【正文】 后部兼起平衡配重作用。叉車種類繁多，但不論那種類型的叉車，基本上都由以動力部分、底盤、工作部分和電氣設(shè)備四大部分構(gòu)成。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動。二我?！耙苑?wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向”，培養(yǎng)各類企業(yè)所需的中高級物流人才。培養(yǎng)適應(yīng)市場需求、德才兼?zhèn)洹⑺刭|(zhì)全面、一專多能的專業(yè)化人才。學(xué)校堅持“全面育人，和諧施教”的辦學(xué)方略，大膽創(chuàng)新，走出了有自己特色的新路子。擁有先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化實驗室和音樂、美術(shù)、電教、語音、多媒體等專用教室，以及現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)房和專門的教師電子備課室。學(xué)校師資力量雄厚，教學(xué)設(shè)備先進(jìn)。預(yù)計我校2012年元月將遷入合肥職教城新校區(qū)。學(xué)校位于合肥市長江東路221號?？赡芪覀円院蟮穆殬I(yè)偏向管理，但是，只有了解，掌握一門學(xué)科技術(shù)才能更好的進(jìn)行管理優(yōu)化。作為馬上畢業(yè)的大學(xué)生，我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經(jīng)驗，為了使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)；為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備，我選擇了本專業(yè)相關(guān)的公司進(jìn)行實習(xí)，有幸在德邦物流股份有限公司實習(xí)，通過這次實習(xí)我把所學(xué)的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，了解了社會需要什么樣的人才，熟悉了物流公司的運作模式。針對小學(xué)期，不同的人有不同的看法。反觀今年的小學(xué)期與去年的不同，我感覺，實用性增強(qiáng)了，真的學(xué)了一些自己專業(yè)在以后工作生活中能接觸到的東西了。管理認(rèn)知實習(xí)報告 學(xué)院名稱 管理學(xué)院 專 業(yè) （班 級） 2011級物流管理班 姓 名 （學(xué) 號） 朱世平（20115514） 指 導(dǎo) 教 師 一實習(xí)前言 上了大學(xué)放假變得比高中還吃，這真的是一件挺不能接受的事情，但是沒辦法，學(xué)校這樣安排，我們只能按照規(guī)定好的學(xué)習(xí)線路來走，但是遲些回家有一點好，就是不用趕上暑期回家的大部隊，車票不難買，呵呵。順應(yīng)教學(xué)改革的小學(xué)期已過去一個多月了，小學(xué)期的種種情景現(xiàn)在回想起來也歷歷在目。我們在合肥物流學(xué)校實習(xí)5天，感覺還是頗有收獲的，最起碼是讓我們有一中不枉此行的感覺。今年的小學(xué)期學(xué)習(xí)讓我受益匪淺。 實習(xí)學(xué)校介紹 我們所參觀的是合肥物流職業(yè)學(xué)校，與大學(xué)里面偏重理論課講授不同，中專學(xué)校強(qiáng)調(diào)實踐，真正的與實打?qū)嵉臋C(jī)械打交道。 合肥物流職業(yè)學(xué)校是我省唯一一所以“物流”命名的公辦職業(yè)學(xué)校，隸屬于合肥市教育局，系安徽省物流協(xié)會理事單位、合肥市物流專業(yè)市場協(xié)會副會長單位。校園環(huán)境幽雅，交通便捷。學(xué)校先后獲得“合肥市優(yōu)秀基層黨組織”、“合肥市花園式學(xué)?！?、“合肥市甲級管理學(xué)?！?、“合肥市衛(wèi)生先進(jìn)單位”、“合肥市語言文字達(dá)標(biāo)單位”等多項榮譽稱號。教學(xué)、生活建筑設(shè)施齊全，并建有實驗實訓(xùn)中心、物流模擬實訓(xùn)室、微機(jī)房、圖書中心、現(xiàn)代教育技術(shù)中心（網(wǎng)絡(luò)中心）。新校區(qū)擁有先進(jìn)的物流試驗實訓(xùn)室、電教室、微機(jī)房、多媒體中心、網(wǎng)絡(luò)中心等現(xiàn)代化教育教學(xué)設(shè)施，充分保障教育教學(xué)質(zhì)量。學(xué)校始終貫徹“育人、求真、勤儉、創(chuàng)新”的職業(yè)教育方針，明確提出“教學(xué)愛生、治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、面向未來、務(wù)實求新”的辦學(xué)思路。 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流業(yè)作為國家著力發(fā)展的十大振興產(chǎn)業(yè)之一，正蓬勃興起，專業(yè)人才日益緊缺。目前，已同安徽南北快運有限責(zé)任公司、蘇州沃德物流有限公司、中海物流、遠(yuǎn)成物流、寶供物流、寧波奇美電子有限公司、蘇州中達(dá)電子、春天物流、合肥高科、京東方等幾十家企業(yè)簽訂了用人協(xié)議。實習(xí)內(nèi)容（1）叉車叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。叉車屬于物料搬運機(jī)械，并且廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO(shè)備。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。本次實習(xí)報告是針對各種叉車進(jìn)行參觀，分析后進(jìn)行編寫的。由于這四大部分的結(jié)構(gòu)和安裝位置的差異，形成了不同種類的叉車。電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機(jī)，它的驅(qū)動特性最接近恒功率軟特性的要求，其牽引性能優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)。缺點是：需要充電設(shè)備，基本投資高，充電時間較長（一般7~8h，快速充電2~3h），一次充電后的連續(xù)工作時間短，蓄電池怕沖擊振動，對路面要求高。 內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械特性不符合對叉車原動機(jī)恒功率軟特性的要求，它的輸出功率隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大。缺點是：運轉(zhuǎn)時有噪聲和振動，排廢氣，檢修次數(shù)多，營運費用較高，整車的使用年限較短。2. 底盤 底盤接受動力裝置的動力，使叉車動力，并保證其正常行走。 傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。 行駛系是保證叉車滾動運行并支撐整個叉車