制冷高級工筆試試題庫-展示頁
2025-04-02 12:46本頁面
【正文】 干燥劑為傳遞動力。開啟式制冷壓縮機(jī)與原動機(jī)之間可以采用皮帶輪108其中外嚙合齒輪油泵的供油方向與壓縮機(jī)主軸的轉(zhuǎn)向有關(guān)。的氟利昂制冷壓縮機(jī)。缸，缸徑為制冷壓縮機(jī)表示是立式常用的單螺桿壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)裝置有轉(zhuǎn)動環(huán)調(diào)節(jié)裝置與滑閥調(diào)節(jié)裝置兩種?；钊街评鋲嚎s機(jī)的潤滑方式主要有壓力潤滑和飛濺潤滑兩種。（填符號）。lvlplTlll、壓力系數(shù)lp、溫度系數(shù)lTlm3/s。D60in2qvt二、填充題（1%30=30%）制冷壓縮機(jī)根據(jù)其對制冷劑蒸氣的壓縮熱力學(xué)原理可以分為容積型和速度型兩大類?？諝夥蛛x器是一種汽—氣分離設(shè)備。它在間接制冷系統(tǒng)中起著傳遞制冷劑冷量的作用。表面式換熱設(shè)備是將冷（熱）媒與空氣通過間壁相互換熱的設(shè)備，它在空調(diào)系統(tǒng)的熱、濕處理中應(yīng)用廣泛。冷劑蒸汽所需的稀溶液循環(huán)量。吸收式制冷機(jī)的循環(huán)倍率為發(fā)生器中產(chǎn)生人工制冷借助于一種專門裝置，消耗一定的外界能量，迫使熱量從溫度較低的被冷卻物體或空間轉(zhuǎn)移到溫度較高的周圍環(huán)境中去，得到人們所需要的各種低溫，稱為人工制冷。經(jīng)濟(jì)器螺桿制冷系統(tǒng)隨著螺桿壓縮機(jī)壓比的增大，制冷循環(huán)節(jié)流損失增加，壓縮機(jī)的泄露損失也增加，效率急劇下降，為改善螺桿壓縮機(jī)性能，在壓縮機(jī)的中部設(shè)置一個中間補(bǔ)氣孔口，吸入有經(jīng)濟(jì)器來的閃發(fā)蒸氣，從而使得液體過冷，提高制冷量，這種螺桿制冷系統(tǒng)稱為經(jīng)濟(jì)器螺桿制冷系統(tǒng)。壓縮機(jī)運行特性曲線壓縮機(jī)的制造商為了確定壓縮機(jī)的性能，針對某種制冷劑和一定的工作轉(zhuǎn)速測試出在不同工況下的制冷量和軸功率隨工況變化的關(guān)系曲線稱為壓縮機(jī)運行特性曲線。 準(zhǔn)考證號題號一二三四五總分評分江蘇省職業(yè)技能鑒定中心制冷高級工考工試題（A）答案考生姓名 成績一、概念題（5%4=20%）壓縮機(jī)的附加功損失當(dāng)壓縮機(jī)發(fā)生欠壓縮與過壓縮時，由于壓縮機(jī)排氣壓力與排氣腔壓力不相等，造成工作容積與排氣口連通時，工作容積內(nèi)的氣體進(jìn)行定容壓縮或定容膨脹，產(chǎn)生的功率損失稱為附加功損失。逆向循環(huán)依靠外界能量補(bǔ)償而使熱量從低溫?zé)嵩磦飨蚋邷責(zé)嵩吹臒崃ρh(huán)。制冷壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)指壓縮機(jī)實際輸氣量與理論輸氣量的比值，是評價壓縮機(jī)性能的重要指標(biāo)。壓縮機(jī)的內(nèi)容積比指壓縮機(jī)吸氣終了剛要開始壓縮的工作容積與壓縮終了剛要打開排氣口時的工作容積之比。1kg熱回收設(shè)備在空調(diào)系統(tǒng)運行過程中，使?fàn)顟B(tài)不同（載熱不同）的兩種流體通過某種熱交換設(shè)備進(jìn)行全熱（或顯熱）傳遞，不消耗冷、熱源的能耗，完成系統(tǒng)需要的熱、濕變化過程稱為熱回收過程，相應(yīng)的設(shè)備稱為熱回收設(shè)備。11載冷劑是用來先接受制冷劑的冷量而后去冷卻其它物質(zhì)的媒介物質(zhì)，又稱冷媒。1空氣分離器空氣分離器一般安裝在制冷系統(tǒng)的高壓設(shè)備附近。其作用是為了能及時分離和清除制冷系統(tǒng)中的空氣和其它不凝性氣體，保證制冷系統(tǒng)安全工作。按壓縮機(jī)的密封方式分為開啟式壓縮機(jī)、半封閉式壓縮機(jī)和全封閉式壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)的理論輸氣量p=4S活塞式壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)主要包括（填名稱與符號）容積系數(shù)lv、泄漏系數(shù)關(guān)系式為=ll一般壓縮機(jī)的簧片閥由閥板、閥片、緩沖閥片和升程限制器組成。壓力潤滑又有油泵潤滑和離心供油潤滑兩種方式。2F102100mm壓縮機(jī)的油泵主要有外嚙合齒輪油泵、月牙形內(nèi)嚙合齒輪油泵、內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子式油泵三種類型。當(dāng)氨制冷系統(tǒng)壓力比大于時，采用雙級壓縮機(jī)；氟利昂制冷系統(tǒng)，當(dāng)
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