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正文內(nèi)容

菲斯特轉(zhuǎn)子秤csc故障處理的指南設(shè)計說明-展示頁

2025-04-16 22:09本頁面
  

【正文】 視滑閥的開或關(guān)不到位監(jiān)視時間可在SPS程序中設(shè)置—滑閥動作不到位—滑閥的驅(qū)動不工作—接近開關(guān)信號得不到轉(zhuǎn)換—導(dǎo)線損壞或接近開關(guān)損壞—檢查滑動機械—電氣驅(qū)動檢查電機電源和電機—氣動驅(qū)動檢查氣壓和汽缸,盡量重新調(diào)整油壺—重新調(diào)整接近開關(guān)—檢查電纜和信號Drive tripping !(驅(qū)動跳停)SPS1當運行時,在監(jiān)視設(shè)定的時間內(nèi),沒有速度信號返給處理器7 CONFIGUTATION 1 SYSTParameter s運行監(jiān)視時間轉(zhuǎn)子或電機被堵 —在轉(zhuǎn)子里有異物—間隙太小速度脈沖丟失—速度傳感器—齒皮帶損壞—電纜破裂或速度傳感器失效系統(tǒng)組態(tài)—頻率除法器設(shè)置錯誤—電纜損壞—頻率除法器損壞—打到現(xiàn)場位置,正反轉(zhuǎn)電機幾次排除異物(反轉(zhuǎn)按鈕在現(xiàn)場控制箱)—增大轉(zhuǎn)子間隙使異物不再卡堵在現(xiàn)場控制清空轉(zhuǎn)子,—打開轉(zhuǎn)子并清空轉(zhuǎn)子(見維修手冊)—重新調(diào)節(jié)間隙—重新調(diào)整速度傳感器(見機械維修手冊)—重新更換齒皮帶—檢查電纜和信號—更換CPI—按電路圖設(shè)定頻率除法器—檢查電纜和信號—更換頻率除法器故障信息類型描述可能導(dǎo)致的因素修正Feeding !(電機保護)SPS2喂料驅(qū)動裝置保護功能在SPS中編程,分派的輸出口為A180 喂料電機保護(NOT FEEDING MOTORPROTECTION信號從維修開關(guān)中丟失—維修開關(guān)在關(guān)的位置—電纜損壞電機過載保護開關(guān)跳開—變頻器或電機電流過大—在電源或電機線路中發(fā)生短路—過載設(shè)定太低熱敏保護裝置(電機溫度監(jiān)視)跳閘—電機溫度過高—在傳感器電路中的故障*導(dǎo)線斷裂*短路附加聯(lián)鎖 (見SPS程序和電路圖)注意: ! 在重新合閘之前,先看安全手冊! —把維修開關(guān)打到開的位置 —檢查電纜— 檢查電機數(shù)據(jù)— 檢查變頻器設(shè)置— 檢查喂料有沒有異物并使電機自由運轉(zhuǎn) —檢查電纜和電機 —檢查過載跳閘設(shè)定 —檢查變頻器風扇 —檢查電機電流 —檢查電纜— 檢查SPS 程序,看其他信號是否與A180聯(lián)瑣和相關(guān)內(nèi)容。 P:可通過編程來決定其作用。TROUBLESHOOTING GUIDE CSC CANSystem Controller TE / 04 . 10 . 1999 ST GB 故障及處理指南 CSC 系統(tǒng) ST GB 概述: 1.故障類型: S :稱立刻停車。 M:故障信息(不影響當前的運行)。 S1:第一組故障 S2:第二組故障故障信息類型描述可能導(dǎo)致的因素處理Abort test !(測試中斷)!MP已啟動的控制檢測被中斷在控制測量過程中,料位低于倉容量的下限。 故障信息類型描述可能導(dǎo)致的原因處理Feeding stop !(喂料停止)SPS2手動使喂料裝置立即停止程序中指定的輸出A177=0Not feeding stop.—在現(xiàn)場控制箱中的蘑菇按鈕被按動—信號中斷(導(dǎo)線損壞)附加內(nèi)部聯(lián)鎖(見程序或電路圖)注意: 在合閘之前,請閱讀安全手冊—將現(xiàn)場控制箱的按鈕解鎖—檢查按鈕的線路—檢查程序中A177與其他信號之間的連鎖Automatic/Start (自動/啟動)M在運行或自動方式下,稱內(nèi)相應(yīng)的參數(shù)是不能修改和調(diào)整的在運行或自動方式下試圖寫參數(shù)。Drifttracking ! (偏移軌跡)SPS1系統(tǒng)組態(tài): 帶周期傳感器的皮帶稱—到設(shè)定的時間之后,固定在皮帶上的傳送盤沒有通過傳感器?!匦抡{(diào)整皮帶運行軌跡,校正皮帶。高級的CSC通過CAN1公共線控制幾個CSC處理器—線路中斷—CSC的地址沒有被定義—在總線上的波峰干擾—檢查現(xiàn)場接線插頭—檢查公共線是否損壞—檢查所有的CSC功能—檢查終端電阻(通訊線路可以在第一個或最后一個CSC接入終端電
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