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正文內(nèi)容

機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)命題結(jié)構(gòu)-展示頁

2025-04-04 01:41本頁面
  

【正文】 料: 某總承包單位將一醫(yī)院的通風(fēng)空調(diào)工程分包給某安裝單位,工程內(nèi)容有風(fēng)系統(tǒng)、水系統(tǒng)和冷熱(媒)設(shè)備。170。170。170。170。 ? 措施:對閥門進(jìn)行保冷(或保溫)(3分),確保閥體保冷層(或保溫層)的質(zhì)量符合規(guī)范要求(1分)。 原因:①風(fēng)管連接處漏風(fēng)(安裝質(zhì)量不符合要求)(3分):②風(fēng)管系統(tǒng)檢測方法不正確(1分)。 解決措施:處理基礎(chǔ)達(dá)到平整度要求(1分),調(diào)整減振器使其荷載均勻(1分)??照{(diào)系統(tǒng)調(diào)試完成后,按施工質(zhì)量驗(yàn)收程序進(jìn)行了施工質(zhì)量驗(yàn)收工作。 當(dāng)施工進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試階段時(shí),系統(tǒng)出現(xiàn)三個(gè)問題: ①空氣處理機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)晃動; ②系統(tǒng)調(diào)試中在風(fēng)管所有閥門全開情況下,實(shí)測送入空調(diào)區(qū)風(fēng)量小于設(shè)計(jì)風(fēng)量且相差較大,而該系統(tǒng)風(fēng)機(jī)出口風(fēng)量實(shí)測值符合設(shè)計(jì)要求; ③空氣處理機(jī)組冷凍水進(jìn)出管路上的閥門有滴水,經(jīng)檢查這兩個(gè)閥門未保冷但無漏水。空氣處理機(jī)組均采用帶送風(fēng)機(jī)段的組合式空調(diào)機(jī),由安裝公司采購并組成項(xiàng)目部承擔(dān)安裝任務(wù)。背景資料: 某機(jī)電設(shè)備安裝公司承擔(dān)了理工大學(xué)建筑面積為2萬平方米的圖書館工程的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工任務(wù)。整理完的施工記錄資料有:設(shè)計(jì)變更單、定位放線記錄、工程分項(xiàng)使用功能檢測記錄。單機(jī)試行結(jié)束后,項(xiàng)目經(jīng)理安排人員完成了卸壓、卸荷、管線復(fù)位、潤滑油清潔度檢查、更換了潤滑油過濾器濾芯、整理試運(yùn)行記錄。 在設(shè)備配管過程中,項(xiàng)目經(jīng)理安排了4名持有壓力管道手工電弧焊合格證的焊工(已中斷焊接工作165天)充實(shí)到配管作業(yè)中,加快了管線配管進(jìn)度。泵安裝前,班組領(lǐng)取了安裝墊鐵,未仔細(xì)檢查,將其用于泵的安裝。背景資料: 某東北管道加壓泵站擴(kuò)建,新增兩臺離心式增壓泵。 3.單機(jī)試運(yùn)行結(jié)束后,還應(yīng)及時(shí)完成哪些工作?切斷動力源(電源)(2分),排氣、排水、排污(2分),復(fù)查同軸廑(復(fù)查安裝精度),復(fù)緊緊固件(2分),特別要注意設(shè)備本體的防凍(1分)。 此分部工程可以(2分)參加合格工程評定, 因?yàn)榘垂I(yè)安裝工程施工質(zhì)量評定的規(guī)定,返工達(dá)到質(zhì)量要求的分部工程可以參加優(yōu)良工程評定(2分)。機(jī)械設(shè)備安裝工程施工技術(shù) P34問題:1.墊鐵錯(cuò)用的問題出在工序檢驗(yàn)的哪些環(huán)節(jié)?該分部工程是否可以參加合格工程評定?說明理由。 3.項(xiàng)目部查驗(yàn)的技術(shù)交底記錄包括哪些方面? 技術(shù)交底內(nèi)容主要包括:施工方法與工藝(1分);技術(shù)要求(1分);質(zhì)量要求(1分);安全要求(1分) 4.指出該公司編制的安全技術(shù)措施還有哪些不完善的地方。2.針對個(gè)別焊工的焊接合格率偏低狀況,指出施工生產(chǎn)要素中哪些因素失控。問題:1.指出焊接方案的技術(shù)效率應(yīng)從哪些方面進(jìn)行比較。根據(jù)分析結(jié)果,找出了失控原因,經(jīng)整改后焊接合格率得到了提高。項(xiàng)目部組織人員按質(zhì)量預(yù)控的施工因素進(jìn)行了分析,經(jīng)查驗(yàn),工藝文件已按程序?qū)徟?,并進(jìn)行了技術(shù)交底。 該公司在編制施工方案時(shí),對油罐組焊、管道焊接方案采用綜合評價(jià)法進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,選定了最優(yōu)方案。 調(diào)整工序(平行作業(yè)、擴(kuò)大作業(yè)面)(1分)。調(diào)查小組成員有企業(yè)技術(shù)質(zhì)量管理人員(1分),項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人(1分),與事故直接相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員(專業(yè)工程師)(1分),質(zhì)檢人員(1分),施工班組長(隊(duì)長、工長)(1分)。 質(zhì)量事故處理程序?yàn)椋菏鹿蕡?bào)告(1分)、現(xiàn)場保護(hù)(1分)、事故調(diào)查(1分)、撰寫質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告(1分)、事故處理報(bào)告(1分)。項(xiàng)目部啟用了一套備用CO2氣體保護(hù)焊系統(tǒng)后,發(fā)現(xiàn)直管段下料制約了組焊工作的進(jìn)度,項(xiàng)目部立即采取調(diào)整進(jìn)度的措施,保證了施工進(jìn)度。 在預(yù)制管道時(shí),無損檢測工程師發(fā)現(xiàn)大量焊口純在超標(biāo)的密集氣孔,情況較為嚴(yán)重,項(xiàng)目部啟動了質(zhì)量事故報(bào)告程序,安裝公司派出人員與項(xiàng)目部相關(guān)人員一起,組成了調(diào)查小組,按程序完成了該事故的處理。 根據(jù)裝置內(nèi)管道的特點(diǎn),項(xiàng)目部技術(shù)人員確定了管道預(yù)制程度為30%,制定了一條直管段配焊一個(gè)管件(彎頭或法蘭等)的預(yù)制方案。 背景資料(): 某安裝公司在南方沿海承擔(dān)了一化工裝置的安裝工作,該裝置施工高峰期正值夏季,相對濕度接近飽和。問題,雨季施工為什么易發(fā)生焊接質(zhì)量問題?焊接前應(yīng)采取哪些措施? 雨季空氣濕度大(1分)焊條易受潮(1分)、焊縫積水或銹蝕(1分)。 ,吊裝成本降低率是多少?  采用第二套壓機(jī)吊裝方案后的實(shí)際成本費(fèi)用: 32000085000=280000(元)吊裝成本降低率:(3228)/32=% 焊接技術(shù) P28背景資料  某公司以PC方式總承包一大型機(jī)電工程,總包單位直接承擔(dān)全廠機(jī)電設(shè)備采購及全廠關(guān)鍵設(shè)備的安裝調(diào)試,將其他工程分包給具備相應(yīng)資質(zhì)的分包單位承擔(dān)。 第一套吊裝方案的成本費(fèi)用 503050+200000+25000=300000(元)第二套吊裝方案的成本費(fèi)用  503050(1-70%)+10000214+25000(1-30%)=320000(元),該項(xiàng)目部應(yīng)選用哪套方案?  技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析:用技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、工期縮短、降低成本等方面進(jìn)行比較,為以后安裝工序創(chuàng)造條件,按合同約定還可以獲得提前工期獎(jiǎng)(50008=40000元)。專項(xiàng)施工方案有:壓機(jī)吊裝方案,壓力管道組焊和試壓方案(壓力管道安裝方案和單機(jī)試運(yùn)行方案。吊裝隊(duì)發(fā)揮了積極性,如期完成任務(wù),為后面工序創(chuàng)造了良好條件,使該工程項(xiàng)目提前8天完成了施工任務(wù)。   該項(xiàng)目部臺理選擇了吊裝方案,注重安全管理,合理調(diào)度。臺。第二套方案,采用兩臺100t汽車式起重機(jī)抬吊,但需要租賃,機(jī)械租賃費(fèi)用1萬元/日161?! ≡摴卷?xiàng)目部對承接工程進(jìn)行分析,工程重點(diǎn)是壓機(jī)吊裝就位,為此,制定了兩套壓機(jī)吊裝方案。合同工期為4個(gè)月。背景資料  某機(jī)電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機(jī)車間機(jī)電設(shè)備安裝工程,工程內(nèi)容包括設(shè)備建造、壓機(jī)的就位安裝、壓力管道安裝、自動控制工程、電氣工程和單機(jī)試運(yùn)行等。問題:? 設(shè)備吊裝工程中應(yīng)配置哪些主要的施工作業(yè)人員? 應(yīng)配置信號指揮員(1分),司索人員,起重工(2分),鉗工,焊工(1分)。在吊裝方案中,繪制了吊裝施工平面圖,設(shè)置吊裝區(qū),制定安全技術(shù)措施,編制了設(shè)備吊裝進(jìn)度計(jì)劃。施工單位依據(jù)設(shè)備一覽表及施工現(xiàn)場條件(混凝土地坪)等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行分析、比較,制定了設(shè)備吊裝施工方案,方案中選用KMK6200汽車吊,吊機(jī)在工作半徑19m、滿足設(shè)備的吊裝要求。內(nèi)容有吊裝工藝、操作方法要領(lǐng)、質(zhì)量控制、安全措施。 4.吊裝前交底。 2. 根據(jù)吊車的特性曲線確定站車位置(幅度)和臂長,確定吊機(jī)能夠吊裝的載荷進(jìn)行重新調(diào)整。 2.針對汽車吊試吊中出現(xiàn)傾斜事件,根據(jù)汽車吊特性曲線,應(yīng)如何進(jìn)行調(diào)整? 3.指出導(dǎo)向滑輪出現(xiàn)故障可能的原因。 在正式吊裝過程中,有一個(gè)從其它施工現(xiàn)場調(diào)來的導(dǎo)向滑輪,由于本身故障卡死不轉(zhuǎn),立即采取緊急處理并予以更換。為確保安全、工期和降低成本,從操作難度、吊裝成本、客觀條件、吊裝效率、安全程度等評價(jià)因素進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。該工程施工難度較大的是六條棧橋吊裝,總重500多噸,分布在8m~30m標(biāo)高的不同區(qū)域內(nèi)。在吊裝方案實(shí)施前還應(yīng)征求吊車司機(jī)的意見。? p26   編制吊裝方案主要依據(jù)是: ?。?)有關(guān)規(guī)程(規(guī)范); ?。?)施工組織設(shè)計(jì); ?。?)被吊裝設(shè)備的設(shè)計(jì)圖紙(有關(guān)參數(shù)、技術(shù)要求); ?。?)施工現(xiàn)場情況。,并作荷載核算。由于現(xiàn)場的任何一單臺汽車吊均無法吊起82t的壓縮機(jī),故壓縮機(jī)的吊裝應(yīng)考慮采用兩臺汽車吊進(jìn)行抬吊  根據(jù)Qj=K1K2Q,取K1= K2= Q=82+4=86t  Qj=86=104t  兩臺汽車吊分別承受的荷載為  Q1=Q2=104/2=52t  ,作業(yè)半徑為9m的情況下,最大起重量71t,大于52t;,作業(yè)半徑為7m的情況下,最大起重量55t,大于52t。   項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制了吊裝方案并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審核、批準(zhǔn)。200t、170t汽車吊吊索具重量均為2t。機(jī)電工程起重技術(shù) P21? 載荷計(jì)算? 流動式起重機(jī)的選用步驟和地基要求? 桅桿起重機(jī)的使用要求及地錨的使用? 大型設(shè)備整體安裝技術(shù)為新技術(shù)? 吊裝方案的編制依據(jù)、評價(jià)選擇? 起重吊裝方案的管理(新增內(nèi)容)? 起重機(jī)械為特種設(shè)備(開工許可、生產(chǎn)與施工要求、特種設(shè)備作業(yè)人員的管理)P292? 吊裝設(shè)備進(jìn)場的管理要求 P174背景資料: 某施工單位承擔(dān)一臺大型壓縮機(jī)和一臺配套的燃?xì)廨啓C(jī)的吊裝任務(wù),壓縮機(jī)單重為82t,整體到貨。在施工現(xiàn)場可提供200t、170t的大型汽車吊各一臺。由于現(xiàn)場條件限制,兩臺吊車的最佳使用工況如下 注:如用多抬吊時(shí)。問題:   ,并作荷載核算。故一臺200t和一臺170t汽車吊抬吊作業(yè)可以滿足壓縮機(jī)吊裝的要求。   對燃?xì)廨啓C(jī),由于Qj=(+2)=43t  故采用一臺170t或一臺200t汽車吊均可以滿足起吊燃?xì)廨啓C(jī)的要求。,還需報(bào)什么人審批?在吊裝方案實(shí)施前還應(yīng)征求什么人的意見? P27+ P162   還應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師(業(yè)主)審批。  背景資料 某機(jī)電安裝施工單位在沿海城市承建一座植物油廠,施工時(shí)間在5月~11月。項(xiàng)目經(jīng)理部制定吊裝方案時(shí),針對現(xiàn)場具體情況,結(jié)合本單位起重吊裝經(jīng)驗(yàn),提出了采用全部吊車、全部桅桿、吊車桅桿混合或一側(cè)用汽車吊、另一側(cè)利用塔樓鋼架架設(shè)工具(簡稱吊車塔架法)等吊裝方法。 汽車吊試吊時(shí)出現(xiàn)傾斜,經(jīng)分析汽車吊使用偏離了特性曲線參數(shù)要求,隨即作了處理。 問題 1.根據(jù)背景資料,指出棧橋吊裝應(yīng)編制哪些針對性的安全技術(shù)措施。 4.棧橋吊裝應(yīng)在什么時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底?由誰向誰交底?交底內(nèi)容有哪些? 案例答案 1. 繪制吊裝施工平面圖;高空作業(yè)安全技術(shù)措施;機(jī)械操作安全技術(shù)措施吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施;針對環(huán)境(風(fēng)、雨)的施工安全技術(shù)措施。 3.因吊裝前未按規(guī)定清洗維修滑輪或沒有認(rèn)真對滑輪進(jìn)行檢驗(yàn)即投入使用,致使滑輪出現(xiàn)故障。由吊裝工藝編制人向吊裝作業(yè)人員交底。 背景資料 某建筑空調(diào)工程中的冷熱源主要設(shè)備由某施工單位吊裝就位,設(shè)備需吊裝到地下一層(),再牽引至冷凍機(jī)房和鍋爐房就位。鍋爐房的泄爆口尺寸為(90004000) mm,大于所有設(shè)備外形尺寸,設(shè)置鍋爐房泄爆口為設(shè)備的吊裝口,所有設(shè)備經(jīng)該吊裝口吊入,冷水機(jī)組和蓄冰槽需用卷揚(yáng)機(jī)牽引到冷凍機(jī)房就位。施工單位按吊裝的工程量及進(jìn)度計(jì)劃配置足夠的施工作業(yè)人員。2.吊機(jī)的站立位置的地基應(yīng)如何處理? 吊機(jī)的站立位置地基應(yīng)清理(1分),沉降預(yù)壓試驗(yàn)(3分)3.設(shè)備的試吊中,應(yīng)關(guān)注哪幾個(gè)重要步驟? 在設(shè)備的試吊中,應(yīng)關(guān)注的重要步驟是設(shè)備(最大尺寸)的吊起高度(1分),設(shè) 備的停留時(shí)間(1分),設(shè)備(冷水機(jī)組、鍋爐)的檢查部位和調(diào)整方法(2分)。單件最重為105t。合同約定,工期每推遲一天罰10000元,提前一天獎(jiǎng)勵(lì)5000元。第一套方案,采用桅桿式起重機(jī)吊裝,經(jīng)測算施工時(shí)間需要50天,勞動力安排日平均為30人,參照相關(guān)定額預(yù)算人日平均工資50元,機(jī)械臺班費(fèi)及新購置鋼絲繩和索具費(fèi)用共20萬元。164。經(jīng)測算,現(xiàn)場共需14天,與第一套方案相比人工費(fèi)可降低70%,其他費(fèi)用可降低30%。加強(qiáng)了各階段的成本控制,尤其對壓機(jī)吊裝成本費(fèi)用控制很嚴(yán)。問題? 該工程項(xiàng)目應(yīng)編制單位工程施工組織設(shè)計(jì)(機(jī)電安裝工程施工組織設(shè)計(jì))。 。結(jié)論:該項(xiàng)目部應(yīng)選用第二套吊裝方案。施工過程中發(fā)生下列事件:  事件一、鋼結(jié)構(gòu)制作全部露天作業(yè),任務(wù)還未完成時(shí)雨季來臨,工期緊迫,不能停止施工;  事件二、儲油罐露天組對焊接后,經(jīng)X射線檢測,發(fā)現(xiàn)多處焊縫存在氣孔、夾渣等超標(biāo)缺陷,需返工;  事件三、設(shè)備單機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)現(xiàn)一臺大型排風(fēng)機(jī)制造質(zhì)量不合格;  事件四、單位工程完工后,由建設(shè)單位組織總包單位、設(shè)計(jì)單位共同進(jìn)行了質(zhì)量驗(yàn)收評定并簽字。措施:焊條烘干(1分),焊條保溫 (如保溫桶)(1分),焊件局部干燥(1分)、防雨措施(如防雨棚等)(1分),焊縫除銹或清理(1分)。該公司建造了臨時(shí)性管道預(yù)制廠房,采用CO2氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接工作。某工作順序?yàn)椋褐惫芏蜗铝稀_坡口→直管段坡口、管件坡口清理→直管段與管件組對→焊接→焊縫外觀檢查→焊縫無損探傷→運(yùn)至安裝現(xiàn)場。 此次質(zhì)量事故使管道預(yù)制工作滯后了三天,影響了施工進(jìn)度。問題:列出質(zhì)量事故處理程序步驟。 安裝公司組織的事故調(diào)查小組應(yīng)由誰負(fù)責(zé)?調(diào)查小組的成員有哪些? 應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織(1分)。 項(xiàng)目部可采用哪些調(diào)整進(jìn)度的措施來保證施工進(jìn)度? 可采用的調(diào)整進(jìn)度的措施有:增加設(shè)備和人員(2分),延長工作時(shí)間(1分)。背景資料:2009(3) 某機(jī)電安裝公司承擔(dān)了某鋼廠新廠區(qū)油罐組焊,燃?xì)?、氧氣管道安裝施工,設(shè)計(jì)要求焊縫進(jìn)行射線無損探傷檢查,強(qiáng)度試驗(yàn)采用氣壓試驗(yàn)方法。 管道焊后經(jīng)射線探傷發(fā)現(xiàn),焊接合格率偏低。但焊接記錄中有部分焊材代用,部分焊機(jī)不符合要求,焊縫外觀檢查有漏檢。 項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場危險(xiǎn)源辨識,編制了高處作業(yè)、機(jī)械操作、起重吊裝、臨時(shí)用電安全技術(shù)措施。 焊接技術(shù)效率比較的主要內(nèi)容有:能否適應(yīng)母材(1分), 焊接速度(1分),熔敷效率(1分),適應(yīng)的焊接位置(1分)。 引起焊接合格率偏低的因素有:人員(焊工、質(zhì)檢人員) (2分)、機(jī)具(焊機(jī))(2分)、材料(焊材)(2分)、工程管理環(huán)境(外觀檢查漏檢)(2分)四個(gè)因素。 該公司應(yīng)補(bǔ)充編制:密閉容器內(nèi)作業(yè)
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