qct658-2000(2009)汽車空調(diào)整車降溫性能試驗方法-展示頁
2025-04-21 00:28本頁面
【正文】 外行駛試驗。 對于室內(nèi)環(huán)境模擬試驗，車內(nèi)人員僅為駕駛員1人，或者采用自動駕駛裝置。6 車輛準(zhǔn)備內(nèi)容如下：5 風(fēng)速儀，精度177。5W/m2。 濕度計，精度177。 溫度計，℃。4 太陽輻射強度 由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器或液氣分離器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、制冷劑管路等構(gòu)成，將車室內(nèi)的熱量傳遞給室外環(huán)境的裝置。 術(shù)語 汽車空調(diào)系統(tǒng) GB／T 115631995所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。2本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了室內(nèi)環(huán)境模擬、室外靜態(tài)和室外行駛等三種試驗方法。 范圍 汽車空調(diào)整車降溫性能試驗方法 中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：郭亮、劉力、周健、方勁、趙國軍。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：東風(fēng)汽車工程研究院、中國汽車技術(shù)研究中心、上海大眾汽車有限公司、神龍汽車有限公司、岳陽恒立冷氣設(shè)備股份有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)由國家機械工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了室內(nèi)環(huán)境模擬、室外靜態(tài)和室外行駛等三種試驗方法，適用于測試汽車空調(diào)在整車狀態(tài)和熱環(huán)境中的降溫性能。QC/T 6582000（20001106發(fā)布，20010401實施） 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)是在總結(jié)國內(nèi)汽車空調(diào)試驗經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，參照日本等國外先進技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定的。 本標(biāo)準(zhǔn)自生效日起，替代QCn 《汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗空調(diào)系統(tǒng)評定方法》。 QC/T 6582000 代替QCn 1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車空調(diào)在整車狀態(tài)下與熱環(huán)境中的降溫性能的試驗方法。這三種方法是各自獨立的，允許選擇其中一種或一種以上的方法進行試驗。 引用標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。 汽車H點確定程序3 由暖氣裝置、制冷裝置、通風(fēng)裝置、空氣凈化裝置和加濕裝置中的一個或多個部件以及必要的控制部件等構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)乘員艙內(nèi)空氣的溫度、濕度
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