鐵路橋涵檢測(cè)試題庫(kù)(工管中心試題庫(kù))-展示頁(yè)
2025-04-04 04:55本頁(yè)面
【正文】 大于( )。2 靜載試驗(yàn)樣品梁數(shù)量為(1榀/片)。1 符合靜載試驗(yàn)樣品梁的抽樣原則(即最不利原則)是(梁別以雙代單)。1 靜載試驗(yàn)樣品梁的抽樣原則(即最不利原則)共 (六個(gè) )。4s )。1 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁孔道壓漿時(shí)，漿體的出機(jī)流動(dòng)度應(yīng)為( 1 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁孔道壓漿宜在預(yù)應(yīng)力筋終張拉完成后( 48d15℃2組 )。1 每根樁應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作混凝土試件不得少于 2104Hz 聲波透射法的測(cè)點(diǎn)間距不宜大于（250mm）。 ）。 聲波透射法測(cè)樁的盲區(qū)一般在（ Ⅲ類(lèi)樁)。 Ⅳ類(lèi)樁的分類(lèi)原則為( 樁身存在明顯缺陷 )。 Ⅱ類(lèi)樁的分類(lèi)原則為( 樁身完整)孔，且鉆探深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 對(duì)樁底持力層的鉆探，每根受檢樁不應(yīng)少于( . . . .鐵路橋涵檢測(cè)試題（摘自工管中心考試網(wǎng)）一題（單選41題） 鉆芯法檢測(cè)時(shí)，每回次進(jìn)尺宜控制在（ ）以?xún)?nèi)。 1 Ⅰ類(lèi)樁的分類(lèi)原則為( )。樁身存在輕微缺陷 Ⅲ類(lèi)樁的分類(lèi)原則為( )。樁身存在嚴(yán)重缺陷 需與有關(guān)單位研究，以確定修補(bǔ)方案或繼續(xù)使用的有( )。樁的四周 客運(yùn)專(zhuān)線CRTSⅡ型無(wú)砟軌道防護(hù)墻以?xún)?nèi)的橋面防水層使用(噴涂聚脲防水層)。1 超過(guò)人耳聽(tīng)覺(jué)范圍的聲波稱(chēng)為超聲波，它的頻率高于（ ）。( 1 混凝土現(xiàn)澆梁拆模時(shí)芯部與表面與環(huán)境之間的拆模均不得大( )。)內(nèi)進(jìn)行。18s177。1 預(yù)應(yīng)力混凝土梁用塑料墊塊抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于( C50)。1 鐵路靜載試驗(yàn)用梁，產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證檢驗(yàn)時(shí)(對(duì)不同類(lèi)別的簡(jiǎn)支箱梁各抽檢1件)。 箱梁外形外觀樣品梁的抽樣，每單元梁的基數(shù)包括庫(kù)存所有成品梁不少于(10榀)。2 靜載試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)滿足(TB/T2092標(biāo)準(zhǔn))。2 預(yù)制梁靜載試驗(yàn)時(shí)，壓力表應(yīng)采用防振型，其精度等級(jí)應(yīng)不低于( )。2 預(yù)制梁靜載試驗(yàn)時(shí)，千斤頂與壓力表配套標(biāo)定線性回歸相關(guān)系數(shù)應(yīng)不小于( )。 )。80% 2 孔道壓漿漿體抗壓強(qiáng)度采用的試模為(水泥試模 孔道壓漿漿體單組抗壓強(qiáng)度可用下列抗壓強(qiáng)度評(píng)定方法(水泥抗壓強(qiáng)度)。漿集比3 水下混凝土的配合比選用要比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高(15%)設(shè)計(jì)。180220mm 3 大體積混凝土可能由(水泥)水化熱引起的溫度應(yīng)力導(dǎo)致有害裂縫的機(jī)構(gòu)混凝土。3 大體積混凝土應(yīng)降低單位體積混凝土的( )用量。350 3 預(yù)制梁
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