guān)的物品。檢查押運員所攜帶的防爆活扳手、防爆管鉗、防爆克絲鉗、防爆螺絲刀、防爆電筒、防爆剪刀、備用壓力表、生料帶、石棉繩、石棉片、嵌入式木楔、溫度計堵頭及連接墊、角閥接頭盲板及連接墊和堵頭、氣（液）相閥門盲板墊、氣（液）相閥四氟墊圈、防毒面具、防護手套、護目鏡、滅火器等防爆、防靜電工具、備品和相關(guān)防護服符合要求。③ 專用線貨運員檢查未乘坐押運員的押運間已使用明鎖鎖閉。② 專用線貨運員檢查押運間清潔狀態(tài)，押運間僅限押運員乘坐，不允許閑雜人員隨乘。附件：危險貨物運輸作業(yè)簽認(rèn)單細(xì)化內(nèi)容附件：危險貨物運輸作業(yè)簽認(rèn)單細(xì)化內(nèi)容二、危險貨物罐車作業(yè)簽認(rèn)單（一）《危險貨物罐車發(fā)送作業(yè)簽認(rèn)單（氣體類）》（液化石油氣空車回送）作業(yè)項目“路企交接”項作業(yè)要求第4點“其他規(guī)定要求”包括以下作業(yè)要求：① 專用線貨運員檢查押運員按規(guī)定穿著印有紅色“押運”字樣的黃色馬甲式防護服，攜帶齊全的安全防護、消防、通訊、檢測、維護等工具及生活必須品?！蹲鳂I(yè)簽認(rèn)單》要審查簽認(rèn)情況，不符合規(guī)定和要求的應(yīng)退回重簽，并提出整改意見。，作業(yè)人員應(yīng)與押運人員按照《作業(yè)簽認(rèn)單》要求進行共同檢查簽認(rèn)?！蹲鳂I(yè)簽認(rèn)單》中的作業(yè)簽認(rèn)欄必須使用藍色、黑色鋼筆、簽字筆或圓珠筆簽認(rèn)，簽認(rèn)人、簽認(rèn)時間涂改時必須在涂改處加蓋名章。成組成列的危險貨物車輛，發(fā)到站、品名、發(fā)收貨人均相同時，可合簽認(rèn)一份“簽認(rèn)記錄”。凡上一作業(yè)流程未作業(yè)或簽認(rèn)完畢不得進入下一作業(yè)流程。二、簽認(rèn)要求危險貨物運輸作業(yè)環(huán)節(jié)簽認(rèn)按照逐級、崗位、分工負(fù)責(zé)制的原則，實行誰簽認(rèn)誰負(fù)責(zé)制度。 站內(nèi)危險貨物裝、卸車安全作業(yè)制度（暫無）(暫無)為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《鐵路危險貨物運輸管理暫行規(guī)定》第四十八條關(guān)于重點危險貨物運輸作業(yè)實行簽認(rèn)制度的要求，切實加強危險貨物運輸全過程各作業(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控，確保危險貨物運輸安全，結(jié)合車站實際情況，特制定本制度。一、簽認(rèn)范圍按照《暫行規(guī)定》要求，結(jié)合本站危險品到發(fā)送情況，本站危險品氣體類是液化氣體的到達和空罐車回送分別使用《作業(yè)簽認(rèn)單》進行簽認(rèn)。危險貨物運輸作業(yè)簽認(rèn)，必須按照規(guī)定的作業(yè)程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由各項作業(yè)人員對照簽認(rèn)單中的作業(yè)要求進行逐項檢查，在確認(rèn)符合安全要求后對產(chǎn)生的作業(yè)順號前用“√”符號表示該項作業(yè)已按要求進行檢查。每個作業(yè)項目檢查完畢，由簽認(rèn)人員在作業(yè)簽認(rèn)欄內(nèi)簽字，嚴(yán)禁漏簽、代簽或事后補簽。具體簽認(rèn)要求為：簽認(rèn)單內(nèi)各欄僅填記一輛車號及對應(yīng)的標(biāo)記重量、標(biāo)記容積、票號等，其余車號、票號、重量須完整填記在“簽認(rèn)記錄”背面。三、簽認(rèn)人員要求1. 到達液化石油氣氣體類危險貨物，以及專用線內(nèi)回送液化石油氣空罐車，由本站主管站長、貨運主任、貨運值班員、專用線貨運員須到場監(jiān)控簽認(rèn)。四、資料保管1.《作業(yè)簽認(rèn)單》均由最后一個作業(yè)流程人員簽認(rèn)完畢后將簽認(rèn)單交本班貨運值班員匯總?！蹲鳂I(yè)簽認(rèn)單》由貨運值班員按月裝訂成冊，妥善保存半年。檢查押運員所攜帶的防爆活扳手、防爆管鉗、防爆克絲鉗、防爆螺絲刀、防爆電筒、防爆剪刀、備用壓力表、生料帶、石棉繩、石棉片、嵌入式木楔、溫度計堵頭及連接墊、角閥接頭盲板及連接墊和堵頭、氣（液）相閥門盲板墊、氣（液）相閥四氟墊圈、防毒面具、防護手套、護目鏡、滅火器等防爆、防靜電工具、備品和相關(guān)防護服符合要求。押運間內(nèi)未存放易燃易爆物品及其他與押運無關(guān)的物品。（二）《危險貨物罐車到達作業(yè)簽認(rèn)單（氣體類）》作業(yè)項目“到達檢查”項作業(yè)要求第4點“其他規(guī)定要求”包括以下作業(yè)要求：①檢查押運員按規(guī)定穿著印有紅色“押運”字樣的黃色馬甲式防護服，攜帶齊全的安全防護、消防、通訊、檢測、維護等工具及生活必須品。②貨檢員檢查押運間清潔狀態(tài)，押運間僅限押運員乘坐，不允許閑雜人員隨乘。③貨檢員檢查未乘坐押運員的押運間已使用明鎖鎖閉。2．總則為確保危險貨物安全投入的正常使用，結(jié)合車站實際情況，特制定本辦法。、交接、保管和維護。 涉及危險貨物運輸?shù)呢涍\從業(yè)人員培訓(xùn)、危險貨物業(yè)務(wù)安全評價的安全費用車站上報車務(wù)段。、運量、應(yīng)急救援需要等，反映既有危貨投入存在問題，充分說明購置的必要性，提報相應(yīng)的裝卸、消防、應(yīng)急救援、安全防護設(shè)施、器材和用品需求方案及規(guī)模。，經(jīng)段領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)解決，并隨后上報書面報告。對新增和報廢的危貨安全設(shè)備，車站在簽認(rèn)后一周內(nèi)進行臺帳登銷記。、保養(yǎng)、使用和管理情況進行檢查。一、應(yīng)急管理原則　　應(yīng)急管理工作實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。，安全第一　　把保障職工的生命安全和身體健康、最大程度地預(yù)防和減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失作為首要任務(wù)。，強化基礎(chǔ)，快速反應(yīng) 　　堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合、常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，常抓不懈，在不斷提高安全風(fēng)險辨識、防范水平的同時，加強現(xiàn)場應(yīng)急基礎(chǔ)工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險評估、物資儲備、隊伍建設(shè)、完善裝備、預(yù)案演練等工作。通過危險源辨識、風(fēng)險評估進行編制；應(yīng)急處置措施科學(xué)實用，通過演練不斷完善改進。二、應(yīng)急管理機構(gòu)車站成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，預(yù)案應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由車站站長任組長，運轉(zhuǎn)、貨運、裝卸和車站駐站公安等部門負(fù)責(zé)人為組員。　 本站按照《秀山站危險貨物應(yīng)急預(yù)案》職責(zé)分工和應(yīng)急預(yù)案做好生產(chǎn)安全事故的應(yīng)對工作，同時根據(jù)應(yīng)急預(yù)案切實做好應(yīng)對危險貨物事故的人力、物力、財力、運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的需要，以及恢復(fù)重建工作的順利進行。 ⑵應(yīng)急演練必須要制定詳細(xì)演練方案（包括參加人員、演練目的、存在問題、演練總結(jié)等內(nèi)容），相關(guān)圖文資料留存?zhèn)洳椤Ｌ岣咂鋺?yīng)急專業(yè)技能。　　對危險貨物事故應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和個人要給予表彰和獎勵。一、培訓(xùn)，必須經(jīng)國家、鐵路認(rèn)可的專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)合格后持證上崗。對持有《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》的鐵路貨運作業(yè)人員、裝卸作業(yè)人員以及貨檢人員等鐵路從業(yè)人員，由培訓(xùn)組織單位在證書的“資格性合格證”中予以登記并簽章。（二）總公司、鐵路局等有關(guān)文電規(guī)定。（四）國內(nèi)外危險貨物運輸現(xiàn)代化管理及發(fā)展趨勢。（六）危險貨物事故案例、環(huán)保應(yīng)急處理案例分析以及重大危險源的辨識和控制方法。、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化以及改變運輸條件或應(yīng)用新技術(shù)設(shè)備時，參加由車務(wù)段或本站組織專題培訓(xùn)。學(xué)習(xí)可采取靈活多樣的培訓(xùn)形式。 建立培訓(xùn)檔案，實行登記存檔制度。（路外企業(yè)）對企業(yè)運輸員、經(jīng)辦人、裝卸作業(yè)人員等從業(yè)人員依法進行安全教育和崗位技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后上崗作業(yè)；對有資格要求的崗位（如押運員、計量等），應(yīng)當(dāng)配備依法取得相應(yīng)資格的人員，納入車站基礎(chǔ)信息化培訓(xùn)檔案。日常培訓(xùn)由各小班值班員負(fù)責(zé)培訓(xùn)，利用班組學(xué)習(xí)時間組織本班人員進行危險貨物相關(guān)知識的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)指導(dǎo)；集中培訓(xùn)由車站貨運主任組織全體人員進行危險貨物的學(xué)習(xí)。一、安全隱患的排查車站實行班組動態(tài)的安全隱患排查。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題及時處置，無法及時處置的要納入問題庫并上報解決。根據(jù)隱患類別、發(fā)生頻率、可能產(chǎn)生后果的嚴(yán)重程度，合理確定隱患等級，明確控制措施和責(zé)任人、監(jiān)督人。三、管控措施的細(xì)化車站根據(jù)研判的隱患事件，周密制定控制措施，對發(fā)現(xiàn)的A類及其以上嚴(yán)重違章違紀(jì)要立即召開安全隱患專題分析會，切實做到標(biāo)本兼治，有效化解和降低隱患。四、隱患控制數(shù)據(jù)庫的建立，車站統(tǒng)一進行匯總梳理，形成系統(tǒng)安全隱患控制數(shù)據(jù)庫。五、動態(tài)管理的加強車站指定專人負(fù)責(zé)安全隱患控制數(shù)據(jù)庫的管理，及時將新的安全隱患和發(fā)生變化的安全隱患納入數(shù)據(jù)庫進行更新，動態(tài)完善數(shù)據(jù)庫，切實強化安全隱患動態(tài)管理。我站依據(jù)GB182182009重大危險源識別特制定本辦法我站的重大危險源為：無1. 主題內(nèi)容和適用范圍本制度明確了危險貨物事故報告主體、程序、內(nèi)容等相關(guān)要求，適用于本站站。、重大事故和液化氣體泄漏以及劇毒品、爆炸品、放射性物品被盜丟失時，立即向所在地鐵路公安和車務(wù)段、辦事處、路局調(diào)度所、貨運處、路局應(yīng)急辦公室報告，并在