道路工程排水溝施工技術(shù)方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 d) 施工廢水、生活污水不得隨處排放， 應(yīng)采用過濾、沉淀等凈化措施以防污染農(nóng)田、耕地、江、河、溪、池塘等水源，保持水質(zhì)。 d) 加強(qiáng)安全思想教育，定期召開安全生產(chǎn) 工作會(huì)議，組織民工進(jìn)行施工安全技術(shù)規(guī)范學(xué)習(xí)，進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，杜 絕事故隱患，堵塞事故 漏洞。 易損 設(shè)備 需 安排 備用 。 h) 積極開展 QC 小組及技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，開工前組織技術(shù)人員、施工員等有關(guān)的管理人員熟悉設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)施工規(guī)范。增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量第一的方針，進(jìn)行經(jīng)常性的質(zhì)量管理知識(shí)宣傳教育工作，爭(zhēng)取創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、工程材料的材質(zhì)檢驗(yàn)和試驗(yàn)，施工過程中的工程質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)；測(cè)量組 6 負(fù)責(zé)施工測(cè)量放樣復(fù)核工作，為工程施工和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定提供科學(xué)依據(jù)。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后 ，用濕草簾覆蓋定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋養(yǎng)護(hù) 7～ 14d。較大的片石使用于下層且大面朝下，砌筑時(shí)選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時(shí)，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于 2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時(shí)應(yīng)灑水濕潤(rùn)，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其砌下層及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫，當(dāng)分幾段同時(shí)砌筑時(shí)，相鄰高差不大于 ，各段水平砌縫一致。人工修整至設(shè)計(jì)尺寸，不能擾動(dòng)溝底及坡面原土層，不允許超挖。東面地形平坦，主要為菜地、 水田 、水塘 ，淤泥較多，地下水、地表水豐富 .地震基本烈度 6 度，地震動(dòng)峰值加速度 。 本施工路段具體為 K3+000～ K8+，其中 K3+000～ K7+路基寬 50 米， K7+260～ K8+ 路基寬 42米 . （ 1） 路基橫斷面設(shè)計(jì) 50 米路幅斷面組成為： 4m (中央綠化帶） +2*（車行道） +2*3 m（種植帶） +2*（人行道） 42 米路幅斷面組成為： 4m (中央綠化帶） +2*（車行道） +2*3 m（種植帶） +2*（人行道） 其中 K3+000～ K4+000 段 50 米路幅斷面組成為： 2m (中央綠化帶 )+2*（ 主 車行道） +2m（人行道）+7 m（隔離帶） +2*6 m（輔車道） +4 m（人行道） （ 2） 路基縱斷面設(shè)計(jì) 最大 設(shè)計(jì)縱坡 %，最小 設(shè)計(jì)縱坡 %。 （ 2） 現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)水溝位置，水溝設(shè)計(jì)與實(shí)際是否相符，如有出入，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，在項(xiàng)目調(diào)整后，重新進(jìn)行測(cè)量放樣。砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度； 4 在拌和 3～ 5h 使用完畢；運(yùn)輸過程或存貯過程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結(jié)的砂漿不得使用。 5． 伸縮 縫的設(shè)置 根據(jù)施工段長(zhǎng)度以 20m～ 50m 分段砌筑并以 10m～ 15m 設(shè)置伸縮 縫 ?？傊┕み^程中，堅(jiān)決保證質(zhì)量，精益求精。各分項(xiàng)工程開工前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，做到操作有工藝施工有圖紙，并做好各項(xiàng)施工原始記錄工作。 f) 合格的原材料才是優(yōu)質(zhì)工程的基礎(chǔ)，加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)、保證原材料質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的
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