【正文】 減小可調參數，如增減轉速、負荷等。 ∧，∨（上下翻滾）使編程或運行方式上下的功能塊顯示左移或右移。 4）、潤滑油：壓力油經節(jié)流、冷卻及過濾后形成潤滑油，供給各軸承潤滑和冷卻。 2）、調節(jié)：一路經電液轉換器換成二次油壓的控制信號；一路引入油動機作為動力油開啟調節(jié)汽閥；一路引入速關組合裝置開關速關閥。 壓力油：正常情況下，壓力油由汽輪機主軸上的主油泵供給，在啟、停過程中有輔助油泵供給。e供油系統(tǒng) 本機組采用集中供油裝置。d試驗 速關組合裝置上實驗閥（1845）用于在線實驗速關閥是否卡澀，檢驗速關閥動作的靈活性。按下速關組合裝置（1111）上手動停機閥（2274）的手柄，可以使速關油泄掉，關閉速關閥。速關閥上的行程開關（ZS587）聯(lián)鎖WOODWARD505(1310)，只有當速關閥完全開啟后，才允許WOODWARD505(1310)啟動汽輪機。 啟動時，旋轉換向閥（1830，1839）手柄，換向閥（1839）建立啟動油（），換向閥（1830）使速關油與回油接通，然后松開換向閥（1830）手柄，建立速關油（）。WOODWARD505(1310)同時接收來自二個轉速傳感器（715）的汽輪機轉速信號，并與轉速給定值進行比較后輸出執(zhí)行信號（420mA電流），經電液轉換器轉換成二次油壓（），二次油壓通過油動機操縱調節(jié)汽閥。當汽輪機轉子轉速超過13 r/min，盤車齒輪即自動退出，并自動關掉盤車電機。后軸承座中裝有汽機后軸承（橢圓徑向軸承）、發(fā)電機前軸承、振動監(jiān)視儀等。前軸承座上裝有橢圓徑向止推聯(lián)合球面軸承、主油泵、脈沖信號油泵、危急遮斷器。前軸承座與前座架之間有導向鍵。汽輪機設置有一套完整的滑銷系統(tǒng)，前后汽缸均設有縱向導板，前汽缸導板固定在前軸承座內。前汽缸采用下貓爪結構支承在前軸承座上，前軸承座通過前座架間固定在汽機基礎上。b本體結構：本機組為套裝式柔性轉子，采用剛性聯(lián)軸器。10 10 ℃ 冷卻水溫： 正常 27℃；最高35℃ 排汽壓力： Mpa(冷卻水溫度27℃) 轉向：順汽流方向看為順時針 額定轉速： 3000 r/min臨界轉速：～ 1600 r/min額定轉速下振動值：≤ (外殼上)臨界轉速下振動值：≤ (外殼上) 調節(jié)系統(tǒng)速度不等率：～4%同步范圍：177。額定功率：6000KW主蒸汽壓力： 177。5 設備經過重大改進后的啟動和有關新技術的首次試運。3 調速系統(tǒng)的調整和試驗。下列操作必須由車間主任專門指定的人員進行監(jiān)護1 大小修后汽輪機的啟動。兩票指：操作票 、工作票；三制指：交接班制、巡回檢查制、設備定期試驗輪換制。f觸電、燙傷、中暑等的急救方法及各消防器材如滅火器、水龍帶的使用與維護方法。d各動力設備的經濟調配方法及廠用電系統(tǒng)。b汽輪機及輔助設備的構造與性能、工作原理及管道系統(tǒng)。3引用標準水利電力部《汽輪機運行規(guī)程》水利電力部《發(fā)電廠廠用電動機運行規(guī)程》水利電力部《電業(yè)安全工作規(guī)程》（熱力和機械部分）《電力建設施工及驗收技術規(guī)范 汽輪機組篇》DL5011—92《 使用說明書》《》4技術要求 1運行人員必須經過技術培訓，經考試合格后，方能進崗獨立值班。資 料 目 錄一、余熱電站相關規(guī)程制度6MW汽輪機運行規(guī)程3MW汽輪機運行規(guī)程發(fā)電生產調度規(guī)程余熱爐運行規(guī)程純低溫余熱發(fā)電現場操作規(guī)程純低溫余熱發(fā)電中控操作規(guī)程余熱發(fā)電化學運行規(guī)程純低溫余熱發(fā)電管理制度匯編低壓配電裝置和低壓電器運行規(guī)程純低溫余熱發(fā)電安全操作規(guī)程 1電氣運行規(guī)程余熱電站相關規(guī)程制度一、6MW、3MW汽輪機運行規(guī)程目 錄一、6MW汽輪機運行規(guī)程 651目的 652適用范圍 653引用標準 654技術要求 65 65 665 N6－ 66 66 輔助設備規(guī)范 70 71 73 76 76 機組正常運行時的控制數據 77 77 77 78 78 78 7停及維護 80 81 81 81 82 83 83 84 84 85 85 85 85 86 866循環(huán)水系統(tǒng) 87 87 877真空除氧系統(tǒng) 89 89 89 89 908無閥過濾器的啟動與運行 90 90 90 91 91二、3MW運行規(guī)程 921汽輪發(fā)電機組規(guī)范及技術特性 92 汽輪機技術規(guī)范 92 93 93 汽輪機本體 93 調節(jié)、保安、潤滑系統(tǒng) 932 輔助設備規(guī)范： 953 汽輪機啟動前的準備 964汽輪機的啟動 97 汽輪機在下列情況下禁止啟動 97 汽輪機冷態(tài)啟動 985 機組正常運行時的控制數據 1006 汽輪機的正常停機 101 正常停機前的準備 101 停機操作程序 101 102（一）、6MW汽輪機運行規(guī)程1目的加強運行人員運行操作管理，使其操作達到標準化、規(guī)范化、程序化的要求。2適用范圍本規(guī)定適用于電廠6MW汽機設備的運行、操作和管理。2 值班人員應熟知：a運行規(guī)程、電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程、事故處理規(guī)程、崗位責任制、廠內有關制度。c各儀表信號裝置的用途、工作性能及使用方法。e相關專業(yè)主要設備容量、蒸汽及給水系統(tǒng)。g“兩票三制”的具體內容及要求，并認真執(zhí)行。h由于值班人員不執(zhí)行命令或違反規(guī)程、規(guī)章制度而發(fā)生的人身傷害、設備損壞事故，將示情節(jié)輕重負行政責任或法律責任。2 危急遮斷器的定期超速試驗。4 主汽門、調速汽門的嚴密性試驗。5 N6－1 汽輪機技術規(guī)范： 型式：N6－、低壓、沖動、凝汽式。 MPa (絕對) 主蒸汽溫度：280177。6% 保安系統(tǒng):危機遮斷器動作轉速：3270～3330 r/min 油路系統(tǒng)：調節(jié)油壓：（在工作臺上測點）≧潤滑油壓：~：型 號：QF2－J6－2額定功率：6000KW額定電壓：6300V額定電流：相 數3極 數2額定轉速：3000r/min額定頻率：50Hz功率因素： 滯后接 法：Y型號：WJL3B.4 汽輪機本體a通流結構： 本汽輪機通流部分由一級單列復速級和七個壓力級組成，不設回熱抽汽口。汽缸由前、后兩段組成，分為上、下兩半。后軸承座用螺栓及半圓墊圈固定在后汽缸上，后汽缸通過后座架直接固定在基礎上。后汽缸導板固定在基礎上。熱膨脹時前汽缸通過貓爪推動前軸承座一齊沿導向鍵向前移動。前軸承座箱體上裝油動機、危機遮斷油門、軸向位移監(jiān)視儀等。盤車裝置于后軸承座蓋上，當需要盤車時，先將盤車手柄上的插銷拔出，扳動盤車手柄，接通盤車裝置電機電源，即可盤車。5 調節(jié)、保安、潤滑系統(tǒng)a 調節(jié)系統(tǒng)調節(jié)系統(tǒng)采用電液調節(jié)控制系統(tǒng)，主要有轉速傳感器（715）、數字式傳感器WOODWARD505(1310)、電液轉換器（1742）、油動機（1910）和調節(jié)汽閥（0801）組成。b啟動系統(tǒng) 當具備開機條件時，用速關組合裝置（1111）開啟速關閥（2301）。5秒鐘后，松開換向閥（1839）手柄，則啟動油緩慢下降，這時速關閥（2301）將自動開啟。c汽輪機的運行監(jiān)視與保護 汽輪機超速時，危機遮斷器（2110）動作，使危機保安裝置（2210）泄油，速關閥關閉，機組停機。電磁閥（2222226）接受來自保護系統(tǒng)的停機信號，立即切斷速關油路，關閉速關閥。許用實驗油壓P1=+（）Mpa，其中P2位速關油壓實際值，如果實際實驗值大于許用實驗值P1，則說明有卡澀現象。油箱、輔助油泵、事故油泵、冷油器、慮油器及吸油噴射管和有關管路配件分別提供壓力油和潤滑油。主要有以下作用： 1）、保安：通過保安系統(tǒng)，作為速關閥、調節(jié)汽閥的動力油，實現對機組的保護。 3）、吸油噴射管引射油：因主油泵沒有自吸能力，為使主油泵進口維持一定正壓，需要用吸油噴射管，該裝置為一個裝于油箱內的液壓噴射泵，壓力油從其噴嘴中高速流出的同時，也從油箱中抽吸一部分油量，他們混合后引到主油泵進口腔室。6 505調速器 1）鍵盤和顯示器 2）鍵功能 ＜，＞（左右翻動）使編程或運行方式上下的功能塊顯示左移或右移。 SELECT：用于顯示器上行或下行變量的選擇控制。 PRGM（編程）：當調速器處于經濟狀態(tài)時，用該建選擇編程方式，在運行方式中，該鍵用于選擇程序監(jiān)視方式。 RUN：從（CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN or PRGM）狀態(tài)觸發(fā)汽輪機運行即啟動指令?？梢栽阪I選擇下來取消該命令。在停機后按該鍵還使調速器返回到（CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN or PRGM）狀態(tài)。 1/YES：輸入1或YES（投入）命令。 3/CONT（控制參數）：輸入3或顯示控制參數（運行方式）：按“下翻箭頭”鍵顯示調速器的最后一次跳閘原因、達到的最高轉速和就地/遠程狀態(tài)。 5/RMT（遠程）：輸入5或顯示遠程轉速給定控制信息（運行方式）。 7/SPEED：輸入7或顯示轉速控制信息（運行方式）。 9/kW（負荷）：輸入9或顯示負荷信息（運行方式）。 ENTEER：在編程狀態(tài)下輸入一個新值，在運行方式下允許輸入具體的給定值。該鍵還具有改變所入值的符號。(小數點鍵)：給鍵盤輸入的數值加上小數點。按下翻箭頭顯示另外的（菱形鍵）報警。 F3：可編程定義功能鍵。 EMERGENCY SHOUTDOWN STOP：緊急停機按鈕。工作場所清掃干凈，現場照明良好。各動力設備及電動閥門送電。電動閥門行程校驗完好且開關正常。2 啟動前的檢查a調節(jié)保安系統(tǒng)： （1）檢查蒸汽分配機構和各軸釘、銷子、防松螺帽應裝配完好，各轉動支點靈活無卡澀。 （3）速關閥全關。 （2）油箱油位正常，油位計靈活無卡澀。 （4）下列閥門應開啟：齒輪油泵、直流齒輪油泵出口門，冷油器油側進、出口門。c 主蒸汽、抽氣系統(tǒng)：（1）排汽安全閥應完好。（4）下列閥門應關閉：隔離汽門旁路門。（2）下列閥門應關閉：軸封進汽門；軸封至凝汽器排汽門；啟動抽汽器、主抽汽器進汽門及空氣門。（2）下列閥門應關閉：凝泵出口門；主抽汽器凝結水旁路門；主抽汽器凝結水出口門。f 疏水系統(tǒng)：下列閥門應開啟：主蒸汽管道疏水閥，隔離汽門前后疏水閥；汽缸本體疏水閥；主抽汽器疏水閥；速關閥疏水門。（2）下列閥門應關閉：凝汽器水側放水門；凝汽器進出口門；空冷器進水閥；冷油器進水閥。2隔離汽門、速關閥、調速器門有卡澀現象。4盤車裝置及輔助油泵工作不正常。.。8凝汽器排汽安全閥有缺陷。2)管內壁溫度達130140℃，全開隔離汽閥。2啟動輔助油泵，啟動盤車裝置，對油系統(tǒng)進行檢查與試驗。4啟動凝結水泵，開啟出口門，用再循環(huán)門保持熱井水位。6開啟軸封進汽門，使前后軸封冒汽管有少量蒸汽冒出。3）盤車裝置連續(xù)運行正常；輔助油泵連續(xù)運行正常。9沖轉 1）扣上危機遮斷器油門，開啟速關閥。 3）轉子沖動后，檢查盤車是否自動退出，機組振動情況、本體膨脹、油溫、后汽缸排汽溫度，仔細測聽檢查通流部分、軸封、主油泵等處應無不正常的響聲；沖轉后發(fā)現異常應立即打閘停機，檢查原因并設法消除。停止啟動抽汽器。停啟動抽汽器時，先關閉空氣門，再關閉蒸汽門，注意真空不應下降。轉速接近臨界轉速時（1600 r/min）時加速平穩(wěn)越過；2）用調速器控制調節(jié)汽閥，將轉速升至額定值。4）檢查：潤滑油壓、油溫、油箱油位；輔助油泵工作情況；汽輪機各部分膨脹情況；汽缸上、下半溫差不超過50℃。暖機15min再升速；若振動仍未消除，須再次降速運轉30min再升速?！綽】當汽輪機熱膨脹有顯著變化時，應停止升速并作全面檢查。關閉時注意油壓的變化情況，油壓不正常下降時，立即全開，查明原因。用凝結水再循環(huán)門控制熱井水位在水位計～3/4位置?！緃】機組轉速達到3000r/min時，應作下列工作：調節(jié)油壓：（在工作臺上測點）≧潤滑油壓：~投入低真空保護；記錄所有測量儀表讀數。當合格后，須作超速試驗。11帶負荷 1）有關試驗結束后，全面檢查一切正常后，進行發(fā)電并網，并網后以100kW/min左右的速度增至額定負荷。3）在增加負荷時要注意調速系統(tǒng)、軸向位移、振動、軸承溫度、油溫、風溫等情況，發(fā)現不正常因素，立即停止加負荷，采取措施予以消除。5）根據負荷增加程度，逐漸開大凝結水至除氧器門，調整凝結水再循環(huán)門，保持冷凝器的正常水位。7）注意檢查機組振動情況。如果振動沒有消除，應降低10～15﹪負荷繼續(xù)運行30min，若振動仍沒有消除，應迅速查明原因，匯報值長后停機處理。 （9）潤滑油溫升至40℃后，全開冷油器水側出口門，用進口門控制出油溫度。2. 熱態(tài)啟動應特別注意下列事項：℃，且蒸汽至少有50℃過熱度。（表）以上。，暖機時間可以縮短。1 每小時巡檢一次，傾聽汽輪機內部聲音，檢查機組各軸承振動，各就地表計指示是否正確，油流正常，油窗無水珠。，應調整軸封壓力和凝汽器水位。5. 定期向機組的連接關節(jié)及潤滑部位加注潤滑劑。7. 每小時抄表一次，并根據運行日報分析有無異常情況。b 蒸汽參數或真空急劇變化。 機組正常運行時的控制數據主蒸汽壓力： 177。10 10 ℃ 冷卻水溫： 正常 27℃；最高35℃ 排汽壓力：