橋臺(tái)錐坡施工交底-展示頁
2025-04-18 01:42本頁面
【正文】 時(shí)，砌筑前應(yīng)重新拌和，已凝結(jié)的砂漿不得使用。錐體護(hù)坡橫橋向坡度為1:、順橋向坡度為1:1。臺(tái)尾兩側(cè)均設(shè)檢查梯，檢查臺(tái)階上至平臺(tái)，橫橋向?qū)?m、。～1m寬，下設(shè)10cm厚碎石墊層。中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第二項(xiàng)目部技 術(shù) 交 底 書工程名稱新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長沙至昆明段（貴州）站前工程交底編號(hào)部位名稱橋梁工程工序名稱橋梁錐體防護(hù)施工單位中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第二項(xiàng)目部日 期交底內(nèi)容： 橋梁錐坡施工(1)《新建鐵路玉屏至昆明段施工圖—雙線矩形空心橋臺(tái)參考圖》；(2)《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[2010]241號(hào))；(3)《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB107522010)；(4)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號(hào)）；(5)《鐵路混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104242010）。，錐頂?shù)撞恐疗脚_(tái)段護(hù)坡設(shè)35cm厚M10漿砌片石護(hù)坡，下設(shè)10cm厚碎石墊層。平臺(tái)以下至垂裙段護(hù)坡結(jié)構(gòu)同平臺(tái)以上。錐體基礎(chǔ)采用M10漿砌片石垂裙，垂裙為背仰式擋土墻。(1)砂漿用料的品種、規(guī)格、質(zhì)量須符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求，配合比通過試驗(yàn)確定，嚴(yán)格按照計(jì)量施工。(2)選擇合適的片石抬運(yùn)方式，搭設(shè)梯步人工背運(yùn)、設(shè)置簡易滑道卷揚(yáng)機(jī)抬運(yùn)均可。(4)基坑開挖到位后，進(jìn)行地基承載力檢查，進(jìn)行基底處理和基坑驗(yàn)收，基礎(chǔ)施工前再次進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。橋臺(tái)錐坡防護(hù)工程計(jì)劃于2012年10月10日開始施工，根據(jù)工期要求，計(jì)劃完工日期為2015年6月30日。表51 橋臺(tái)錐體護(hù)坡施工主要管理人員表序號(hào)姓名職務(wù)備 注1項(xiàng)目總工施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)全面技術(shù)管理2副總工施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)3技術(shù)員橋臺(tái)錐坡防護(hù)施工的技術(shù)管理及質(zhì)量管理4安質(zhì)員主要負(fù)責(zé)橋臺(tái)錐坡防護(hù)施工的技術(shù)管理及指導(dǎo)工作6試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)原材料質(zhì)量檢測(cè)7試驗(yàn)員負(fù)責(zé)原材料質(zhì)量檢測(cè)(2)施工人員根據(jù)施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置，按一個(gè)作業(yè)面需配備以下人員。刷坡→泄水管預(yù)埋→基礎(chǔ)施工→平臺(tái)及平臺(tái)以下施工→平臺(tái)以上至錐頂?shù)撞渴┕ぁF頂施工片石加工砂漿拌合、輸送砌筑基礎(chǔ)泄水管預(yù)埋碎石墊層鋪筑平臺(tái)以下護(hù)坡砌筑平臺(tái)砌筑平臺(tái)以上護(hù)坡砌筑勾縫養(yǎng)護(hù)錐頂砌筑基坑開挖施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣坡面修整檢查梯砌筑 錐體護(hù)坡施工工藝流程圖(1)砂漿配合比設(shè)計(jì)：我標(biāo)段中心試驗(yàn)室已根據(jù)砂漿原材料品質(zhì)、設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)及施工工藝對(duì)工作性的要求，通過試配、調(diào)整等步驟選定了施工用理論配合比，并通過審批。組織學(xué)習(xí)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等）。(4)整理出防護(hù)施工所需的各種表格，包括施工原始
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