【正文】 輸電線附近作業(yè)時(shí)，觸碰高壓線的事故也時(shí)有發(fā)生。由于起重機(jī)整機(jī)的移動(dòng)性，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作失誤或制動(dòng)器失靈引起溜車(chē)可能對(duì)人員造成碰撞或碾軋傷害，在道路上行駛的流動(dòng)起重機(jī)還可能發(fā)生交通事故。為了獲得作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)清楚的觀察視野，司機(jī)室往往設(shè)在金屬結(jié)構(gòu)的高處，很多設(shè)備也安裝在高處，塔式起重機(jī)轉(zhuǎn)移場(chǎng)地時(shí)的拆裝作業(yè)、起重機(jī)高處設(shè)備的維護(hù)和檢修，以及安全檢查測(cè)量，這些需要人員登高的場(chǎng)所和作業(yè)環(huán)節(jié)，都存在著人員從高處跌落傷害的危險(xiǎn)。金屬結(jié)構(gòu)的破壞常常會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重傷害，甚至群死群傷的惡果。龐大的金屬結(jié)構(gòu)是各類(lèi)橋架起重機(jī)、塔式起重機(jī)和門(mén)座起重機(jī)的重要構(gòu)成部分，作為整臺(tái)起重機(jī)的骨架，不僅承載起重機(jī)的自重和吊重，而且構(gòu)架了起重作業(yè)的立體空間。例如，高溫液體金屬，易燃易爆、有毒、有腐蝕等危險(xiǎn)品，它們都可能因物料的物理、化學(xué)特性導(dǎo)致?tīng)C傷、粉塵傷害、有毒物傷害等。起升機(jī)構(gòu)的零件發(fā)生故障或損壞（特別是制動(dòng)器失靈、鋼絲繩或吊鉤斷裂等）都可能引發(fā)重物墜落的危險(xiǎn)。 從起重作業(yè)過(guò)程分析可見(jiàn)，起重機(jī)械特殊的結(jié)構(gòu)形式和搬運(yùn)的運(yùn)動(dòng)形式本身就存在著諸多危險(xiǎn)因素，危險(xiǎn)因素是事故發(fā)生的起源。四、起重事故類(lèi)型及原因分析起重機(jī)與其他一般機(jī)器的顯著區(qū)別是：起重機(jī)具有龐大、可移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)，多機(jī)構(gòu)進(jìn)行組合工作。它是整臺(tái)起重機(jī)的骨架，將起重機(jī)各部分組合成一個(gè)有機(jī)的整體，并形成一定的作業(yè)空間，承受作用在起重機(jī)上的各種載荷和自重。通過(guò)電氣、液壓系統(tǒng)，起重機(jī)司機(jī)可以控制起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)，保證起重作業(yè)任務(wù)的順利進(jìn)行，防止事故發(fā)生。防止吊物墜落，保證作業(yè)人員的安全和吊物不受損傷，是對(duì)取物裝置的基本安全要求。成件的物品常用吊鉤、吊環(huán)；例如糧食、礦石、化肥等散料常用抓斗、料斗抓?。灰后w物料使用盛筒、料罐等。變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是臂架起重機(jī)特有的工作機(jī)構(gòu)。變幅機(jī)構(gòu)是通過(guò)改變臂架的長(zhǎng)度和仰角來(lái)改變作業(yè)幅度的機(jī)構(gòu)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)實(shí)現(xiàn)水平搬運(yùn)物料的機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)是用來(lái)進(jìn)行物料垂直升降的機(jī)構(gòu)，是起重機(jī)最主要、最基本的機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，被稱(chēng)為起重機(jī)的四大機(jī)構(gòu)。2．工作機(jī)構(gòu)對(duì)于可以遠(yuǎn)距離移動(dòng)的流動(dòng)式起重機(jī)（汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī)）多采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)裝置是用來(lái)驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的動(dòng)力設(shè)備。1．驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)對(duì)控制系統(tǒng)的操縱，驅(qū)動(dòng)裝置將動(dòng)力能量輸入轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，將作用力和運(yùn)動(dòng)速度傳遞給取物裝置，取物裝置把被搬運(yùn)物料與起重機(jī)聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)工作機(jī)構(gòu)單獨(dú)或組合運(yùn)動(dòng)，完成物料搬運(yùn)任務(wù)。起重機(jī)今后發(fā)展的方向是進(jìn)一步增大起重性能，向大型化發(fā)展，擴(kuò)大作業(yè)范圍；增加科技含量，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，提高計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用水平；增強(qiáng)安全可靠性和作業(yè)的舒適性。例如，兌鐵水起重機(jī)、脫錠起重機(jī)等冶金起重機(jī)，鑄造起重機(jī)、鍛造起重機(jī)等服務(wù)于熱加工的起重機(jī)，門(mén)座起重機(jī)、卸船機(jī)等專(zhuān)門(mén)用于港口裝卸作業(yè)的起重機(jī)，用于倉(cāng)儲(chǔ)料庫(kù)的堆垛起重機(jī)，還有專(zhuān)門(mén)用于海上作業(yè)的浮式起重機(jī)等。大多數(shù)起重機(jī)是通用式的，廣泛應(yīng)用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆放場(chǎng)等處。有軌運(yùn)行起重機(jī)裝有車(chē)輪，可以在鋪設(shè)的軌道上在有限范圍內(nèi)工作，例如，各種橋架類(lèi)型起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)等。例如，流動(dòng)式起重機(jī)（汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)）、塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)等。臂架類(lèi)型起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，都有一個(gè)懸伸、可旋轉(zhuǎn)的臂架作為主要受力構(gòu)件。2．臂架類(lèi)型起重機(jī)橋架類(lèi)型起重機(jī)通過(guò)起升機(jī)構(gòu)的升降運(yùn)動(dòng)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的水平運(yùn)動(dòng)，在矩形三維空間內(nèi)完成對(duì)物料的搬運(yùn)作業(yè)。在所有各類(lèi)起重機(jī)械中，橋架類(lèi)型起重機(jī)和臂架類(lèi)起重機(jī)是使用量最大、功能最強(qiáng)的主體起重設(shè)備，現(xiàn)在，我們重點(diǎn)來(lái)認(rèn)識(shí)一下起重機(jī)械設(shè)備中的這一大類(lèi)別。當(dāng)起重設(shè)備除了具有起升機(jī)構(gòu)以外，還有其他運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，其結(jié)構(gòu)組成必然比單機(jī)構(gòu)的輕小型起重設(shè)備復(fù)雜得多，我們稱(chēng)這類(lèi)起重設(shè)備為起重機(jī)。3．起重機(jī)由于出于安全性考慮，電梯配有完善的安全裝置及其他附屬裝置，其復(fù)雜程度是輕小型起重設(shè)備不能相比的，所以，列為單獨(dú)一類(lèi)。常見(jiàn)的有垂直升降機(jī)、電梯等。輕小型起重設(shè)備一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，常見(jiàn)的有千斤頂、電動(dòng)或手拉葫蘆、絞車(chē)、滑車(chē)等。1． 輕小型起重設(shè)備隨著人們安全意識(shí)的增強(qiáng)，對(duì)工作條件的安全期望越來(lái)越高，起重機(jī)械的安全將更加受到重視。此外，流動(dòng)式起重機(jī)還涉及地形和周?chē)h(huán)境等眾多因素的影響。在室內(nèi)的起重機(jī)，地面設(shè)備多，人員集中；在室外的起重機(jī)，會(huì)受氣象條件和場(chǎng)地限制；在夜間作業(yè)，會(huì)受作業(yè)范圍內(nèi)的采光條件影響。5．作業(yè)條件的復(fù)雜性4．作業(yè)的群體性 起重作業(yè)的過(guò)程是通過(guò)地面司索工捆綁吊物、掛鉤、卸貨，起重司機(jī)操縱起重機(jī)將物料吊起，按地面指揮要求，通過(guò)空間運(yùn)行，將吊物放到指定位置的一系列環(huán)節(jié)組成。每個(gè)機(jī)構(gòu)都存在大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動(dòng)各異、速度多變的可動(dòng)零部件，再加上吊載的三維空間的運(yùn)移，這樣形成了起重機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散的特點(diǎn)。一旦發(fā)生意外，高勢(shì)能就會(huì)迅速轉(zhuǎn)化為高動(dòng)能。起重搬運(yùn)過(guò)程是將重物懸吊在空中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。整個(gè)工作循環(huán)需要地面指揮人員、司索工和起重機(jī)司機(jī)等三方面人員的緊密配合協(xié)調(diào)完成。起重機(jī)械的高風(fēng)險(xiǎn)是由它的特殊運(yùn)動(dòng)形式和作業(yè)特點(diǎn)來(lái)決定。使用任何機(jī)械都伴隨著安全風(fēng)險(xiǎn)，以快速、高效和大噸位為發(fā)展目標(biāo)的起重機(jī)械必然也面臨越來(lái)越大的安全風(fēng)險(xiǎn)。起重機(jī)械的使用大大提高了勞動(dòng)效率，同時(shí)減輕了勞動(dòng)者的勞動(dòng)強(qiáng)度。人類(lèi)的生產(chǎn)活動(dòng)和生活離不開(kāi)對(duì)物質(zhì)的需求，必然要進(jìn)行大量的物料搬運(yùn)，起重機(jī)械就是用來(lái)進(jìn)行物料搬運(yùn)作業(yè)的機(jī)械設(shè)備。起重作業(yè)安全講座第一講、起重機(jī)械的安全高風(fēng)險(xiǎn)特性在現(xiàn)代生產(chǎn)中，起重機(jī)械不僅在物料運(yùn)輸領(lǐng)域起著重要作用，廣泛用于輸送、裝卸、建筑工程和倉(cāng)儲(chǔ)等作業(yè)，而且直接參與生產(chǎn)工藝過(guò)程，例如，大型構(gòu)件的鍛造和熱處理等工藝。近些年來(lái)，起重機(jī)械的功能又延伸、發(fā)展到各類(lèi)游藝機(jī)中，那些與起重機(jī)工作原理相似的可升降、旋轉(zhuǎn)的大型載人游藝機(jī)，以其運(yùn)動(dòng)多變、驚險(xiǎn)刺激的特點(diǎn)成為吸引游客的亮點(diǎn)，豐富了人們的娛樂(lè)生活，提高了人們的生活質(zhì)量。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在事故多發(fā)的作業(yè)中，起重事故的起數(shù)多、后果嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)損失大，一直是安全監(jiān)控的重點(diǎn)特種設(shè)備。起重機(jī)械的作業(yè)特點(diǎn)是周期性的間歇作業(yè)，其工作原理是這樣的：承載物料的取物裝置借助龐大金屬結(jié)構(gòu)的支撐，通過(guò)多個(gè)工作機(jī)構(gòu)的單獨(dú)運(yùn)動(dòng)或組合運(yùn)動(dòng)把物料提升，并在空間一定范圍內(nèi)運(yùn)移，然后按需要將物料安放到指定位置，空載回到原處，準(zhǔn)備再次作業(yè)，從而完成一個(gè)物料搬運(yùn)的工作循環(huán)。從職業(yè)安全和健康角度來(lái)看，起重作業(yè)概括起來(lái)有如下特點(diǎn)：1．物料的高勢(shì)能起重搬運(yùn)的載荷質(zhì)量大，一般都上噸重，有的高達(dá)幾百?lài)?。由于載荷質(zhì)量大、位置高，因而具有很高的勢(shì)能。2．運(yùn)動(dòng)的多維性與其他固定式機(jī)械不同的是，起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中需要整體移動(dòng)，并且起重搬運(yùn)過(guò)程是借助多個(gè)機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 3．作業(yè)的范圍大起重機(jī)龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車(chē)間或作業(yè)場(chǎng)地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，起重機(jī)起吊物料，可實(shí)現(xiàn)帶載情況下，起重機(jī)部分或整體在較大范圍內(nèi)移動(dòng)運(yùn)行，在作業(yè)區(qū)域增大的同時(shí)，也使危險(xiǎn)的影響范圍加大。每一次吊運(yùn)循環(huán)，都必須是多人合作完成，無(wú)論哪個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，都可能發(fā)生意外。另外，物料的種類(lèi)繁多，包括成件、散料、液體、固液混合等物料，形態(tài)各異?？傊?，起重搬運(yùn)這種特殊的作業(yè)形式和起重機(jī)械特殊的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)形式本身就存在著諸多危險(xiǎn)因素，安全問(wèn)題尤其突出。二、起重機(jī)械的分類(lèi)按構(gòu)造類(lèi)型起重機(jī)械可分為輕小型起重設(shè)備、起重機(jī)和升降機(jī)三大類(lèi)。2．升降機(jī)升降機(jī)類(lèi)起重設(shè)備只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)。根據(jù)金屬結(jié)構(gòu)的類(lèi)型不同，起重機(jī)可分為橋架類(lèi)型起重機(jī)和臂架類(lèi)型起重機(jī)兩大類(lèi)別。1）．橋架類(lèi)型起重機(jī)橋架類(lèi)型起重機(jī)的最大特點(diǎn)，是以橋形金屬結(jié)構(gòu)作為主要承載構(gòu)件，取物裝置懸掛在可以沿主梁運(yùn)行的起重小車(chē)上。橋架類(lèi)型起重機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同還可以進(jìn)一步分為橋式起重機(jī)（俗稱(chēng)為天車(chē)、行車(chē)）、門(mén)式起重機(jī)（被稱(chēng)為帶支腿的橋式起重機(jī)、包括裝卸橋和集裝箱門(mén)式起重機(jī)）和纜索起重機(jī)（由于跨度太大，用纜索取代了橋形主梁）等。其工作機(jī)構(gòu)除了起升機(jī)構(gòu)外，通常還有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，通過(guò)起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)等四大機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)在圓形或長(zhǎng)圓形空間的裝卸作業(yè)。除了按構(gòu)造類(lèi)型分類(lèi)外，起重機(jī)還可以按行駛性能分為有軌運(yùn)行起重機(jī)和無(wú)軌運(yùn)行起重機(jī)。無(wú)軌運(yùn)行起重機(jī)的運(yùn)行裝置配備橡膠輪胎或履帶，常見(jiàn)的各種流動(dòng)式起重機(jī)，它們機(jī)動(dòng)性好，可以在各種路面上長(zhǎng)距離行駛，靈活轉(zhuǎn)換作業(yè)場(chǎng)地。也有許多起重機(jī)是專(zhuān)門(mén)為特定工作場(chǎng)所或某種工藝服務(wù)的。起重機(jī)在許多重要國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén)得到廣泛使用，成為現(xiàn)代物流和制造業(yè)組織生產(chǎn)的基礎(chǔ)裝備之一。三、起重機(jī)的組成起重機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結(jié)構(gòu)組成?？梢苿?dòng)的金屬結(jié)構(gòu)將各組成部分連接成一個(gè)整體，并承載起重機(jī)的自重和吊重。幾乎所有的有軌起重機(jī)、升降機(jī)、電梯等都采用電力驅(qū)動(dòng)。人力驅(qū)動(dòng)適用于一些輕小起重設(shè)備，也用作某些設(shè)備的輔助驅(qū)動(dòng)和意外事故狀態(tài)下的臨時(shí)動(dòng)力。起重機(jī)通過(guò)某一機(jī)構(gòu)的單獨(dú)運(yùn)動(dòng)或多機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng)，達(dá)到搬運(yùn)物料的目的。只要有起升機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)就可以稱(chēng)為起重設(shè)備。有些運(yùn)行機(jī)構(gòu)僅用來(lái)調(diào)整起重機(jī)的工作位置。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使臂架繞著起重機(jī)的垂直軸線作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使起重機(jī)可以在環(huán)形空間內(nèi)運(yùn)移物料。3．取物裝置根據(jù)被吊物料不同的種類(lèi)、形態(tài)、體積大小，采用不同種類(lèi)的取物裝置。對(duì)于特殊的物料常采用特種吊具，比如用起重橫梁吊運(yùn)長(zhǎng)形物料，用電磁吸盤(pán)吊運(yùn)導(dǎo)磁性物料，用旋轉(zhuǎn)吊鉤吊運(yùn)鋼卷以及專(zhuān)為集裝箱設(shè)計(jì)的吊具等。4．操縱系統(tǒng)控制操縱系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路，是起重機(jī)人機(jī)安全要求集中體現(xiàn)的界面。5．金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的重要組成部分。金屬結(jié)構(gòu)的垮塌破壞，會(huì)給起重機(jī)帶來(lái)極其嚴(yán)重甚至災(zāi)難性的后果。起重機(jī)有周期間歇式作業(yè)循環(huán)、起重載荷的不均勻性、各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)的不一致性和機(jī)構(gòu)負(fù)載的不等時(shí)性等特點(diǎn)，而起重作業(yè)必須是多人參與、協(xié)調(diào)配合，這些都增加了作業(yè)的復(fù)雜性，即使在正常狀態(tài)下進(jìn)行操作時(shí)，起重機(jī)及其周?chē)鷧^(qū)域都有可能形成作業(yè)的危險(xiǎn)區(qū)，成為安全防護(hù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。各種危險(xiǎn)有顯現(xiàn)的、潛在的，不同形態(tài)危險(xiǎn)因素往往交織在一起，起重事故主要類(lèi)型有以下幾種： 重物墜落原因有多種，常見(jiàn)原因有吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢而松散或滑落、掛鉤不當(dāng)發(fā)生脫鉤、電磁吸盤(pán)突然失電導(dǎo)致吸吊的物料墜落等。另外，重物墜落還可能由于吊裝的危險(xiǎn)物料引發(fā)二次傷害。起重機(jī)失穩(wěn)可能有兩種情況：一是由于操作不當(dāng)（例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過(guò)快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因，導(dǎo)致起重機(jī)由于力矩不平衡而傾翻；二是由于坡度或風(fēng)載荷作用，使起重機(jī)沿傾斜路面或軌道滑動(dòng)，發(fā)生不應(yīng)有的位移、脫軌或翻倒。由于起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)組成不同，金屬結(jié)構(gòu)破壞形式往往也不同，例如，橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)的主梁下?lián)隙瘸瑯?biāo)或支腿垮塌，塔式起重機(jī)和門(mén)座起重機(jī)的墜臂、倒塔等。起重機(jī)的機(jī)體高大，一般橋式起重機(jī)的主梁高度都在十米以上，塔式起重機(jī)和門(mén)座起重機(jī)甚至高達(dá)幾十米。有些橋式起重機(jī)軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道，塔式起重機(jī)或汽車(chē)起重機(jī)的起重臂架作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑與鄰近的建筑結(jié)構(gòu)之間的距離過(guò)小，使起重機(jī)在運(yùn)行或回轉(zhuǎn)作業(yè)期間，對(duì)尚滯留在其間的其他人員造成夾擠傷害。大多數(shù)起重機(jī)都是電力驅(qū)動(dòng)，或通過(guò)電纜，或采用固定裸線將電力輸入，起重機(jī)的任何組成部分或吊物，與帶電體距離過(guò)近或觸碰帶電物體時(shí)，都可以引發(fā)觸電傷害。直接觸電或由于跨步電壓會(huì)造成電傷、電擊事故。五、起重作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)分析起重作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)，是指在利用起重機(jī)進(jìn)行物料搬運(yùn)或其他作業(yè)過(guò)程中，發(fā)生對(duì)人員傷害事故的可能性（概率）和可能造成傷害的嚴(yán)重性（程度）這兩個(gè)要素的綜合指標(biāo)。一）、起重事故發(fā)生的可能性1．事故發(fā)生的時(shí)間特點(diǎn)起重機(jī)“壽命”期間各個(gè)階段都可能發(fā)生事故，如起重機(jī)在執(zhí)行其搬運(yùn)功能，以及在運(yùn)輸、安裝、調(diào)整、維修、拆卸，以及安全檢查檢驗(yàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)的各種操作模式下，都可能發(fā)生。事故不僅在起重機(jī)的非正常工作狀態(tài)可能發(fā)生，即使是正常工作狀態(tài)下也有可能發(fā)生。起重司機(jī)正常操作、高處設(shè)備的維護(hù)檢修、起重機(jī)的拆裝，以及安全檢查等都需要人員面臨高處作業(yè)的危險(xiǎn)。4，高發(fā)事故的人員特征 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說(shuō)明，受傷害的人員可以是司機(jī)、司索工、甚至許多與起重作業(yè)無(wú)關(guān)的人員。 二）、起重事故后果的嚴(yán)重程度 1．事故群體化起重搬運(yùn)作業(yè)與一人一機(jī)在較小范圍內(nèi)的固定作業(yè)方式有很大區(qū)別。2．事故后果嚴(yán)重起重事故不僅可能導(dǎo)致人員傷害，還往往伴隨著大面積設(shè)備設(shè)施的損壞。起重機(jī)作業(yè)范圍越大、起重噸位越高，可能造成事故后果的程度就越嚴(yán)重。此外，還可能發(fā)生觸電或由物料造成的其他傷害。六、起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 　 起重機(jī)主參數(shù)是表示起重機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)。下面我們僅就與安全關(guān)系較大的起重機(jī)主參數(shù)介紹如下：額定起重量Gn 是指起重機(jī)能安全吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬哔|(zhì)量的總和。但對(duì)帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤(pán)、平衡梁等）的起重機(jī)，其吊具和物料質(zhì)量的總和是額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。起重量標(biāo)牌應(yīng)醒目顯示在起重機(jī)結(jié)構(gòu)的明顯位置上（這是起重機(jī)安全檢查的內(nèi)容之一），以提示操作者避免超載。這類(lèi)起重機(jī)的起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)