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交通工具和通訊工具的進(jìn)步-展示頁

2025-01-30 22:04本頁面
  

【正文】 和保證,乘的人多了,就分成頭等和三等票價,頭等多為洋人所坐。這就是 汽車 。對廣大的中國百姓來說,不僅見所未見,而且也聞所未聞。 1956年7月14日8時,吉林長春,從第一汽車制造廠總裝線上,依次駛 下 第一批12輛“解放牌”載重汽車,標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的誕生。正是:解放的國家、解放的人民,共同打造“解放牌”汽車 。光緒二年( 1876)滬淞鐵路通車,中國人就是在這兒,第一次聽到了 火車 的汽笛聲。 設(shè)計者:詹天佑 青龍橋站西“人”字形軌道上下行車的情景 京張鐵路-中國人自己設(shè)計的第一條鐵路( 1909年建成 ) 海 中國造船的歷史雖然悠久,但 16世紀(jì)以后,航海和造船的技術(shù)已漸漸落后于西方。 1842年英國“魔女”號抵達(dá)上海,這是國人見到的第一艘輪船。 19世紀(jì) 70年代,洋務(wù)派創(chuàng)辦上海輪船招商局。 1909年 9月 21日 中國人的第一架飛機(jī) ──由馮如制造并駕駛在美國的奧克蘭市郊區(qū)試飛成功。并偕同三名助手,攜帶兩架飛機(jī)返回祖國,并投身于孫中山領(lǐng)導(dǎo)的民主革命,任廣東政府飛機(jī)隊隊長。 馮如 馮如和他的飛機(jī) 1920年,北京 —天津首條航線開通 1949年,國內(nèi)外航線 52條,長八萬千米 新中國成立出,乘飛機(jī)有限制,改革開放后取消限制 二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善 從 “ 周幽王 烽火 戲諸候 ” 到 “ 竹信 ” 從 “ 漂流瓶 ” 到人類歷史上第一份電報 —“上帝創(chuàng)造了何等的奇跡! ” 百年間通信技術(shù)借助現(xiàn)代科技飛速發(fā)展。第二次工業(yè)革命時期,電訊事業(yè)廣泛地發(fā)展起來。無線電的發(fā)明是
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