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正文內(nèi)容

動(dòng)量守恒題型分類(lèi)總結(jié)-展示頁(yè)

2025-04-02 12:55本頁(yè)面
  

【正文】 所受外力的合力為零 某個(gè)方向合外力為零,這個(gè)方向動(dòng)量守恒 3爆炸、碰撞、反沖,內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力或者相互作用時(shí)間極短,動(dòng)量守恒 關(guān)于動(dòng)量守恒的條件,其中錯(cuò)誤的是( ) A.系統(tǒng)所受外力為零則動(dòng)量守恒 B.采用直角坐標(biāo)系,若某軸方向上系統(tǒng)不受外力,則該方向分動(dòng)量守恒 C.當(dāng)系統(tǒng)所受外力遠(yuǎn)小于內(nèi)力時(shí)系統(tǒng)動(dòng)量可視為守恒 D.當(dāng)系統(tǒng)所受外力作用時(shí)間很短時(shí)可認(rèn)為系統(tǒng)動(dòng)量守恒A、B兩個(gè)小車(chē),中間夾著一個(gè)被壓縮的彈簧,用兩手分別拿著兩個(gè)小車(chē)放在光滑水平面上,然后由靜止開(kāi)始松手,則(  )A.若兩手同時(shí)放開(kāi),A、B兩車(chē)的總動(dòng)量守恒B.若先放開(kāi)A車(chē),稍后再放開(kāi)B車(chē),兩車(chē)的總動(dòng)量指向B車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向C.若先放開(kāi)A車(chē),稍后再放開(kāi)B車(chē),兩車(chē)的總動(dòng)量指向A車(chē)一邊D.無(wú)論同時(shí)放開(kāi)兩車(chē),還是先后放開(kāi)兩車(chē),兩手都放開(kāi)后兩車(chē)的總動(dòng)量都守恒斜面體的質(zhì)量為M,斜面的傾角為α,放在光滑的水平面上處于靜止。一個(gè)小物塊質(zhì)量為m,沿斜面方向以速度v沖上斜面體,若斜面足夠長(zhǎng),物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,μ>tgα,則小物塊沖上斜面的過(guò)程中( )A.斜面體與物塊的總動(dòng)量守恒 B.斜面體與物塊的水平方向總動(dòng)量守恒C.斜面體與物塊的最終速度為mv/(M+m) D.斜面體與物塊的最終速度小于mv/(M+m)4.(04天津理綜21)如圖所示,光滑水平面上有大小相同的A、=2mA,規(guī)定向右為正方向,A、B兩球的動(dòng)量均為6 kgm/s,則( ) ,碰撞后A、B兩球速度大小之比為2∶5 ,碰撞后A、B兩球速度大小之比為1∶10 ,碰撞后A、B兩球速度大小之比為2∶5 ,碰撞后A、B兩球速度大小之比為1∶10二、給出碰前的動(dòng)量,判斷碰后的可能情況解題原則:碰前后動(dòng)量守恒,即碰后大小方向與碰前相同 一般只能碰一次 碰撞動(dòng)能不增加原理 兩個(gè)鋼球在一直線上運(yùn)動(dòng).=,=,以1m/s的速度向右運(yùn)動(dòng),.碰撞后,以7m/s的速度向左運(yùn)動(dòng),若不計(jì)摩擦,則碰撞過(guò)程中的動(dòng)量損失和它在碰后的速度的大小分別為(  ) A.1.6kgm/s,1m/s C.0.6kgm/s,2m/sA、B兩球在光滑的水平面上相向運(yùn)動(dòng),已知,當(dāng)兩球相碰后,其中一球停止,則可以斷定(  )A.碰前A球動(dòng)量等于B球動(dòng)量 B.碰前A球動(dòng)量大于B球動(dòng)量C.若碰后A球速度為零,則碰前A球動(dòng)量大于B球動(dòng)量D.若碰后B球速度為零,則碰前A球動(dòng)量大于B球動(dòng)量光滑的水平面上有兩個(gè)小球M和N,它們沿同一直線相向運(yùn)動(dòng),M球的速率為5m/s,N球的速率為2m/s,正碰后沿各自原來(lái)的反方向
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