我國物流園區(qū)發(fā)展中存在的主要問題-展示頁
2025-04-03 02:17本頁面
【正文】 問題。主要表現(xiàn)在三個方面：一是與區(qū)域經濟發(fā)展規(guī)劃銜接不夠，對實際物流需求了解不清楚，導致園區(qū)發(fā)展定位不明確，占地面積偏大，盈利模式不清晰；二是與交通運輸規(guī)劃缺乏有效銜接，導致交通線路銜接不暢、運輸效率低下、中轉聯(lián)運難以實現(xiàn)；三是與城市建設規(guī)劃、行業(yè)資源配置等缺乏統(tǒng)籌協(xié)調，導致物流資源閑置、利用不平衡，運輸和配送車輛流量、流向不平衡等現(xiàn)象。由于物流園區(qū)業(yè)態(tài)不易界定，標準落后于產業(yè)發(fā)展，導致統(tǒng)計口徑不易把握，政府管理缺乏產業(yè)針對性，促進物流業(yè)發(fā)展相關政策難以落實等現(xiàn)實問題。我國物流園區(qū)發(fā)展中存在的主要問題 20151014 物流產品網 物流產品網 物流產品網 微信號 products56 功能介紹 中國物流領域第一新媒體平臺！ 1物流園區(qū)界定不清，產業(yè)政策難以落實 雖然《物流園區(qū)分類與基本要求》國家標準已頒布多年，但物流業(yè)多種業(yè)態(tài)的不斷創(chuàng)新發(fā)展導致社會各界對物流園區(qū)理解上的差異。例如，什么樣的物流服務業(yè)態(tài)可以算是物流園區(qū)？占地幾十平方公里的園區(qū)究竟是不是物流園區(qū)？如何甄別物流園區(qū)和綜合批發(fā)市場？這樣一些基礎性問題亟待澄清。2部分園區(qū)建設與區(qū)域經濟發(fā)展不匹配，
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