中分帶及土路肩填土施工方案-展示頁
2024-11-07 09:53本頁面
【正文】 允許偏差 檢查頻率 檢查方法 1 壓實(shí)度（ %） 96 每 200m 測 2 處 灌砂法 2 平整度（ mm） 20 每 200m測 2處 4尺 3m 直尺 3 橫坡（ %） 177。 反濾土工布 施工完畢后 ， 按設(shè)計(jì)要求 經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下層路肩土的施工 并夯實(shí) 。 填至 s12 碎石及無砂混凝土底面標(biāo)高時，將防滲土工布鋪設(shè)好，并將土工布鋪設(shè)在上基層頂面外側(cè)邊緣向內(nèi) 10cm 固定好。 按放樣 的線形 ，用 自卸 車運(yùn)土至現(xiàn)場進(jìn)行培土夯實(shí)至 96％（壓實(shí) 度），厚 20cm。 采用人工配合機(jī)械上土、自卸車運(yùn)輸、振動夯 夯實(shí)、路肩土用填筑路第 4 共 9 基的上層料。 土路肩填土施工方法 施工時分層 培土填筑，每層填筑 20cm。 用 自卸車運(yùn)土至現(xiàn)場進(jìn)行第一次填土夯實(shí)，分層填筑：每層填筑 20cm厚。 中分帶填土施工方法 施工時分 2 次 、 4 層填筑，采用人工配合機(jī)械上土、自卸車運(yùn)輸、小型打夯機(jī)夯實(shí)、填土用填筑路基的上層料。 施工過程中對有疑問的邊線或者超過允許偏差的，測量進(jìn)行復(fù)測予以調(diào)整。 測量組 按照設(shè)計(jì)圖紙 ， 進(jìn)行 施工 放樣，每 20m 放一控制樁， 并用石灰撒出施工邊線。 1） 土：素土， 同填筑路基的上層料。 人員配置 職 務(wù) 姓 名 職 務(wù) 姓 名 生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 李永輝 技術(shù)負(fù)責(zé)人 郭吉剛 工程質(zhì)檢 劉盼龍 試驗(yàn)室 柳建勛 測量組 李斌 安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 鞏愛強(qiáng) 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 楊心想 運(yùn)輸負(fù)責(zé)人 趙京森 輔助工人 15 機(jī)械手 2 機(jī)械設(shè)備 序號 機(jī)械設(shè)備 規(guī)格型號 數(shù)量 1 自卸車 5t 以上 4 取土運(yùn)輸 人、機(jī)、材準(zhǔn)備 測量準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備 檢測 分層填筑夯實(shí) 施工放樣 防滲土工布 支模 無砂混凝土澆筑養(yǎng)生 S12 碎石填筑 防滲土工布 分層填筑夯實(shí) 檢測、驗(yàn)收 第 3 共 9 2 振動夯 200 2 3 挖掘機(jī) 日立 200 2 4 鋼尺 50m 1 5 模板 高 10cm 長 100m 6 彩條布 寬 4m 長 100m 在施工前做好對機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng) 和 調(diào)試 工作 ， 加好油和水， 確保 施工過 程中不出現(xiàn)妨 礙施工進(jìn)度和工程質(zhì)量的故障。 按 照現(xiàn)場施工情況和工藝流程，我項(xiàng)目經(jīng)理部 擬定于 2020 年 9 月 1 日開始中分隔帶及土路肩填土 的施工。老路部分：老路銑刨、老路修補(bǔ)加罩、老路病害處理。 全長 195 公里 （其中雙側(cè)整體式加寬 公里，單側(cè)整體式加寬 公里，單側(cè)分離式加寬 公里） ，設(shè)計(jì)速度為 100 km/h。第 1 共 9 中分帶及 土路肩 填土 施工方案 工程概況 連霍高速公路洛陽至三門峽段高速公路于 2020 年建成通車，設(shè)計(jì)時速100km/h，路基寬 。本工程是對連霍高速公
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