橋梁工程下復(fù)習(xí)題-展示頁(yè)
2025-04-26 04:55本頁(yè)面
【正文】 起拱線標(biāo)高和基礎(chǔ)底面標(biāo)高四個(gè)。空腹式拱上建筑按照腹孔構(gòu)造，可以分為1拱橋按照拱上建筑的形式可以分為空腹式拱橋和實(shí)腹式拱橋。下承式組合體系拱橋一般由拱肋、吊桿、系桿、橫向聯(lián)系和橋面系組成。11拱橋中常見(jiàn)的拱軸線形主要有圓弧線、拋物線、懸鏈線10中承式組合體系拱橋一般由拱肋、吊桿、立柱、系桿、橫向聯(lián)系和橋面系組成。斜拉橋的懸臂施工方法可以采用懸臂澆筑和懸臂拼裝兩種。斜拉橋主要有主梁、索塔和斜拉索三大部分組成。在推導(dǎo)實(shí)腹式懸鏈線拱的拱軸方程時(shí)有兩個(gè)基本假定，一個(gè)是將結(jié)構(gòu)的恒載壓力線作為拱軸線，另外一個(gè)是不考慮彈性壓縮拱橋的設(shè)計(jì)標(biāo)高主要有橋面標(biāo)高、拱頂?shù)酌鏄?biāo)高、起拱線標(biāo)高和基礎(chǔ)底面標(biāo)高半漂浮體系：斜拉橋塔墩固結(jié)，主梁在塔墩上設(shè)置豎向支承，成為具有多點(diǎn)彈性支承的三跨連續(xù)梁填空 計(jì)算矢跨比：拱圈（或拱肋）的計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比。拱橋的凈跨徑：每孔拱跨兩個(gè)起拱線之間的水平距離。重力式橋臺(tái)是臺(tái)后側(cè)的土壓力主要靠自重來(lái)平衡的一種橋臺(tái)，它由臺(tái)帽、臺(tái)身和基礎(chǔ)三部分組成，又叫U型橋臺(tái)。：為了施工方便，主拱圈可劃分成拱肋、拱波、拱板及橫向聯(lián)系四部分，在橫向和縱向均形成曲線的一種拱橋。：拱圈（或拱肋）的凈矢高與凈跨徑之比，或計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比。各種荷載作用下拱圈截面只受軸向壓力，而無(wú)彎矩作用，能充分利用圬工材料的抗壓性能。：在計(jì)算無(wú)鉸拱的內(nèi)力時(shí)，為了簡(jiǎn)化計(jì)算工作，使求解三個(gè)贅余力的聯(lián)立方程的副系數(shù)全部為零，并解為三個(gè)獨(dú)立的一元一次方程所采用的結(jié)構(gòu)彈性中心。：借助結(jié)構(gòu)物的整體剛度和材料強(qiáng)度承受外力的橋臺(tái)，它的體積輕巧、自重較小，一般由鋼筋混凝土材料建造。主梁除兩端有支承外，其余全部用拉索懸吊的斜拉橋體系，屬于一種在縱向可稍作浮動(dòng)的多跨彈性支承連續(xù)梁。五點(diǎn)重合法：拱軸線在全拱有五點(diǎn)（拱頂、兩4/l點(diǎn)和兩拱腳）與其相應(yīng)三鉸拱恒載壓力線重合。名詞解釋拱橋的計(jì)算跨徑：相鄰兩拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離。拱橋的凈矢高：拱頂截面下緣至起拱線連線的垂直距離。漂浮體系：塔墩固結(jié)、塔梁分離。單向推力墩：又稱(chēng)制動(dòng)墩，它的主要作用是在它的一側(cè)的橋孔因某種原因遭到毀壞時(shí)，能承受住單側(cè)拱的恒載水平推力，以保證其另一側(cè)的拱橋不致遭到傾坍。輕型橋臺(tái)拱橋的彈性中心合理拱軸線：矢跨比雙曲拱橋重力式橋臺(tái)：拱橋的計(jì)算矢高：拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。凈矢跨比：拱圈（或拱肋）的凈矢高與凈跨徑之比。系桿：系桿的含義就是一個(gè)將兩拱腳相互聯(lián)系在一起的水平構(gòu)件，使得墩臺(tái)不承受水平推力。根據(jù)拱肋和系桿相對(duì)剛度的大小，可將系桿拱橋分為柔性系桿剛性拱、剛性系桿柔性拱、剛性系桿剛性拱三類(lèi)。四個(gè)?；炷凉皹虻氖┕し椒ò雌渲鞴叭Τ尚偷姆椒?，可以分為就地澆筑法、預(yù)制安裝法、轉(zhuǎn)體施工法三大類(lèi)。對(duì)于公路和城市道路中的兩塔三跨
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