博物館參觀心得體會(huì)800字-展示頁(yè)
2025-04-23 06:17本頁(yè)面
【正文】 上展覽著不同階段的東西，比如詹天佑的手稿等等，中央還存列著修鐵路時(shí)一塊鐵路的復(fù)原路段。讓我們重拾往日的民族輝煌，為中華的民族復(fù)興而貢獻(xiàn)自己的力量吧!博物館參觀心得2在暑假的時(shí)候我去宜昌市博物館瀏覽了一遍，走進(jìn)每一個(gè)參觀室就感覺(jué)穿越到了不同的朝代國(guó)度。100多年來(lái)中華民族的富強(qiáng)夢(mèng)，在今天，我們將銘記并奮起。在這炎熱枯燥的夏季，它如一泓清泉涌上了我的心頭。今天，漢宜鐵路的開(kāi)通，縮短了重慶和宜昌的距離。民國(guó)之生死存亡，全靠了這項(xiàng)工程，所以它有著非同一般的意義。在當(dāng)時(shí)人盡其才，地盡其利，物盡其用，貨盡其流。四川人民更是寫(xiě)出這樣的一段小詩(shī)：噩電交馳，驚魂不自持，痛吾國(guó)，外債紛入，喪失輿釐。即使在投入如此龐大資金的基礎(chǔ)上，鐵路仍修得極其緩慢：5萬(wàn)多人修了7年，比青藏鐵路、武廣高鐵耗時(shí)還長(zhǎng)，是中國(guó)修建最慢的鐵路。川漢鐵路公司最初誠(chéng)聘情川籍留美工程師胡棟韓，陸耀庭負(fù)責(zé)勘測(cè)選線(xiàn)，預(yù)定之川漢鐵路路線(xiàn)，基本定為四川傳統(tǒng)商旅水徑。大幅的宣傳海報(bào)上，詳細(xì)精確的介紹了川漢鐵路的修筑過(guò)程。川漢鐵路計(jì)劃從成都起，經(jīng)內(nèi)江，重慶，忠州(忠縣)，夔州(奉節(jié))，歸州(秭歸)，宜昌，應(yīng)城至漢口，全長(zhǎng)2000公里，至今尚未完工?！案`取我國(guó)地大物博，而已一路之工，必需重外人，引以為恥。就是它，一條路，斷送了一個(gè)王朝，這條路，就是坐落在湖北省宜昌市夷陵區(qū)姜家灣村的一個(gè)令人難以忘懷的地方，川漢鐵路對(duì)我們來(lái)說(shuō)有著近一百年的歷史?，F(xiàn)在我們過(guò)著衣食無(wú)憂(yōu)的日子，怎么又了解昨日的愁難呢?而正是這一次的博物館之行讓我頗有感觸，受益匪淺。下面由小編來(lái)給大家分享，歡迎大家參閱。歷史有時(shí)候是神秘的，神秘的讓人無(wú)法相信。千古遺容“辛追”夫人，舉世聞名的大清皇陵，震驚世界的商周青銅器或許還有更多我們?nèi)祟?lèi)不知曉的史事，在等著我們的挖掘，探索。博物館參觀心得1夏日炎炎，是否有一股清泉滲透你我的心靈。走進(jìn)正大門(mén)，映入眼簾是百年中國(guó)夢(mèng)之川漢鐵路專(zhuān)題所參觀。它到底有著怎樣的歷史，就讓我們?cè)跉v史的隧道中尋找真相。”這里描寫(xiě)的路正是川漢鐵路，一條由詹天佑主持修建歷經(jīng)百年波折的偉大鐵路。剛踏進(jìn)博物館的展廳，我便被那古風(fēng)建筑站臺(tái)吸引住，醒目的大字“宜昌站”，不免讓人聯(lián)想起當(dāng)時(shí)修筑這條鐵路的艱辛與磨難。上面有這樣一段話(huà)，簡(jiǎn)介了川漢鐵路的修筑開(kāi)始：1904年1月，四川總督錫良奏準(zhǔn)設(shè)立“官辦川漢鐵路公司”，開(kāi)始籌備橫貫四川東西的川漢鐵路，1905年7月公司官紳合辦，1907年7月3日再改為商辦，正是命名為“商辦川省川漢鐵
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