道路工程排水溝施工技術(shù)方案-展示頁
2024-11-07 13:10本頁面
【正文】 水溝設(shè)計(jì)與實(shí)際是否相符，如有出入，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，在項(xiàng)目調(diào)整后，重新進(jìn)行測(cè)量放樣。 三、施工進(jìn)度計(jì)劃 排水溝計(jì)劃開工日期 2020 年 7 月 1 日，計(jì)劃完工日期 2020 年 10月 1 日，計(jì)劃工期 90 天。 （ 5） 邊溝 形式有 截水溝、梯形邊溝、平臺(tái)排水溝， 采用 漿砌片石鋪砌、厚 30cm。 設(shè)計(jì)坡度：最大 %，最小 % 2 最小平曲線半徑： 400m 計(jì)算行車速度： 40～ 50Km/h 荷載等級(jí)：城 — A 級(jí) （ 4） 地形地質(zhì)概述 路段主要為山地，最高點(diǎn)標(biāo)高 ，設(shè)計(jì)起點(diǎn)標(biāo)高為 178m。 本施工路段具體為 K3+000～ K8+，其中 K3+000～ K7+路基寬 50 米， K7+260～ K8+ 路基寬 42米 . （ 1） 路基橫斷面設(shè)計(jì) 50 米路幅斷面組成為： 4m (中央綠化帶） +2*（車行道） +2*3 m（種植帶） +2*（人行道） 42 米路幅斷面組成為： 4m (中央綠化帶） +2*（車行道） +2*3 m（種植帶） +2*（人行道） 其中 K3+000～ K4+000 段 50 米路幅斷面組成為： 2m (中央綠化帶 )+2*（ 主 車行道） +2m（人行道）+7 m（隔離帶） +2*6 m（輔車道） +4 m（人行道） （ 2） 路基縱斷面設(shè)計(jì) 最大 設(shè)計(jì)縱坡 %，最小 設(shè)計(jì)縱坡 %。 1 XX市相山大道道路工程 K3+000K8+ 排水溝 施工 方案 一、 工程概況 1. 工程 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 相山大道是 XX市新老城區(qū)聯(lián)系的主干道，線路從鎖石路開始，沿途下穿京珠高速，跨過西河與新城區(qū)連接。本次設(shè)計(jì)西起鎖石路，東至 XX出口加工區(qū)，全長(zhǎng) 8公里，設(shè)計(jì)車速為 40～ 50Km/h。 （ 3） 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 道路等級(jí)：城市主干道 。東面地形平坦，主要為菜地、 水田 、水塘 ，淤泥較多，地下水、地表水豐富 .地震基本烈度 6 度，地震動(dòng)峰值加速度 。 鉤縫和抹面用 10 號(hào)水泥砂漿 . （ 6） 主要工程 數(shù) 量 主要工程量表 編 號(hào) 號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單 位 數(shù) 量 1 梯形截水溝 m3
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