路基灰土墊層施工方案-展示頁(yè)
2024-11-02 11:19本頁(yè)面
【正文】 公里，工程位于隨南路棗陽(yáng)境內(nèi)。采用灰土墊層的具體樁號(hào)為K93+180K93+2 K93+450K93+950、 K94+700K95+780 共計(jì) 公里。 墊層 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 土的塑性指數(shù)介于 15— 20 之間，土塊最大粒徑≤ 15mm，石灰等級(jí)不小于Ⅲ級(jí)，石灰土墊層 7d 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥, 壓實(shí)度≥ 95%。 主要技術(shù)指標(biāo)： 墊層全寬 ，壓實(shí)厚度 15cm，橫坡度 %； 石灰土墊層石灰劑量為 10%，最大干密度 ，最佳含水量 %，松鋪系數(shù)為： 。施工取土場(chǎng)定在 K93+500 處附近，土質(zhì)較好，位置、場(chǎng)地、運(yùn)距都比較經(jīng)濟(jì)， 二、施工過(guò)程 根據(jù)試驗(yàn)段確定的位置，取土場(chǎng)、拌和場(chǎng)位于 K93+500附近，進(jìn)行了整平、硬化。生石灰塊在使用前 7 天充分消解，消解后的石灰保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，也不可過(guò)濕成團(tuán)。 用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，并設(shè)專人跟隨，檢查拌和深度，并配合拌和機(jī)操作人員調(diào)整拌和深度，拌和 深度應(yīng)達(dá)到底面，不得在底部留有素土夾層，拌和兩遍，如果混合料的含水量不足，用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，灑水后再次拌和，使水分在混合料中分布均勻，減少水分流失，含水量宜較最佳含水量大 1%2%。 經(jīng)拌和過(guò)篩后的混合料應(yīng)色澤一致、無(wú)灰條、灰團(tuán)和花面，既無(wú)明顯離析現(xiàn)象，且水分適合均勻。 墊層施工 （ 1）用經(jīng)緯儀放出中線及邊線，用水準(zhǔn)儀測(cè)量中樁、邊樁高程，根據(jù)松鋪系數(shù)，確定攤鋪厚度，然后打樁、牽線、支模。 （ 2）運(yùn)輸車輛裝料前，要將車箱清洗干凈，車輛數(shù)要滿足攤鋪數(shù)量需要，盡快將拌成的混合料運(yùn)送至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，車上的料要用帆布覆蓋，以減少水分損失。要掛 線支模，采用人工攤鋪，攤鋪時(shí)，用鍬和耙先將灰土攤平，然后根據(jù)中邊樁高程，掛路拱線、對(duì)角線，用刮板整平。 （ 4）混合料整平后，確定含水量為最佳含水量時(shí)，立即進(jìn)行碾壓。壓至無(wú)輪跡為止，然后檢測(cè)壓實(shí)度，
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