【正文】 根竹至肇慶東 6‰ 3 速度目標(biāo)值 200km/h 及以上 最小曲線半徑 3500m 牽引種類 電力 牽引質(zhì)量 4000t 正線線間距 到發(fā)線有效長(zhǎng)度 850m，僅辦理客運(yùn)的車站 650 米 閉塞類型 自動(dòng)閉塞 建筑限界 根竹至梧州南滿足開行雙層集裝箱列車運(yùn)輸要求 南廣鐵路走向圖 項(xiàng)目參建單位 建設(shè)單位： 南廣鐵路有限責(zé)任公司 設(shè)計(jì)單位： 中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司 施工單位： 中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司、中國(guó)水電集團(tuán)路橋公司、中鐵一局集團(tuán)有限公司，兩家綠化單位：云南隆囿和湖南金馳。 監(jiān)理 工作總結(jié) 范圍： 站前工程 IDK120+000～ IDK252+657 處；軌道工程IDK202+～ IDK252+657 處， 設(shè)藤縣站和梧州南站，全長(zhǎng) ，站線鋪軌 。路基長(zhǎng)，區(qū)間和站場(chǎng)土石方 2981 萬方；新建車站 3 座，平南站、藤縣站和梧州南站；橋梁 102 座（包括站線橋） ，其中特大橋 15 座（ 延米） ，大橋 66 座 （ 延米） ；涵洞 302 座 （ 橫延米） ；框架小橋 58座；現(xiàn)澆梁 83孔（其中包括移動(dòng)模架、支架現(xiàn)澆和連續(xù)梁懸灌施工），預(yù)制架設(shè)箱梁 962 榀，設(shè)平南、藤縣西、蒼梧箱梁預(yù)制場(chǎng)；隧道 40 座 （ 延米 ） 。地下水一般具有弱～中等侵蝕性。 水文地質(zhì)：本標(biāo)段屬中亞熱帶～南亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)。覆土厚 5～ 30m，坡腳洼地區(qū)一般較厚，局部有軟土、松軟土；下部以石灰?guī)r、石灰質(zhì)白云巖等硬質(zhì)巖（可溶巖）為主，線路工程基底穩(wěn)定、邊坡穩(wěn)定性較好。 自然特征：本標(biāo)段經(jīng)過兩個(gè)地貌單元：一個(gè)是河流 沖洪積階地及平原，整體地形較平緩，間夾溶蝕孤峰；另一個(gè)是剝蝕丘陵夾河谷平原，地形呈波狀起伏。 NGJL2 標(biāo)管段起訖里程 IDK120+000（ =DK116+098）～ IDK252+657（ K212+～ K344+），正線全長(zhǎng) ，項(xiàng)目建設(shè)合同工期為 2020年 11 月 9日～ 2020年 12 月 31 日。其中南寧至黎塘西段，南廣鐵路與柳南客專四線 ，黎塘至肇慶北，南廣雙線段 ，肇慶北至三眼橋，南廣線與貴廣線四線并行段 ，三眼橋至新廣州站段利用在建貴廣鐵路 。 新建南廣鐵路 NGJL2 合同段 （ IDK120+000～ IDK252+657） 水土保持 監(jiān)理 工作總結(jié) 四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司南廣鐵路 NGJL2 項(xiàng)目部 二 ○一三 年 十 一 月 目 錄 1．工程概況 ................................................................................................. 1 工程概述 ..............................................................................................1 項(xiàng)目參建單位 .......................................................................................3 2．監(jiān)理規(guī)劃 ................................................................................................. 4 監(jiān)理制度的建立 ...................................................................................4 監(jiān)理機(jī)構(gòu)的設(shè)置 ..................................................................................6 水 土 保 持 監(jiān)理內(nèi)部管理 ........................................................................8 水土保持 監(jiān)理主要設(shè)備 ..................................................................... 10 .................................................................................................. 10 監(jiān)理規(guī)范要求及監(jiān)理工作目標(biāo) .......................................................... 10 環(huán)保、水保 評(píng)價(jià)及批復(fù)文件要求 ...................................................... 12 施工過程中的環(huán)水保監(jiān)理 .................................................................. 14 監(jiān)理工作時(shí)段、范圍和監(jiān)理工作任務(wù) ...................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 環(huán) 水保 監(jiān)理質(zhì)量評(píng)定 ......................................................................... 19 4. 水土保持 驗(yàn)收情況 ................................................................................. 20 水土保持 資料完成情況 ...................................................................... 21 水土保持 交工情況 ............................................................................. 24 5 水土保持 監(jiān)理工作成效 . .......................................................................... 20 水土保持 監(jiān)理的“五控制”工作 ....................................................... 20 水土保持 監(jiān)理的“兩管理”工作 ....................................................... 20 水土保持 監(jiān)理的“一協(xié)調(diào)”工作 ....................................................... 20 6. 水土保持 監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)與建議 .............................................................. 26 監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn) .................................................................................... 26 水土保持 工作經(jīng)驗(yàn) ............................................................................. 29 建議 ................................................................................................... 30 1 四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司南廣鐵路 NGJL2 標(biāo)段 水土保持監(jiān)理 工作總結(jié) 1．工程概況 1． 1 工程概述 南廣鐵路設(shè)計(jì)走向沿珠江水道的西江 — 東江方向，從南寧出發(fā)， 經(jīng) 黎塘、貴港、桂平、平南、藤縣、梧州、云浮、肇慶、佛山等站，到達(dá)廣州新客站 ， 鐵路全長(zhǎng) 。鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá) 200km（預(yù)留提速條件），為雙線電氣化國(guó)家1 級(jí)鐵路。實(shí)際開工日期為 2020 年 2月 17 日，工程合同總價(jià) 。 工程地質(zhì)：線路基本沿河流階地或平原行進(jìn)。主要不良地 2 質(zhì)及特殊土為軟基和巖溶，部分路基基底有（松）軟土及有覆蓋型溶巖塌陷。線路途經(jīng)珠江流域水系。 ： 本合同段全線正 線長(zhǎng)度 ，設(shè)中間站場(chǎng) 3 座。 NGZQ6 標(biāo)中鐵 一局承建的南廣鐵路鋪軌任務(wù)，西起廣西藤縣站以西 IDK202+（ K294+）處， 東至廣東肇慶 DK406+250處。車站正線道岔采用 60kg1/18 號(hào)高速道岔（圖號(hào)客專線（ 07） 004），共計(jì)鋪設(shè)高速道岔 42 組。 監(jiān)理單位： 四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司 4 環(huán)水保 方案編制單位：中鐵第 五 勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 環(huán)境工程設(shè)計(jì)院 環(huán) 水保監(jiān)測(cè)單位： 廣西水利廳 環(huán)境 監(jiān)測(cè)總站 本監(jiān)理標(biāo)管段包含 3 個(gè)施工標(biāo)段，對(duì)應(yīng)管轄施工 NGZQ1 標(biāo)段（中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司）【 DK202+～ DK203+】， NGZQ5 標(biāo)段（中國(guó)水電集團(tuán) 路橋公司）【 IDK120+000（ =DK116+）～ DK202＋ 】、NGZQ5標(biāo)范圍綠化工程由云南隆囿施工， NGZQ6 標(biāo)段（中鐵一局集團(tuán)有限公司）【 DK203+～ DK252＋ 657】、 NGZQ6 標(biāo)范圍綠化工程由湖南金馳