人行道施工工藝-展示頁
2024-11-01 20:17本頁面
【正文】 ， 以加快工程進(jìn)度 。陵水立交現(xiàn)狀為簡(jiǎn)易型立交，變速車道、匝道技術(shù)低，不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，本項(xiàng)目的實(shí)施是針對(duì)該情況將現(xiàn)狀陵水立交改建為半苜蓿葉式互通立交。 東線高速公路陵水立交改建工程 人行道施工方案 一、 工程簡(jiǎn)介 東線高速公路 K190+ 陵水立交位于陵水縣城西側(cè)、在建的東環(huán)鐵路陵水站東側(cè)，北距香水灣和南距文羅互通立交的距離分別為 903km 和 。被交道路為國(guó)道海榆東線，高速公路上跨。 二、 主要工程數(shù)量 40*40*5cm 彩 磚 ： ㎡ 12cm厚 4%水泥 穩(wěn)定 碎石 ： ㎡ 水泥砂漿 ： 12*34*： 10*15*60cm 混凝土側(cè)邊石： C15 混凝土 ： 三、工期安排 計(jì)劃開工日期： 2020 年 06 月 06 日 計(jì)劃完工日期： 2020 年 06 月 22 日 四、施工工藝 人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實(shí)、 12cm 厚水泥穩(wěn)定碎石、 3cm 水泥砂漿 40*40*5cm 彩 磚； 按設(shè)計(jì)圖紙 ， 在 車行道 側(cè) 設(shè)有路緣石， 在 人行道 側(cè)設(shè)有側(cè)邊石。 ① 測(cè)量放樣 ： 根據(jù)設(shè)計(jì)要求和路面標(biāo)高， 初步控制 標(biāo)高； 并根據(jù)路面寬度放出人行道邊樁 直線段每隔 10 米（彎道 不大于 5 米）設(shè)木樁，拉水平線， 為安放路緣石 、側(cè)邊石 作準(zhǔn)備 。 路基土方填筑前清表 ： 用裝載機(jī)配合人工對(duì)填方范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?及原地面線以下 30cm 的草皮、樹根、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，清除 物 用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn) 往廢土場(chǎng) 并堆放好 ；清除 后 的路基進(jìn)行 全面碾壓。 在填土前劃出方格網(wǎng)，卸土?xí)r由專人指揮倒入方格網(wǎng)內(nèi)。 填筑時(shí)，層層碾壓，最大松鋪厚度不超過 30cm。 ③ 安放路緣石、側(cè)邊石 在道路兩側(cè)根據(jù)已拉好的水平標(biāo)高線，進(jìn)行預(yù)制混凝土路緣石、側(cè)邊石安裝 工作。 路緣石施工 在 路緣石靠行車道一側(cè)，按照設(shè)計(jì)每 10m 定一平面控制標(biāo)記在安置路緣石的位置。 采用 砂漿勾縫， 勾縫寬≤ 1cm，縫寬均勻 ，勾縫密實(shí)。
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