【正文】 境與生物 —— 生態(tài)因子的作用 環(huán)境與生物 —— 生態(tài)因子的作用 ? 物候現(xiàn)象 動植物長期適應(yīng)于一年中溫度、水分的節(jié)律性變化，形成的與之相適應(yīng)的發(fā)育節(jié)律稱為 物候 。每種土壤都有其特定的 生物區(qū)系 ，這些生物有機體的集合，影響著土壤的性質(zhì)和肥力，從而影響生物生長。 ? 土壤的生態(tài)作用 土壤是 生物生活的基質(zhì) ,它提供生物生活所必須的 礦物質(zhì)元素和水分。 植物消耗水分主要用于 蒸騰作用 ，滿足各種生理生化活動的需要。 當(dāng)前，熱污染主要有： 城市熱島效應(yīng) 、 水體熱污染 等。 ? 溫度的生態(tài)作用 溫度對生物的作用主要是 變溫 。 氧和二氧化碳 的平衡是生態(tài)系統(tǒng)能否進行正常運轉(zhuǎn)的重要因素，而 植物 在調(diào)節(jié)大氣中氧和二氧化碳的平衡中起重要作用。 一切人為的改變生態(tài)環(huán)境的活動都應(yīng)符合生態(tài)規(guī)律 ，公路建設(shè)項目也不例外 。第二篇 環(huán)境保護基礎(chǔ)知識 內(nèi)容 ? 生態(tài)環(huán)境保護 ? 水土保持 ? 聲環(huán)境及振動環(huán)境保護 ? 水環(huán)境保護 ? 大氣環(huán)境保護 ? 固體廢物處置 ? 社會環(huán)境影響 ? 環(huán)境影響評價、水土保持方案及竣工環(huán)保驗收 第二章 生態(tài)環(huán)境保護 生態(tài)環(huán)境保護 ?生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)知識 ?交通建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響 ?交通建設(shè)中生態(tài)環(huán)境保護措施 本章要求 ? 了解： 生物與環(huán)境 生物種群和群落 生態(tài)恢復(fù) ? 熟悉： 生態(tài)系統(tǒng) 生態(tài)平衡 交通景觀 交通建設(shè)對對陸生生態(tài)環(huán)境的長期影響 生態(tài)恢復(fù)與優(yōu)化的原則 本章要求 ? 掌握： 敏感生態(tài)問題 交通建設(shè)對對陸生生態(tài)環(huán)境的短期影響 恢復(fù)與優(yōu)化措施 生態(tài)環(huán)境 從生態(tài)學(xué)意義講， 生態(tài)環(huán)境 指生物有機體周圍的生存空間的生態(tài)條件的總和。 從環(huán)境科學(xué)意義講，生態(tài)環(huán)境擴展到 指影響生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的環(huán)境條件的總體， 它是人類生存的 自然環(huán)境 和 社會環(huán)境 的綜合，其概念包括了生態(tài)學(xué)意義上的定義 。 環(huán)境與生物 —— 生態(tài)因子的作用 ? 大氣的生態(tài)作用 主要是 氧 O二氧化碳 CO2和風(fēng) 對生物的作用。 ? 光的生態(tài)作用 光的生態(tài)作用有四個重要方面，即 能量、光合作用、晝夜及季節(jié)周期的信號、光污染。植物種子萌發(fā)、動物胚胎發(fā)育。 ? 水的生態(tài)作用 新陳代謝、溶劑、光合作用。水分和濕度對動物的形態(tài)、體色、生長發(fā)育、繁殖、分布代謝、活動和行為以及壽命都有影響。 土壤是由固體（無機體和有機體）、液體（土壤水分）和氣體（土壤空氣）組成的三相復(fù)合系統(tǒng)。肥沃的土壤能同時滿足生物對水、肥、氣、熱的要求，是生物正常生長發(fā)育的基礎(chǔ)。 ? 環(huán)境受生物的影響 生物與環(huán)境、生物與生物之間無時無刻不在相互影響，總體保持著相對的穩(wěn)定和平衡。例如 黃河流域生態(tài)環(huán)境的巨大變化 。在自然界中，除極個別的情況外，生物總是形成種群，以種群的形式生存和繁衍，因而 種群是物種存在于自然界的基本單位。個體之間信息相通，行為協(xié)調(diào)，共同繁衍，表現(xiàn)出該種生物的特殊規(guī)律性，因而 種群是生態(tài)系統(tǒng)的基本組成單位；種群的生態(tài)過程體現(xiàn)了生物與生物、生物與非生物之間的各種復(fù)雜的相互關(guān)系 生物種群和群落 —— 生物群落 生物群落是指在一定時間內(nèi)，居住在一定區(qū)域或生境內(nèi)所有生物種群相互聯(lián)系、相互影響的有規(guī)律的結(jié)構(gòu)單元。 （ 1）群落的演替 生物群落的演替 是指某一地段上一種生物群落被另一種生物群落所取代的過程。 （ 2）群落與環(huán)境（考古學(xué)、動物形態(tài)） 生物群落與環(huán)境關(guān)系密切，環(huán)境 影響 群落，群落 適應(yīng) 環(huán)境，兩者相互依存，保持相對穩(wěn)定的平衡，以獲得協(xié)同進化。 植物群落是動物的棲息地和食物基地。 生態(tài)系統(tǒng) ? 生態(tài)系統(tǒng) 是生物群落和復(fù)雜的環(huán)境條件相結(jié)合所構(gòu)成的自然基本單位。（ 2）生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部具有自我調(diào)節(jié)能力。（ 3） 能量流動、物質(zhì)循環(huán) 是生態(tài)系統(tǒng)的 兩大功能 。（ 5）生態(tài)系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)，要經(jīng)歷一個從簡單到復(fù)雜、從不成熟到成熟的發(fā)育過程。按 性質(zhì) 分有 自然生態(tài)系統(tǒng) 和人工生態(tài)系統(tǒng)。 兩大部分 就是 生物和非生物環(huán)境 ，或稱為生命系統(tǒng)和環(huán)境系統(tǒng)。 生態(tài)系統(tǒng)的組成成分圖 生態(tài)系統(tǒng)的能量流動 能量流動 是指能量通過食物網(wǎng)絡(luò)在系統(tǒng)內(nèi)的傳遞和耗散過程。這些轉(zhuǎn)換和連續(xù)的依賴性是生態(tài)系統(tǒng)能量流動的基礎(chǔ)。能量逐級轉(zhuǎn)移，耗散，最終全部散失到環(huán)境中。絕大多數(shù)生態(tài)系統(tǒng)中，幾種食物鏈同時存在，各類食物鏈通常只有 四個營養(yǎng)級左右 。生態(tài)學(xué)中食物利用有 “十分之一定律”。能量在從一個營養(yǎng)級流向另一個營養(yǎng)級時，總是逐漸減少；流入某一個營養(yǎng)級的能量也總是多于從該營養(yǎng)級流入下一個營養(yǎng)級的能量。處于食物鏈頂端的肉食性鳥獸，可能要在多個生態(tài)系統(tǒng)的范圍內(nèi)活動，才能維持其生存的需要。 生態(tài)系統(tǒng)的能量流動 路域生態(tài)系統(tǒng) 公路項目建成以后，隨著綠化和生態(tài)恢復(fù)為主的環(huán)保工程的實施，出現(xiàn)了一個新的生態(tài)系統(tǒng)，稱為 “路域生態(tài)系統(tǒng)”。 它的 非生物環(huán)境 包括中央分隔帶、土路肩、上、下邊坡、排水溝、隔離柵、隧道、橋梁、聲屏障等構(gòu)造及其周圍，以及互通立交區(qū)、服務(wù)區(qū)、管理所等，還有取、棄土場地、臨時道路等需要復(fù)墾的土地等， 生物因子 有路域的各種鄉(xiāng)土或外來的綠化植物、許多小型哺乳和爬行動物、灌叢中棲息的鳥類、農(nóng)田遷來的害蟲和天敵、排水溝和水體中棲息的兩棲類和魚類等。 這里具有以下特點： ①縱向長距離的線性地域，同時植被呈現(xiàn)單元性的節(jié)奏變化； ②橫斷面分階而成條形基地，植被立體三維布置； ③地區(qū)間的聯(lián)系帶來新物種，使沿線生物多樣性發(fā)生變化，并且在光、濕、熱條件變化的綜合作用下，引起本地群落的改觀；同時也提供了有害生物入侵的途徑； 路域生態(tài)系統(tǒng) ④ 模仿自然之生態(tài)群落，在人為的幫助下，短期達(dá)到穩(wěn)定的頂級生態(tài)群落； ⑤沿線生物群落之間的密切聯(lián)系，會很好地促進植物和動物群落的各種演替過程，從而有利于群落的穩(wěn)定； ⑥生態(tài)工程有利于景觀美感，有利于交通安全； ⑦承受廢氣、廢水等環(huán)境壓力，突出污染防治作用。 它打破了原“綠化”觀念帶來的一種先主體、再綠化的印象，明確“生態(tài)工程”即是主體工程的一部分， 有利于這項工作的落實。 生態(tài)平衡是相對 的 平衡，而不平衡才是絕對的。但是任何一個生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力都是有限度的，這個限度稱為 生態(tài)閾值。生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，自動調(diào)節(jié)能力越強；反之調(diào)節(jié)能力越弱。運轉(zhuǎn)得越合理，自動調(diào)節(jié)的能力就越強。人類的生產(chǎn)活動越來越強烈地干擾著自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡和面貌。 生態(tài)平衡失調(diào)的事例 —— 洞庭湖鼠災(zāi) 、 澳洲駱駝成災(zāi) 墨西哥灣漏油事件 生態(tài)平衡 —— 保持和破壞生態(tài)平衡的因素 生態(tài)平衡 —— 保持和破壞生態(tài)平衡的因素 公路建設(shè)往往造成沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境變化， 公路綠化是生態(tài)恢復(fù)和優(yōu)化的主要途徑。該生態(tài)系統(tǒng)，不同于周圍農(nóng)田環(huán)境，使害蟲的天敵在沒有農(nóng)作物和害蟲的季節(jié)里仍有生存之地，可更好的控制病蟲害，減少農(nóng)藥的用量，保護環(huán)境。 《 建設(shè)項目環(huán)境保護分類管理名錄 》 中所稱的 環(huán)境敏感區(qū)， 是指具有下列特征的區(qū)域： （ 1）需特殊保護的地區(qū)，包括： 自然保護區(qū)、特殊生態(tài)功能區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、旅游度假區(qū)、飲用水水源保護區(qū)、