摩托車事業(yè)部生產(chǎn)與物流管理信息系統(tǒng)-展示頁
2025-04-17 23:34本頁面
【正文】 圖5所示：次日生產(chǎn)計劃作業(yè)計劃（）計劃下達/分解生產(chǎn)領(lǐng)料單2領(lǐng)料檢驗換件單組批/準(zhǔn)時制置場準(zhǔn)時制投料裝配/檢驗合格生產(chǎn)日報表產(chǎn)量周報表次日生產(chǎn)計劃班組生產(chǎn)計劃生成補料單入庫成車入庫單圖5 作業(yè)流程XX集團事業(yè)部總裝廠總裝線物流管理流程如圖6所示。并配置相應(yīng)的前端開發(fā)工具。３． 系統(tǒng)平臺設(shè)計考慮的現(xiàn)實需求與市場情況，本系統(tǒng)選用部門級的SUN 250小型機或者是國產(chǎn)同檔次服務(wù)器作為系統(tǒng)服務(wù)器。生產(chǎn)線：在車架號打印工位，下線檢驗，包裝工位設(shè)置管理控制工作站，具體數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)線的設(shè)施規(guī)劃，生產(chǎn)節(jié)拍以及生產(chǎn)線數(shù)量與工位的設(shè)立情況具體確定。其拓撲結(jié)構(gòu)見圖2所示：交換機服務(wù)器.采購計劃生產(chǎn)電子看板系統(tǒng)質(zhì)量技術(shù)財務(wù)庫存管理條碼掃描條碼打印合格證打印車架刻字圖2系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)布線點的構(gòu)成：投料：設(shè)立車架、發(fā)動機、雜件等電子看板（帶錄入功能）布線點若干，具體數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備確定后再確定。信息插座是PC與水平子系統(tǒng)連接的接口，每個4對線電纜必須都終接在工作區(qū)的一個8腳（針）的模塊化插座（插頭）上。每個工作區(qū)的信息插座都要和管理系統(tǒng)相連，其信息插座的位置與數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)、物流設(shè)施和辦公區(qū)布置的具體設(shè)計而定，辦公區(qū)水平布線線纜選用AMP 阻燃100ohms非屏蔽雙絞線（UTP）電纜。通過這個系統(tǒng)，我們既能夠通過計算機實現(xiàn)計劃、采購、財務(wù)、質(zhì)量和產(chǎn)品工程等廠級管理，又能實現(xiàn)生產(chǎn)、物流等車間級管理；既支持部門級單位作業(yè)，也支持各部門協(xié)同作業(yè)。三、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及系統(tǒng)硬軟件平臺設(shè)計１． 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對整個生產(chǎn)與物流管理系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)支持。數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)只有通過服務(wù)器才能夠與用戶，現(xiàn)場設(shè)備之間進行信息的交流?，F(xiàn)場設(shè)備，工業(yè)數(shù)據(jù)庫現(xiàn)場工業(yè)設(shè)備 應(yīng) 用 服 務(wù) 器管理控制工作站以太網(wǎng)以太網(wǎng)WEB 服 務(wù) 器圖1 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)控制工作站、Web服務(wù)器（未來對電子商務(wù)需求的增加模塊）、應(yīng)用服務(wù)器的用戶之間通過通信協(xié)議實現(xiàn)信息的傳輸與共享。二、系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)及主要功能１． 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)模塊設(shè)計系統(tǒng)采用高速以太網(wǎng)總線的混合三層體系結(jié)構(gòu)，采用以C/S結(jié)構(gòu)體系為主的結(jié)構(gòu)體系，但是又要考慮到電子商務(wù)發(fā)展的需求，系統(tǒng)必須能夠支持Browse/Server結(jié)構(gòu)體系，因此它應(yīng)當(dāng)是一個混合體系結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)如圖1所示。對電子商務(wù)應(yīng)用的支持需求確定了技術(shù)平臺不再是局部的網(wǎng)絡(luò)范圍，而必須考慮更廣泛的資源。 系統(tǒng)技術(shù)平臺XX集團摩托車事業(yè)部生產(chǎn)與物流管理系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展性和對將來電子商務(wù)的需求決定了必須采用先進的技術(shù)平臺來開發(fā)其中的軟件系統(tǒng)，而不是普通的或個人級軟件語言和工具。 整體的管理解決方案XX集團摩托車事業(yè)部生產(chǎn)與物流管理系統(tǒng)的成功實施，關(guān)鍵在于是否可以獲得全過程優(yōu)質(zhì)的咨詢服務(wù)、先進可靠的軟硬件產(chǎn)品和實際可行的實施方案。 同時，為滿足將來公司實施電子商務(wù)平臺建設(shè)的需要，系統(tǒng)應(yīng)可以實現(xiàn)對電子商務(wù)的支持，具有可持續(xù)發(fā)展性，XX集團摩托車事業(yè)部生產(chǎn)與物流管理系統(tǒng)將是一個能適應(yīng)電子商務(wù)時代需求的工廠級信息管理系統(tǒng)。35 / 35重慶XX集團摩托車事業(yè)部生產(chǎn)與物流管理信息系統(tǒng)初步設(shè)計方案窗體底部窗體底部 一、總論１． 初步設(shè)計思想 初步設(shè)計的出發(fā)點生產(chǎn)與物流管理信息系統(tǒng)是XX集團公司摩托車事業(yè)部計算機信息管理系統(tǒng)的核心和信息平臺。該系統(tǒng)開發(fā)的目的是：（1） 實現(xiàn)要貨計劃、生產(chǎn)計劃、采購計劃、財務(wù)計劃的一體化運行；（2） 實現(xiàn)多品種、多批次、小批量的混批作業(yè)方式，支持混線生產(chǎn)；（3） 實現(xiàn)準(zhǔn)時制供貨邏輯的物流管理；（4） 實現(xiàn)產(chǎn)品配置、技術(shù)變更等產(chǎn)品工程管理；（5） 實現(xiàn)整車質(zhì)量從生產(chǎn)過程到配套廠商的追溯性；（6） 實現(xiàn)財務(wù)與業(yè)務(wù)的一體化；（7） 支持CKD作業(yè)；（8） 支持COP管理；（9） 支持集團公司集中式財務(wù)管理；（10） 支持企業(yè)未來發(fā)展電子商務(wù)；XX集團摩托車事業(yè)部生產(chǎn)與物流管理系統(tǒng)通過實現(xiàn)摩托車總裝廠級計劃、生產(chǎn)、采購、物流、財務(wù)、質(zhì)量和產(chǎn)品工程的信息化來提升管理，通過推行準(zhǔn)時制的生產(chǎn)模式，實現(xiàn)混批生產(chǎn)，進而實現(xiàn)物流、資金流與信息流的一體化運作，達到提高產(chǎn)品市場響應(yīng)速度、降低成本、提高質(zhì)量的目的，從而增強企業(yè)的核心競爭力，大幅度提高經(jīng)濟效率。系統(tǒng)將具有兼容性、軟件技術(shù)先進性、功能適應(yīng)性和靈活性、系統(tǒng)開放性。因此，整體解決方案不僅僅是一套滿足摩托車生產(chǎn)與物流管理需求并且功能先進的企業(yè)管理應(yīng)用軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)，更重要的是融合了為用戶提供管理咨詢服務(wù)、培訓(xùn)和項目管理的、適用的、針對性強的整體管理解決方案?？沙掷m(xù)發(fā)展性需求包括軟件系統(tǒng)必須能保證支持對未來新技術(shù)的吸納，必須對XX集團未來可能發(fā)生的系統(tǒng)規(guī)模的變化能持續(xù)支持，以最大限度地保護XX集團在應(yīng)用系統(tǒng)上的投資。２． 初步設(shè)計依據(jù)《重慶XX項目調(diào)研原始文檔》３． 初步設(shè)計任務(wù)XX集團生產(chǎn)與物流管理系統(tǒng)初步設(shè)計
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