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正文內(nèi)容

地鐵工程監(jiān)控量測(cè)管理制度-展示頁

2025-04-16 20:57本頁面
  

【正文】 導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo),解決監(jiān)測(cè)過程中的技術(shù)疑難問題和重大問題的處理; (4)對(duì)實(shí)施過程中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核;(5)審核向相關(guān)單位提交的監(jiān)測(cè)周報(bào)、月報(bào)、風(fēng)險(xiǎn)管理成果等各種成果。項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織建立本項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系,確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo),組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。(2)項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人是有效開展本工程各項(xiàng)活動(dòng)的第一責(zé)任人,確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo),組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。同時(shí)成立監(jiān)控量測(cè)小組,制定崗位職責(zé),明確分工,責(zé)任到人。1定期與第三方監(jiān)測(cè)單位核對(duì)同點(diǎn)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。1建立監(jiān)控量測(cè)信息反饋體系,監(jiān)測(cè)項(xiàng)目按照“分區(qū)、分級(jí)、分階段”的原則制定監(jiān)控量測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn),并按黃色、橙色和紅色三級(jí)預(yù)警進(jìn)行反饋和控制,出現(xiàn)監(jiān)測(cè)異常情況后,第一時(shí)間上報(bào)監(jiān)理單位和業(yè)主,并及時(shí)分析原因。及時(shí)編制監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)、監(jiān)測(cè)周(月、年)報(bào),通過電子版和書面形式上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主。量測(cè)數(shù)據(jù)的采集是量測(cè)過程中的最基本環(huán)節(jié),是數(shù)據(jù)處理和信息反饋的基礎(chǔ),量測(cè)人員要確保每個(gè)細(xì)節(jié)準(zhǔn)確可靠,包括讀數(shù)準(zhǔn)確、記錄規(guī)范、詳細(xì)等。監(jiān)控量測(cè)過程中使用的儀器設(shè)備必須保證其精度和可靠性,定期對(duì)儀器進(jìn)行檢校。量測(cè)頻率應(yīng)隨工程進(jìn)展情況而相應(yīng)調(diào)整,以便能及時(shí)準(zhǔn)確的掌握周邊環(huán)境、圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系及圍巖的動(dòng)態(tài)。依據(jù)施工合同、設(shè)計(jì)文件、第三方監(jiān)測(cè)方案及有關(guān)的施工監(jiān)測(cè)技術(shù)要求、規(guī)范、規(guī)程等編制切實(shí)可行的施工監(jiān)控量測(cè)方案。做到三個(gè)及時(shí)(布點(diǎn)及時(shí)、觀測(cè)及時(shí)、反饋及時(shí)),二個(gè)統(tǒng)一(形式統(tǒng)一、斷面統(tǒng)一),四個(gè)固定(儀器、人員、線路、量測(cè)時(shí)間基本固定)。二、監(jiān)控量測(cè)組工作崗位職責(zé)建立健全監(jiān)控量測(cè)管理體系。⑥積累資料,作為以后設(shè)計(jì)、施工參考;3)監(jiān)控量測(cè)可分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目倆類。②了解支護(hù)構(gòu)件的作用及效果。
施工中,當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件發(fā)生顯著變化時(shí),應(yīng)及時(shí)修改量測(cè)計(jì)劃。根據(jù)隧道所處的地形地質(zhì)情況確定監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容,并根據(jù)實(shí)測(cè)資料對(duì)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正。為確保地鐵建設(shè)工程的信息化設(shè)計(jì)與施工,加強(qiáng)地鐵建設(shè)工程監(jiān)控量測(cè)管理工作,保證監(jiān)測(cè)成果及時(shí)有效地為地鐵工程建設(shè)服務(wù),特制定本管理辦法。地鐵施工建設(shè)監(jiān)測(cè)人員應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到地鐵監(jiān)控量測(cè)的重要性及特點(diǎn),嚴(yán)格管理,精心施測(cè),確保數(shù)據(jù)精確。. . . . .XX地鐵1號(hào)線01標(biāo)段地鐵工程監(jiān)控量測(cè)管理制度 XX地鐵1號(hào)線01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2013年5月20日學(xué)習(xí)參考. . . . .目 錄總則 2一、編制計(jì)劃及內(nèi)容 2二、監(jiān)控量測(cè)組工作崗位職責(zé) 3三、監(jiān)測(cè)人員崗位職責(zé) 4四、監(jiān)測(cè)人員操作規(guī)定 4五、監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備使用與管理制度 6六、監(jiān)控量測(cè)內(nèi)業(yè)工作技術(shù)要求 6七、資料分析過程及質(zhì)量控制制度 6八、監(jiān)控量測(cè)審核和審定制度 6九、質(zhì)量控制制度和檢查措施 9十、監(jiān)控量測(cè)信息報(bào)送與反饋制度 9十一、安全保證制度 11監(jiān)控量測(cè)管理制度總 則監(jiān)控量測(cè)工作是為動(dòng)態(tài)描述地鐵土建施工期間結(jié)構(gòu)自身、地下管線及周圍建筑物的穩(wěn)定性而進(jìn)行的一項(xiàng)重要工作。通過對(duì)工程施工期間變形監(jiān)測(cè)得到的數(shù)據(jù)、信息進(jìn)行采集與分析,為優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工方案提供依據(jù),使城市軌道交通建設(shè)更加安全、可靠。為了確保地鐵測(cè)量精度,項(xiàng)目部應(yīng)使用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器和技術(shù),根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,定期對(duì)測(cè)量?jī)x器和工具進(jìn)行檢定,并保持監(jiān)測(cè)工作人員的穩(wěn)定。一 編制計(jì)劃及內(nèi)容1)監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃根據(jù)隧道的規(guī)模、地形地質(zhì)條件、支護(hù)類型和參數(shù)、開挖方式等制定。監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃的內(nèi)容應(yīng)包括:量測(cè)項(xiàng)目及方法、量測(cè)儀器的選擇、測(cè)點(diǎn)布置、量測(cè)頻率、數(shù)據(jù)處理及量測(cè)作業(yè)人員的組織等。2)監(jiān)控量測(cè)應(yīng)符合下列要求:①掌握圍巖和支護(hù)動(dòng)態(tài),進(jìn)行日常施工管理。③確保隧道工程的安全、經(jīng)濟(jì)性;④將監(jiān)控量測(cè)結(jié)果反饋于設(shè)計(jì)及施工中;⑤了解隧道施工對(duì)附近建筑物的影響。必測(cè)項(xiàng)目在采用新奧法
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