新能源汽車復(fù)習(xí)題1-展示頁
2025-04-26 01:11本頁面
【正文】 們希望隨著鋰電池工藝成熟，市場(chǎng)擴(kuò)大，這個(gè)價(jià)格能降下來，不過從過去的十年來看，這個(gè)價(jià)格比較穩(wěn)定，很難說短期內(nèi)市場(chǎng)會(huì)真得把價(jià)格降下來。8 價(jià)格合適無疑，動(dòng)力電池的價(jià)格不能太貴，否則，相應(yīng)電動(dòng)汽車產(chǎn)品就無法市場(chǎng)化。7 壽命長(zhǎng)、免維護(hù)電池的循環(huán)壽命不低于 1000 次，在使用壽命限定期間內(nèi)，不需要進(jìn)行維護(hù)和修理。廢電池能夠回收處理和再生利用，電池中有害重金屬能夠集中回收處理。6. 安全可靠電池應(yīng)干燥、潔凈，電解質(zhì)不會(huì)滲漏腐蝕接線柱、外殼。在充電時(shí)間上能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電，電池的正常充電時(shí)間應(yīng)小于 6h，電池快速充電達(dá)到額定容量 50％的時(shí)間應(yīng)為 20min 以下。比如同樣輸出 50kW 功率，也就是一個(gè)微型轎車需要的功率水平，鉛酸電池需要的電池組重量要達(dá)到至少 278 公斤，磷酸鐵鋰電池則只需要 36 公斤，差距十分明顯。不同電池單位重量可以輸出的功率也是不同的。自放電率要低，電池能夠長(zhǎng)期存放。電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力電池的要求主要有哪些？1 比能量高比能量是指單位蓄電池重量所能提供的電能，它是保證電動(dòng)汽車能夠達(dá)到基本合理的行駛里程的重要性能。超級(jí)電容往往和其它蓄電池聯(lián)合應(yīng)用作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電源， 可以滿足電動(dòng)汽車對(duì)功率的要求而不降低蓄電池的性能8飛輪電池 飛輪電池是一種以動(dòng)能方式存儲(chǔ)能量的機(jī)械電池，它由電動(dòng)／發(fā)電機(jī)、功率轉(zhuǎn)換、電子控制、飛輪、磁浮軸承和真空殼體等部分組成， 具有高比功率、高比能量、高效率、長(zhǎng)壽命和環(huán)境適應(yīng)性好等優(yōu)點(diǎn).9燃料電池 燃料電池是一個(gè)能量生成裝置，并且一直產(chǎn)生能量，直到燃料耗盡。它是一種電化學(xué)電容，兼具電池和傳統(tǒng)物理電容的優(yōu)點(diǎn)。６ 鋅空氣電池鋅空氣電池是一種機(jī)械更換離車充電方式的高能電池，正極為Ｚｎ，負(fù)極為Ｃ（吸收空氣中的氧氣），電解液為ＫＯＨ。4鋰聚合物電池 鋰聚合物電池又稱高分子鋰電池，它也是鋰離子電池的一種，但是與液鋰電池\相比具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化以及高安全性和低成本等多種明顯優(yōu)勢(shì)。采用以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，超級(jí)電容器電源電機(jī)為輔的電機(jī)輔助控制策略：當(dāng)汽車起步時(shí)，速度低于所設(shè)定值，電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)整車；當(dāng)車速達(dá)到所設(shè)定值時(shí)，電機(jī)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)整車，富裕功率向超級(jí)電容器充電；當(dāng)汽車在加速、爬坡及大負(fù)荷情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)整車；當(dāng)汽車在制動(dòng)時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)換為發(fā)電機(jī)，盡可能地回收能量。采用以超級(jí)電容器電源電機(jī)為主的電機(jī)直驅(qū)控制策略：當(dāng)汽車行駛時(shí)，電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)整車；當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)換為發(fā)電機(jī)，盡可能地回收能量。二、簡(jiǎn)答題超級(jí)電容器在汽車中有哪些應(yīng)用？超級(jí)電容器在新能源汽車中的應(yīng)用目前主要有兩種模式：以水系超級(jí)電容器為主作電源的純電動(dòng)模式和以有機(jī)系超級(jí)電容器為主作電源的混合動(dòng)力模式。1）純電動(dòng)模式。2）混合動(dòng)力模式。電動(dòng)汽車使用的動(dòng)力電池可以分幾類？1鉛酸電池鉛酸電池是采用金屬鉛作為負(fù)極，二氧化鉛作為正極，用硫酸作為電解液2鎳金屬電池 鎳氫蓄電池正極活性物質(zhì)采用氫氧化鎳，負(fù)極活性物質(zhì)為貯氫合金，電解液為氫氧化鉀溶液，3鋰離子蓄電池 鋰離子電池使用鋰碳化合物作負(fù)極，鋰化過渡金屬氧化物作正極，液體有機(jī)溶液或固體聚合物作為電解液。5高溫鈉電池 高溫鈉電池主要包括鈉氯化鎳電池（ＮａＮｉＣ１２）和鈉硫蓄電池２種。7超級(jí)電容 超級(jí)電容器，又叫雙電層電容器、電化學(xué)電容器、 黃金電容、法拉電容，通過極化電解質(zhì)來儲(chǔ)能。其特點(diǎn)是壽命長(zhǎng)、 效率高、比能量低、放電時(shí)間短。10太陽能電池 太陽能電池是一種把光能轉(zhuǎn)換為電能的裝置。2 連續(xù)放電率高、自放電率低電池能夠適應(yīng)快速放電的要求，連續(xù)1h 放電輕型汽車技術(shù) 2012（10）總 278 技術(shù)縱橫率（又稱放電深度）可以達(dá)到額定容量的 70％或更高。3 輸出功率高這個(gè)主要是對(duì)于在全電模式情況下提出的要求，這個(gè)時(shí)候車輛的動(dòng)力完全依賴電力，就需要保證一定的輸出功率，否則動(dòng)力不夠，車走不動(dòng)，有再多的能量也沒用。還是引用 wiki 的數(shù)據(jù)，鉛酸電池的峰值輸出功率是每公斤 180W，磷酸鐵鋰電池可以達(dá)到每公斤1400W。4充電技術(shù)成熟、時(shí)間短，充放電次數(shù)足夠高電池應(yīng)對(duì)充電技術(shù)沒有特殊要求，并且能夠
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