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初中物理電流和電路填空和實(shí)驗(yàn)題1-展示頁

2025-04-16 01:53本頁面
  

【正文】 測量a、b、c三處的電流,并從實(shí)驗(yàn)室取來電流表3只、燈泡2只、開關(guān)1個(gè)、電池和導(dǎo)線若干進(jìn)行實(shí)驗(yàn).(1)畫好電路圖后,曉丹同學(xué)開始連接電路,在連接電路過程中,開關(guān)應(yīng)該是      的.檢查電路連接無誤后,她開始實(shí)驗(yàn),并讀出電流表示數(shù)記錄在表格中.Ib/AIc/AIa/A曉丹同學(xué)分析數(shù)據(jù)后得出結(jié)論:并聯(lián)電路中各支路電流相等.(2)曉丹得出錯(cuò)誤的實(shí)驗(yàn)結(jié)論,主要原因是      .(3)請(qǐng)你對(duì)接下來的實(shí)驗(yàn)提出改進(jìn)措施(一條即可)     ?。?)曉丹同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過程中還發(fā)現(xiàn):閉合開關(guān)時(shí)電流表指針迅速偏轉(zhuǎn)較大角度,緊接著指針再偏回一定角度后,示數(shù)才穩(wěn)定下來;同組的小剛同學(xué)同時(shí)發(fā)現(xiàn),閉合開關(guān)瞬間燈泡亮度較大,緊接著變暗一點(diǎn)后,亮度才穩(wěn)定下來.造成這種現(xiàn)象的原因是      . 24. “陽光動(dòng)力2號(hào)”飛機(jī)上裝有平衡警示電路,其中S為正對(duì)駕駛員的重力開關(guān),金屬片M可繞O點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng).當(dāng)機(jī)翼水平時(shí),M在a、b中間.當(dāng)飛機(jī)嚴(yán)重左傾時(shí),綠燈亮、電鈴響;當(dāng)飛機(jī)嚴(yán)重右傾時(shí),紅燈亮、電鈴響.請(qǐng)完成電路連接. 25.為了驗(yàn)證并聯(lián)電路的電流特點(diǎn).小薇設(shè)計(jì)了如圖l所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn).(1)在連接電路時(shí),開關(guān)應(yīng)處于      狀態(tài).(2)小徽先將電流表接在L1所在的支路上,閉合開關(guān)后,觀察到燈L2發(fā)光,但燈L1不發(fā)光,電流表的示數(shù)為零,電路可能存在的故障是:     ?。?)排除故障后,她測出了LL2支路和干路上的電流分別為II2和I,電流表示數(shù)如圖2中甲、乙、丙所示,可讀出I1=,I2=      A,I=      A.根據(jù)測量結(jié)果.在誤差允許范圍內(nèi)你認(rèn)為并聯(lián)電路中干路電流和各支路電流的關(guān)系是:     ?。▽懗鲫P(guān)系式即可)(4)為了驗(yàn)證結(jié)論的普遍性,小薇采用了更換不同燈泡繼續(xù)實(shí)驗(yàn)的方法進(jìn)行驗(yàn)證,你還可以采用的方法是:     ?。?6.在探究并聯(lián)電路電流規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,如圖甲是實(shí)驗(yàn)的電路圖.(1)電流表應(yīng)       (選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)在被測電路中.若要測量干路電流,則電流表應(yīng)接在甲圖中的      點(diǎn).(2)小明同學(xué)在測量A處的電流時(shí),發(fā)現(xiàn)電流表的指針偏轉(zhuǎn)如圖乙所示,原因是     ??;在排除故障后,電流表的示數(shù)如圖丙所示,則電流表的示數(shù)為      A.(3)
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