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最新液壓與氣動技術(shù)期末考試試卷b-展示頁

2024-11-08 08:31本頁面
  

【正文】 + - 缸 2中的活塞先運動到底而缸 1中的活塞未運動到底時 - + 思考題: 1.減壓回路如下圖所示。它是指當(dāng)液壓泵的壓力升高后,由于加劇泄漏,從而降低容積效率,所以使泵的流量減少。又因為液壓泵的輸出壓力決定于外負(fù)載,外負(fù)載越大,則輸出壓力越高,使液壓泵的泄漏越大,降低容積效率,從而減少了液壓泵的流量。當(dāng)液壓泵選定后,其結(jié)構(gòu)參數(shù)也就確定了;再選定泵的轉(zhuǎn)速,則液壓泵的輸出流量只隨容積效率 的變化而變化。倘若阻尼孔被堵塞,先導(dǎo)閥錐閥關(guān)閉,不能產(chǎn)生壓力降,進(jìn)、出油口不能接通,則溢流閥不能溢流,無論系統(tǒng)壓力增加多少,溢流閥也不能溢流。 六、綜合題( 25 分) 1.若先導(dǎo)式溢流閥主閥 芯阻尼孔堵塞,將會出現(xiàn)什么故障 ?為什么 ?( 5 分) 答:先導(dǎo)式溢流閥的工作原理,是利用主滑閥上下兩端的壓力差和彈簧力的平衡原理來進(jìn)行壓力控制的,進(jìn)油腔的壓力油經(jīng)阻尼孔進(jìn)入上腔,并作用于先導(dǎo)閥的錐閥上。當(dāng)活塞停止運動后 B 點壓力升高,一直升到減壓閥的調(diào)整壓力 2Mpa,并保證此壓力不變,這時減壓閥中的先導(dǎo)閥打開,主閥芯的開口很小。 2. 夾緊回路如下圖所示,若溢流閥的調(diào)整壓力 p1= 3Mpa、減壓閥的調(diào)整壓力 p2= 2Mpa,試分析活塞空載運動時 A、 B 兩點的壓力各為多少?減壓閥的閥芯處于什么狀態(tài)?工件夾緊活塞停止運動后, A、 B 兩點的壓力又各為多少?此時,減壓閥芯又處于什么狀態(tài)?( 10 分) 當(dāng)回 路中二位二通換向閥處于圖示狀態(tài)時,在活塞運動期間,由于活塞為空載運動,并忽略活塞運動時的摩擦力、慣性力和管路損失等,則 B 點的壓力為零, A 點的壓力也為零(不考慮油液流過減壓閥的壓力損失)。上述兩種情況都會使氣泡混雜在液體中,產(chǎn)生氣穴 五、計算題( 20 分) 1.向一差動連接液壓缸供油,液壓油的流量 V,壓力 p。如果壓力繼續(xù)降低到某一值,過飽和的空氣將從油液中迅速分離析出而產(chǎn)生氣泡。沿程;局部 2. 壓力、方向、流量和工作性能 3. 4.液壓;機械;直線往復(fù) 5.緩沖 6.泵軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),由其密封容積的幾何尺寸變化計算而得的排出液體的體積 7.減小 8.換向閥和氣缸之間 四、名詞解釋( 10 分) 1.絕對壓力:一種是以絕對真空(零壓力)為基準(zhǔn)所表示的壓力 2.輸入功率:驅(qū)動泵軸的機械功率 3.氣穴現(xiàn)象:油液中能溶解的空氣量比水中能溶解的要多。試分析故障原因并提出解決辦法。缸 1 和缸 2 分別進(jìn)行縱向加工和橫向加工。當(dāng)活塞桿直徑變小時,其活塞運動速度 v 及作用力 F 將如何變化 ?要使 v3/v2=2,則活塞與活塞桿直徑比應(yīng)為多少 ? (10 分 ) 。 8.快速排氣閥一般應(yīng)裝在 ____。 6.液壓泵的排量是指 ________________________。(大氣壓力為 0. 1Mpa) 4.液壓缸是將 _____能轉(zhuǎn)變?yōu)?_____能,用來實現(xiàn) _____運動的執(zhí)行元件。 2.各種控制閥用以控制液壓系統(tǒng)所需的 ________、 ________、 ________和 ________,以保證執(zhí)行元件實現(xiàn)各種不同的工作要求。 A 空氣過濾器 B 干燥器 C 減壓閥 D 油霧器 19.排氣節(jié)流閥一般安裝在 ________的排氣口處。 A 油泵流量 B 執(zhí)行機構(gòu)排油量 C 執(zhí)行機構(gòu)供油壓力 D 油馬達(dá)進(jìn)油量 12.液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)設(shè)隔板是為了: A 增強剛度 B 減輕油面晃動 C 防止油漏光 D 利于散熱和分離雜質(zhì) 13.液壓系統(tǒng)中的油液工作溫度不得大于 ____。 A 電磁 B 電液 C 手動 D 機動 10.定值溢流閥可保持 ____穩(wěn)定。 A 1B 2D 3 8.右圖所示三位四通換向閥中位機能是 _______型。 A 齒輪端面間隙 B 齒頂間隙 C 齒頂間隙 D A+B+C 4.下列液壓油泵可做成變量的是: A 齒輪泵 B 單作用葉片泵 C 雙作用葉片泵 D B+C 5.液壓缸的運行速度主要取決于: A 液壓缸的密封 B 輸入流量 C 泵的供油壓力 D 外負(fù)荷 6.差動液壓缸,若使其往返速度相等,則活塞面積應(yīng)為活塞桿面積的 ____。液壓與氣動技術(shù)期末考試試卷 B 班級 _________學(xué)號 __________姓名 __________分?jǐn)?shù) __________ 一、單項選擇題(每小題 1 分,共 20 分) 1.液體在圓管中作層流運動時,液體在圓管軸線上的流速與在圓管管壁附近的流速相比: A 前者大 . B 后者大 . C 一樣大 . D 無法判斷 . 2.為了使齒輪泵的齒輪平穩(wěn)地嚙合運轉(zhuǎn)、吸壓油腔嚴(yán)格地密封以及均勻連續(xù)地供油,必須使齒輪嚙合的重疊系數(shù) r_________1。 A 大于 B 等于 C 小于 DA 或 B 3. CBB 型齒輪泵中泄漏的途徑有有三條 ,其中 _________對容積效率影響最大。 A 1 倍 B 2 倍 C D 4 7.液壓泵吸油口通常安裝過濾器,其額定流量應(yīng)為液壓泵流量的 ____倍。 APB YC HD K 9.大流量的液壓系統(tǒng)中,主換向閥應(yīng)采用 _______換向閥。 A 閥前壓力 B 閥后壓力 C 泵前、后壓差 D 泵出口流量 11.調(diào)速閥是通過調(diào)節(jié) ____來調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)運動速度。 A 35℃B 65℃C 70℃D 15℃ 14.如右圖所示為二級調(diào)壓回路,閥 3 調(diào)定值與閥 1 調(diào) 定值相比: A 前者大于后者 B 后者大于前者 C 兩個一樣大 D 無特殊要求 15.下圖為用順序閥實現(xiàn)壓力控制的順序回路,執(zhí)行機構(gòu)液壓缸的活塞動作先后順序是: A ①→②→③→④B ①→③→②→④ C ①→③→④→②D ①→②→④→③ 16.最適用于系統(tǒng)短期需要大流量場合快速回路是: A 液壓缸差動連接快速回路 B 雙泵供油快速回路 C 增速缸快速回路 D 用蓄能器的快速回路 17.氣 /液轉(zhuǎn)換器是: A 將氣壓信號轉(zhuǎn)換成液體壓力的轉(zhuǎn)換裝置 B 將氣體流量信號轉(zhuǎn)換成液體流量的轉(zhuǎn)換裝置 C 將液體壓力信號轉(zhuǎn)換成氣壓的轉(zhuǎn)換裝置 D 將液體流量信號轉(zhuǎn)換成氣體流量的轉(zhuǎn)換裝置 18.不是構(gòu)成氣動三聯(lián)件的元件是 ________。 A 空壓機 B 控制元件 C 執(zhí)行元件 D 輔助元件 20.右側(cè)回路中,下列 ______行程閥被壓下,主控閥 1 換向,氣缸動作: A 2B 3C 4D 4 二、判斷題(每小題 1 分,共 10 分) 1.液壓傳 動適宜于遠(yuǎn)距離傳動() 2.液壓馬達(dá)的實際輸入流量大于理論流量() 3.單活塞缸靠液壓油能實現(xiàn)兩個方向的運動() 4.裝在液壓泵吸油口處的過濾器通常比裝在壓油口處的過濾精度高() 5.液控單向閥正向?qū)ǚ聪蚪刂梗ǎ? 6.容積調(diào)速回路中,其主油路中的溢流閥取安全保護(hù)作用() 7.系統(tǒng)泄漏油管應(yīng)有背壓,以便運動平穩(wěn)() 8.壓縮空氣具有潤滑性能() 9.一般在換向閥的排氣口應(yīng)安裝消聲器() 10.氣動回路一般不設(shè)排氣管路() 三、填空題(每空 1 分,共 15 分) 1.液體在直管中流動時,產(chǎn)生 _______壓力損 失;在變直徑管、彎管中流動時產(chǎn)生 _______。 3.某液壓泵絕對壓力為 ,則泵吸入口的真空度 _____ Mpa,表壓力為 ____Mpa。 5.在液壓缸中,為了減少活塞在終端的沖擊,應(yīng)采取 _____措施。 7.在進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路中,當(dāng)節(jié)流閥的通流面積調(diào)定后,速度隨負(fù)載的增大而 ____。 四、名詞解釋( 10) 1.絕對壓力( 3 分): 2.輸入功率( 3 分): 3.氣穴現(xiàn)象( 4 分): 五、計算題( 20 分) 1.向一差動連接液壓缸供油,液壓油的流量 V,壓力 p。 2. 夾緊回路如下圖所示,若溢流閥的調(diào)整壓力 p1= 3Mpa、減壓閥的調(diào)整壓力 p2= 2Mpa,試分析活塞空載運動時 A、 B 兩點的壓力各為多少?減壓閥的閥芯處于什么狀態(tài)?工件夾緊活塞停止運動后, A、 B 兩點的壓力又各為多少?此時,減壓閥芯又處于什么狀態(tài)?( 10 分) 六、綜合題( 25 分) 1.若先導(dǎo)式溢流閥主閥芯阻尼孔堵塞,將會出現(xiàn)什么故障 ?為什么 ?( 5 分) 2.如何理解 “ 液壓泵的壓力升高會使流量減少 ” 的說法 ? ( 5 分) 3.下圖為帶補償裝置的串聯(lián)液壓缸同步回路,用順序閥實現(xiàn)壓力控制的順序回路,二位二通電磁閥 3 和 4 通電情況為:(電磁鐵通電時,在空格中記 “ + ” 號;反之,斷電記 “ - ”號)( 15 分) 工作環(huán)節(jié) 二位二通電磁閥 4 二位二通電磁閥 3 缸 1 中的活塞先 運動到底而缸 2 中的活塞未運動到底時 缸 2 中的活塞先運動到底而缸 1 中的活塞未運動到底時 思考題:(做錯不扣分) 減壓回路如下圖所示。現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn),在缸 2開始退回時,缸 1 工進(jìn)立即停止,直至缸 2 退至終點,缸 1 才能繼續(xù)工進(jìn)。 參考答案 一、單項選擇題( 20 分) 1. A 2. A 3. A 4. B 5. B 6. A 7. C 8. A 9. B 10. A 11. D 12. D 13. B 14. A 15. C 16. D 17. A 18. B 19. C 20. D 二、判斷題( 10 分) 1.錯 2.錯 3.對 4.錯 5.錯 6.對 7.錯 8.錯 9.對 10.對 三、填空題( 15 分) 1.壓力損失。在大氣壓下正常溶解于油液中的空氣,當(dāng)壓力低于大氣壓時,就成為過飽和狀態(tài)。此 外,當(dāng)油液中某一點處的壓力低于當(dāng)時溫度下蒸氣壓力時,油液將沸騰氣化,也在油液中形成氣泡。當(dāng)活塞桿直徑變小時,其活塞運動速度 v 及作用力 F 將如何變化 ?要使 v3/v2=2,則活塞與活塞桿直徑比應(yīng)為多少 ? (10 分 ) 。這時減壓閥中的先導(dǎo)閥關(guān)閉,主閥芯處于開口最大位置。而液壓泵輸出的油液(由于活塞停止運動)全部從溢流閥溢流回油箱, A 點的壓力為溢流閥的調(diào)定壓力 3Mpa。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高,即進(jìn)油壓力升高,先導(dǎo)閥錐閥打開,這時由于阻尼孔的作用,產(chǎn)生壓力降,主閥芯被抬起,進(jìn)、出油口被接通,實現(xiàn)溢流作用。 2.如何理解 “ 液壓泵的壓力升高會使流量減少 ” 的說法 ? ( 5 分) 答:液壓泵的輸出流量與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)、轉(zhuǎn)速和容積效率有關(guān)。我們知道,構(gòu)成液壓泵工作容積的各相鄰零件之間存在著間隙,不可避免地要產(chǎn)生泄漏,使容積效率 降低。可見 “ 液壓泵的壓力升高會使流量減少 ” 的說法是正確的。液壓泵隨著輸出壓力的提高,其泄漏量 Δq 增加,實際流量 q 減少。缸 1 和缸 2 分別進(jìn)行縱向加工和橫向加工。試分析故障原因并提出解決辦法??刹扇≡诟?2 開始退回時的回油管路(缸 2下腔出口至換向閥之間)上加裝一單向
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