【正文】 ）區(qū)內(nèi)建筑地段的穩(wěn)定性作出簡要評價，提供油庫、鐵路或碼頭裝卸油站、航空加油站、汽車加油站比例為1:500的地形圖。提供庫（站）之間選定的輸油管線走向比例為1:10000~1:100000的地形圖?！】尚行匝芯侩A段?！】辈旎疽蟆∶窈接蛶欤ㄕ荆┲坊具x定并經(jīng)當規(guī)劃、環(huán)保、消防等部門認可后應(yīng)進行必要的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)的勘察工作。 為其他車輛服務(wù)的汽車加油站，應(yīng)布置在機場主要進場公路的出入口處。機場等級為3B以下時，航空加油站可與機場使用油庫合并建設(shè)。 油庫與站坪的距離視油庫容量和機場規(guī)模而定，不宜過大?！∮蛶炀嗬走_站的距離不應(yīng)小于450m，距甚高頻全向信標臺（VOR）距離不應(yīng)小地360m在航向臺10度線范圍內(nèi)布置的油庫，油庫內(nèi)的建（構(gòu)）筑物的高度不應(yīng)超過15m。 距跑道中心線兩側(cè)150m及滑行道中心線60m的范圍內(nèi)，嚴禁布置油庫?！C場跑道兩端900m以外不宜布置油庫。機場規(guī)劃為單一跑道時，油庫宜布置在靠近加油機坪一側(cè)。　機場使用油庫選址應(yīng)符合下列要求：　機場規(guī)劃有兩條平行跑道時，油庫宜結(jié)合跑道構(gòu)型選擇適當位置?！τ停ㄖ修D(zhuǎn)）庫與裝卸油設(shè)施（站）的選址，同時選定輸油管線直達機場使用油庫的走向與位置。庫（站）址選擇應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《石油庫設(shè)計規(guī)范》和《小型石油庫和汽車加油站設(shè)計規(guī)范》有關(guān)章節(jié)與安全距離的規(guī)定。汽車加油站的建設(shè)規(guī)模（容量）應(yīng)按預測的需求量確定。罐式加油車配置的類型和數(shù)量，應(yīng)按機場建成投產(chǎn)三年內(nèi)的飛機種類、航程、同時加油架次確定。各類燃油車的配置應(yīng)符合下列要求：　設(shè)有機坪管線加油系統(tǒng)的機場，管線加油車配置的數(shù)量，應(yīng)按機場建成投產(chǎn)三年內(nèi)同時加油的飛機架次，以每架E類飛機兩輛，每架D、C類飛機一輛的標準配置，同時應(yīng)適量的配置罐式加油車和抽油車?！『娇占佑驼?。：鐵路裝卸油車位、股道的設(shè)置 月平均耗油量（m3）卸油車位（個）卸油線股道20000及以上60以上雙10000~20000以下40~60雙2500~10000以下20~40 雙500~2500以下10~20雙或單500以下6~10 單　以水路來油為主時，油碼頭的噸位應(yīng)按水域條件、?？坑洼喆鸵约耙?guī)劃的年吞吐量確定。應(yīng)按遠期、終端規(guī)劃充分預留儲油罐區(qū)增加容量和鐵路專線卸油站擴建的位置。 機場使用油庫的建設(shè)容量不宜少于油庫建成投產(chǎn)十年時一個月的儲存量，應(yīng)預留發(fā)展用地，并符合接收、沉降、使用三步循環(huán)工作制的規(guī)定。 供油工程建設(shè)總?cè)萘繎?yīng)符合下列要求：　機場所屬油庫建設(shè)總?cè)萘繎?yīng)按油庫建成投產(chǎn)十年時三個月的儲存容量確定，并應(yīng)預留發(fā)展用地?！」┯驮O(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)規(guī)?！∶裼脵C場供油設(shè)施的規(guī)劃應(yīng)和機場總體規(guī)劃的要求相一致分近期（十年）、遠期（二十年）、終端三個階段，一次規(guī)劃，分期建設(shè)。裝卸油碼頭等級劃分 等 級沿海（t）內(nèi)河（t）一 級10000及以上5000及以上二 級3000~10000以下1000~5000以下三 級1000~3000以下100~1000以下四 級1000以下100以下　油庫（站）的等級劃分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標準《石油庫設(shè)計規(guī)范》和《小型石油庫及汽車加油站設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。3 供油設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)規(guī)?！」┯驮O(shè)施分類及等級劃分　民用機場供油設(shè)施分類，一般可分為鐵路或碼頭裝卸油站、儲油中轉(zhuǎn)庫、機場使用油庫、航空加油站、汽車加油站。　半固定式泡沫滅火系統(tǒng)：由固定的泡沫產(chǎn)生裝置，泡沫消防車或機動泵，用水帶連接組成的滅火系統(tǒng)：或者由固定的泡沫消防泵，相應(yīng)的管道和移動的泡沫產(chǎn)生裝置，用水帶連接組成的滅火系統(tǒng)?！〖佑退ǎ阂环N安裝在地井內(nèi)，和管線加油車配套使用的自封式接頭閥?！C坪管線加油系統(tǒng)：用加油泵組將使用罐內(nèi)的航空燃油經(jīng)機坪加油管線、加油栓和管線加油車的凈化、計量、限壓，直接給飛機加油的系統(tǒng)?！”愐后w（可燃液體）：閃點≥60℃的液體?！〖最愐后w（易燃液體）：閃點28℃的液體?！∮凸藿M：用同一個防火堤圍起的一組油罐。 半地下油罐：埋地深度不大于罐壁高度的一半，且罐內(nèi)最高液面高于罐外4m范圍內(nèi)地面的最低標高不大于3m的油罐。 綜合檢測設(shè)施：通過標準器具對流量計精度、罐式加油車和管線加油車的壓力控制系統(tǒng)、模擬給飛機加油工況進行檢測的綜合檢測裝置?！∪窖h(huán)工作制：航空燃油的儲罐應(yīng)分為接收罐、沉降罐和使用罐，并且不斷循環(huán)的改變其使用性能，稱為三步循環(huán)工作制。 D、E類型飛機：根據(jù)飛機的翼展和主起落架外輪間距，國際民航組織附件14把飛機劃分為A、B、C、D、E五個類別，D、E類型飛機為大型機，其它類型飛機為中、小型機。 鐵路裝、卸油站：修建有鐵路裝、卸油品作業(yè)線、裝卸油鶴管、裝卸油泵站及其它配套設(shè)施，供鐵路裝、卸油用的場所?！『娇占佑驼荆汗┘佑蛙嚬抻汀⑼７?、維修，并設(shè)有油料人員工作和值班用房的場所。　中轉(zhuǎn)庫：在靠近鐵路或碼頭裝卸油站建造的，為機場使用油庫或儲油庫起中轉(zhuǎn)作用的油庫?！∵^渡面：沿升降帶邊緣和部分進近面邊向上和向外傾斜到內(nèi)水平面的一個復合面?！∑痫w爬升面：在跑道末端或凈空通道末端外的一個傾斜平面或其它規(guī)定的面?！C坪：在陸地機場上劃定的一塊意圖供飛機上下旅客、裝卸貨物或郵件，加油、停放或維修之用的場地。　滑行道：在陸地機場設(shè)置供飛機滑行并將機場的一部分與其它部分之間連接的規(guī)定通道?！∶裼脵C場供油工程的建造除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標準和規(guī)范的要求2　術(shù) 語　跑道：陸地機場上整備供飛機著陸和起飛用的一塊劃定的長方形場地?！”疽?guī)范適用于民用機場和軍民合用機場民用供油工程的新建、擴建和改建。 中華人民共和國民用航空行業(yè)標準 MHJ500894民用機場供油工程建設(shè)技 術(shù) 規(guī) 范Technical code for the constructionof civil airport fuel system1994年1122發(fā)布 19950101實施　　　　　　　　　　　 中 國 民 用 航 空 總 局　發(fā) 布2中華人民共和國民用航空行業(yè)標準 民用機場供油工程建設(shè) MHJ500894技 術(shù) 規(guī) 范Technical code for the construction of civil airport fuel system目 錄1 總則 ……………………………………………………………………………………… 12 術(shù)語 ……………………………………………………………………………………… 13 供油設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)規(guī)模 …………………………………………………………… 24 庫址 ……………………………………………………………………………………… 35 總平面布置和豎向設(shè)計 ………………………………………………………………… 56 油罐區(qū) …………………………………………………………………………………… 87 泵站 ……………………………………………………………………………………… 88 收發(fā)油系統(tǒng) ……………………………………………………………………………… 99 飛機的加油系統(tǒng) ………………………………………………………………………… 910 工藝設(shè)備 ……………………………………………………………………………… 1011 輸油管線 ……………………………………………………………………………… 1012 油罐與管線的防腐 …………………………………………………………………… 1113 綜合檢測設(shè)施 ………………………………………………………………………… 1314 消防設(shè)施 ……………………………………………………………………………… 1315 給水排水 ……………………………………………………………………………… 1416 環(huán)境保護 ……………………………………………………………………………… 1417 電器裝置 ……………………………………………………………………………… 1418 自動化儀表 …………………………………………………………………………… 1419 通訊 …………………………………………………………………………………… 1520 采暖通風 ……………………………………………………………………………… 1521 生產(chǎn)與輔助生產(chǎn)設(shè)施 ………………………………………………………………… 1622 辦公與職工用房 ……………………………………………………………………… 1623 工程驗收 ……………………………………………………………………………… 16技術(shù)規(guī)范條文說明 ………………………………………………………………………20中國民航空總局1994年1122批準 19950101實施33 標準分享網(wǎng) MHJ 5008941 總 則 民用機場供油工程建設(shè)必須執(zhí)行國家有關(guān)方針政策，滿足民用機場發(fā)展規(guī)劃的需要，做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、生產(chǎn)安全、管理方便、確保油品質(zhì)量、減少油品損耗、防止污染環(huán)境、節(jié)約用地和節(jié)約能源?！”疽?guī)范規(guī)定了民用機場供油工程在設(shè)計、建造時的基本要求?！”疽?guī)范不適用于自然洞或者說人工洞油庫、海上平臺與使用期少于五年的臨時油庫。　停止道：在可用起飛滑跑距離末端以外地面上劃定的經(jīng)過整備的長方形地區(qū)，使其適合于飛機在放棄起飛時能在它上面停住?！∩祹В阂粔K劃定的包括跑道和停止道（如果設(shè)有的話）的場地?！∵M近面：在跑道入口前的一個傾斜的平面或幾個平面的組合?！?nèi)水平面：位于機場及其周圍上面的一個水平面?！C場使用油庫：通過向加油車灌油或機坪管線加油系統(tǒng)給飛機加油的民用機場油庫?！τ蛶欤涸诳拷F路或碼頭裝卸油站建造的為機場使用油庫或地區(qū)性航油調(diào)劑的油庫。 　汽車加油站：設(shè)計有相應(yīng)配套設(shè)施的為機動車輛加油用的場所?！〈a頭裝、卸油站：在海港或內(nèi)河修建有相應(yīng)設(shè)施，供油輪停靠、裝、卸油用的場所?！Ａ旋埥M：符合當?shù)罔F路最大通過能力的一專列鐵路油罐車。 過濾分離器：使流動中的航空燃油經(jīng)破乳、聚結(jié)、過濾、分離、凈化各個過程，除去固體雜質(zhì)和游離水等污染物的機械設(shè)備，由殼體、聚結(jié)濾芯和分離濾芯等組成。 地下油罐：?！「餐劣凸蓿??！∮凸迏^(qū)：由一個或若干個油罐組構(gòu)成的區(qū)域?！∫翌愐后w（易燃和可燃液體）：閃點≥28℃~60℃的液體?！『娇杖加停簢姎馊剂希ê娇彰河停┖秃娇掌偷目偡Q。　管線加油車：一種不載儲油罐，但安裝有凈化、計量、限壓等其它加油部件的專用機動車輛。 固定式泡沫滅火系統(tǒng)：由固定的泡沫消防泵、泡沫比例混合器、泡沫產(chǎn)生裝置和管道組成的滅火系統(tǒng)?！∫苿邮脚菽瓬缁鹣到y(tǒng)：由消防車或機動消防泵、泡沫比例混合器、移動式泡沫產(chǎn)生裝置，用水帶連接組成的滅火系統(tǒng)?！⊙b卸油碼頭等級按設(shè)計船型的載重噸位劃分。航空加油站暫不分等級?！C場供油設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)規(guī)模應(yīng)按各規(guī)劃期預測的航班、機型、航程和用油規(guī)劃量確定。對油源和運輸有保障的油庫，建設(shè)總?cè)萘靠蛇m當減少，但不少于兩個月儲存容量。 儲油（中轉(zhuǎn)）庫的建設(shè)容量不應(yīng)小于鐵路油罐車設(shè)計車位的總載油量或設(shè)計的最大油輪載油量?！⊙b卸油設(shè)施，應(yīng)符合下列要求：　以鐵路來油為主時，裝卸油車位數(shù)應(yīng)按建成投產(chǎn)十年時平均月耗油量確定?！∫怨穪碛蜑橹鲿r，同時到達的運油車數(shù)少于八輛時，卸油車位宜設(shè)1~2個，同時到達的運油車數(shù)為八輛或八輛以上時，卸油車位宜按1/4的車數(shù)設(shè)置。民用機場均應(yīng)設(shè)置直接為飛機加油服務(wù)的航空加油站，站內(nèi)應(yīng)設(shè)總?cè)萘坎淮笥?0m3的航空油料回收沉淀罐?！o機坪管線加油系統(tǒng)的機場，應(yīng)配量罐式加油車和抽油車?！∑嚰佑驼?，在機場內(nèi)應(yīng)設(shè)一個為機場特種車輛服務(wù)的汽車加油站，同時可另建一個或多個為其它車輛服務(wù)的汽車加油站。4　庫　址　庫址選擇　民用機場供油設(shè)施（含機場內(nèi)、機場外）的選址，應(yīng)與機場建設(shè)選址同步實施。選定的庫（站）址，應(yīng)符合機場總體規(guī)劃，并具有較好的地貌、地質(zhì)條件、文通方便，能滿足生產(chǎn)、消防、生活所需的水源和電源，并具有良好的自然排水、抗洪條件。暫不建儲油（中轉(zhuǎn)）庫時，應(yīng)按遠期規(guī)劃預留用地。在兩條遠距離平行跑道構(gòu)型時，宜布置在兩條跑道之間的適當位置?！【鄼C場跑道兩端900m的范圍內(nèi)，嚴禁布置油庫，在此范圍內(nèi)需敷設(shè)的輸油管線和電纜，必須全都埋地。若需布置油庫時，油庫內(nèi)的建（構(gòu)）筑物高度應(yīng)低于1：50的飛機起降爬升面或進近面，同時，應(yīng)符合通訊導航設(shè)施的要求。 距跑道中心線兩側(cè)150m及滑行道中心線60m以外區(qū)域布置油庫時，油庫內(nèi)的建 （構(gòu)）筑物高度應(yīng)低于I：7的過渡面。 油庫距航站樓等公共建筑物的距離不應(yīng)小于100 m?！『娇占佑驼镜奈恢脩?yīng)盡可能靠近站坪，并應(yīng)設(shè)有加油車輛直達站坪的專用道路。 汽車加油站選址應(yīng)符合下列要求：　為機坪特種車輛服務(wù)的汽車加油站，應(yīng)布置在特種車輛出入機坪的內(nèi)場道路旁，不應(yīng)與主要進場公路相互干擾。機揚規(guī)劃有兩條以上的主要進場路時，應(yīng)規(guī)劃建設(shè)兩個以上的汽車加油站。 勘察階段的劃分與深度，應(yīng)與可行性研究、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計