【正文】 發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。 三、汽車在行駛中或尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車或在車內(nèi)打鬧。 第二節(jié)乘罐及北山乘車安全技術(shù)措施 一、乘車人員要按順序排隊(duì)上、下車，不準(zhǔn)擁擠、打鬧，搶上搶下，聽從司機(jī)統(tǒng)一指揮。 6. 嚴(yán)禁超員乘坐。 4. 嚴(yán) 禁在人車上或任何 2車箱之間搭乘。 2. 人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。 6. 禁止在非乘人時(shí)間段內(nèi)乘坐。 4. 乘坐皮帶時(shí)不得撫摸皮帶側(cè)幫，防止擠傷手。 2. 乘人間距不低于 5米。 二、所有參與各專項(xiàng)運(yùn)輸工作人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行本措施，確保安全生產(chǎn)。 6. 井下運(yùn)輸使用電機(jī)車推車或小絞車提升、下放，必須嚴(yán)格按照 L3414綜采面安全技術(shù)中電機(jī)車及小絞車的使用規(guī)定進(jìn)行操作。絞車工明確提升信號(hào)后方可提升，信號(hào)不清，不得提升。提放過程中絞車開、停及加速必須保持平穩(wěn)，嚴(yán)禁移動(dòng)變電站后面及兩側(cè)站人。為防止鋼絲繩扣和保險(xiǎn)繩掉落到道上必須將其用同規(guī)格的鋼絲 繩吊掛在移動(dòng)變電站殼體上。 二、 L3414綜采面移動(dòng)變電站下放安全技術(shù) 1. 下放前，對(duì)移動(dòng)變電站事先進(jìn)行編號(hào)排隊(duì)，定好下放順序，防止在井下出現(xiàn)前后顛倒的現(xiàn)象。 1保護(hù)整定報(bào)礦動(dòng)力科審查。 電氣平臺(tái)開關(guān)就位時(shí)，采用 “一梁二柱 ”進(jìn)行起吊，起吊裝置及使用器具要安全可靠。 刮板鏈預(yù)緊，電氣設(shè)備測(cè)試檢修情況下，需要停電的，必須將操作隔離手把打到零位，上好閉鎖，掛 “有人作業(yè)，不準(zhǔn)送電 ”警示牌 ,并設(shè)專人看管。 進(jìn)行 127伏及以上電壓作業(yè)過程中嚴(yán)禁單獨(dú)作業(yè)。 停送電須專人聯(lián)系，不得電話或他人傳達(dá)，停送電實(shí)行監(jiān)護(hù)制度，操作人王龍，監(jiān)護(hù)人吳國俊。 三 )安全技術(shù) 現(xiàn)場(chǎng)安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)由王龍負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，嚴(yán)格按 煤礦井下機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn) 及 煤礦安 全 有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝、使用。 起動(dòng)程序?yàn)椋浩C(jī) → 破碎機(jī) → 轉(zhuǎn)載機(jī) → 刮板機(jī) → 采，空載運(yùn)行 8小時(shí)，停機(jī)時(shí)與此相反。 1電站送電正常后，可進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，并檢測(cè)空載電流，同時(shí)點(diǎn)動(dòng)數(shù)次，確保無阻卡現(xiàn)象，方可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 1具備了正常供電條件后，由施工負(fù)責(zé)人下達(dá)送電命令，按照：采區(qū)變電所 → 移動(dòng)變電站高壓側(cè) → 低壓側(cè)饋電開關(guān) → 真空磁力起動(dòng)器，逐段試送，逐段觀測(cè)，正常后方可試送下一級(jí)。 1各項(xiàng)電器設(shè)備完工后全面清理，由分管技術(shù)員和施工負(fù)責(zé)人對(duì)重點(diǎn)工序復(fù)查。破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、刮板機(jī)程序集中控制，采左右電機(jī)實(shí)行電氣聯(lián)鎖。 1移動(dòng)變電站、機(jī)尾電氣平臺(tái)、泵站開關(guān)配電點(diǎn)、高壓電纜接線盒和風(fēng)機(jī)兩巷各低壓配電點(diǎn)必須按 煤礦安全 中有關(guān)要求，裝設(shè)規(guī)范的接地極。 絞車運(yùn)輸、人力推車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行 “行車不行人 ”制度，嚴(yán)禁放飛車等違章作業(yè)。 停送電工作，必須由瓦檢員先檢測(cè)停電變電所內(nèi)各處、移動(dòng)變電站附近10M 范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀^ 1％后，方可進(jìn)行。在采區(qū)變電所停送電必須辦理工作票。 安裝過程中要有施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮，技術(shù)負(fù)責(zé)人隨時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)做好技術(shù)把關(guān)工作。 所有開關(guān)均在特制平板車上和車?yán)υ谝黄鹣路?，每個(gè)開關(guān)捆綁為 3道，每道為四股 8＃ 鐵絲，每臺(tái)開關(guān)逆運(yùn)行方向必須加防滑拉緊，要求用 4股 8＃ 鐵絲，一頭掛在開關(guān)上腔上，一頭掛在車上。 二）、井下安裝 所有高低壓電纜盤放到特制花欄車上進(jìn)行下放。 2．核實(shí)電站、電氣開關(guān)的配 電電壓與各負(fù)荷電機(jī)的電壓及等級(jí)其接線方式是否相符。工作人員按照操作規(guī)程操作。 1加強(qiáng)日常維護(hù)和巡回檢查提高檢修質(zhì)量。 檢修時(shí)必須仔細(xì)觀察檢修區(qū)域并進(jìn) 行敲幫問頂工作，確保檢修區(qū)域安全。 有權(quán)制止（除電工外）任何人操作電氣設(shè)備。 檢修時(shí)遇到問題必須合理處理，不能處理的必須上報(bào)區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。電氣設(shè)備外殼要有可靠的接地。電氣設(shè)備檢修安全技術(shù)措施 為了工作正常推進(jìn)，提高生產(chǎn)質(zhì)量以及確保檢修電工安全，特制定以下措施： 正常生產(chǎn)期間，檢修電工，必須在大班之前下井檢修。 檢修前必須做到停電、驗(yàn)電、放電三項(xiàng)工作。 檢修時(shí)必須掛牌檢修 “有人工作，嚴(yán)禁送電 ”。 有權(quán)拒絕違章指揮。 發(fā)現(xiàn)不安全因素要及時(shí)向代班隊(duì)長(zhǎng)或區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 檢修電工嚴(yán)格執(zhí)行煤礦供電的 “十不準(zhǔn) ” 檢修電工必須做到三無、四有、兩齊、三堅(jiān)持。 1 定期進(jìn)行預(yù)防性電氣試驗(yàn)，完善保護(hù)裝置。 煤礦井下電氣設(shè)備安裝、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)及移動(dòng)變電站下放的安全技術(shù)措施 一、井下電氣設(shè)備安裝、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的安全技術(shù) 一）、準(zhǔn)備工作 1．核實(shí)整套安裝所需要的電氣設(shè)備、電纜、五小電氣的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，并對(duì)其做完好檢查和性能測(cè)試，嚴(yán)禁帶隱患入井。 3．井下電氣設(shè)備安裝、調(diào)試人員嚴(yán)禁無證上崗，同時(shí)要熟悉設(shè)備性能及采場(chǎng)供電系統(tǒng)。 真空饋電開關(guān)、真空磁力起動(dòng)器、通訊控制裝置、電動(dòng)機(jī)要輕裝輕卸，用 4股 8＃ 鉛絲捆綁牢固。 通訊控制系統(tǒng)及各種綜保，井上裝箱后，用 U 型礦 車下放。 機(jī)巷停送電工作由專人操作、專人監(jiān)護(hù)。操作人操作時(shí)必須穿好專用絕緣鞋，戴上絕緣手套，監(jiān)護(hù)人帶上與工作電壓相符的測(cè)電筆 ,在已停電的導(dǎo)線裸露部分驗(yàn)電，確證無電后再放電，并掛接地線、 “有人工作、不準(zhǔn)送電 ”警示牌后，工作人員方可開始作業(yè)。 人力推車嚴(yán)格按 煤礦安全 第 362條規(guī)定作業(yè)，在接近彎道口、硐室出口時(shí)，推車人要及時(shí)發(fā)出警號(hào)。 電氣設(shè)備接線時(shí)，要求接線工藝、接線標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行 “靈局摘發(fā)標(biāo)準(zhǔn) ”。 1各負(fù)荷開關(guān)與主控制臺(tái)連線時(shí)，要求采煤機(jī)開關(guān)運(yùn)控；刮板機(jī)頭、機(jī)尾開關(guān)聯(lián)鎖程控。 1各項(xiàng) 電氣設(shè)備安裝完工，由分管技術(shù)員依據(jù)負(fù)荷大小做好電站，開關(guān)的保護(hù)整定和漏電電阻的調(diào)整工作。 A、各配電點(diǎn)接地電阻值不大于 2Ω； B、電站、開關(guān)主回路，控制回路及負(fù)荷電機(jī)的接線方式與實(shí)際電壓相符； C、電流整定與實(shí)際負(fù)荷相符。 1供電系統(tǒng)正常后，試驗(yàn)電站開關(guān)各種保護(hù)功能 靈敏可靠，試送電，檢測(cè)電站、開關(guān)可靠動(dòng)作不少于三次。 1單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)不少于 6小時(shí)，確無問題后，可進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，按生產(chǎn)規(guī)定的起動(dòng)、停機(jī)程序進(jìn)行。 1試送電，停送電、單機(jī)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)必須有專人指揮，專人記錄。 由分管技術(shù)員，組織電氣設(shè)備安裝作業(yè)人員學(xué)習(xí) 電氣設(shè)備安裝安全技術(shù) ， 停送電制度 ，局摘發(fā) 井下電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn) ，并對(duì)井下電氣安裝重點(diǎn)工序涉及到的質(zhì)量、安全、作業(yè)方法進(jìn)行技術(shù)交底。 電工在進(jìn)行千伏級(jí)電氣作業(yè)時(shí)，必須穿戴合格的絕緣靴、絕緣手套，監(jiān)護(hù)人備好與工作電壓相符的驗(yàn)電器、以及萬用表、接地線、停送電警示牌。 單機(jī)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，除操作、監(jiān)護(hù)、聯(lián)系人員外，其他人員一律離開試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備 5米以外。 停送電、試運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)電氣在檢修測(cè)試過程中，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，特別是各種開關(guān)，電站不準(zhǔn)開蓋后送電操作，嚴(yán)格執(zhí)行停、送電監(jiān)護(hù)制度，同時(shí)必須正確使用測(cè)試儀表，選擇合適的擋位和量程。 搬運(yùn)小型開關(guān)時(shí)，防腳下打滑和 碰腳擠手。 1值班電工必須嚴(yán)格執(zhí)行以上，并且不得隨意甩掉各種保護(hù)裝置。 2. 移動(dòng)變電站必須使用 鋼絲繩繞移動(dòng)變電站身三圈，用 的繩卡子不少于四個(gè)將鋼絲繩卡好，繩卡子必須一正一反固定，還必須從軸上另外用 鋼絲繩扣掛好保險(xiǎn)繩，并與鉤頭連接以確保安全。 3. 移動(dòng)變電站提升時(shí)，副井絞車運(yùn)行速度不得大于 2m/s 并且必須由操作熟練的崗位工進(jìn)行操作，保證行車平穩(wěn)。 4. 移動(dòng)變電站提升前，井口信號(hào)工必須用電話通知絞車房，明確提升物料及重量。 5. 下放前，施工負(fù)責(zé)人必須檢查移動(dòng)變電站車輪及車軸的完好情況，并加注潤(rùn)滑油脂，確保其安全可靠，下放過程中要有施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保安全，嚴(yán)防出現(xiàn)碰手磕腳現(xiàn)象。 煤礦井下運(yùn)輸安全技術(shù)措施 總則 一、為保障本單位 2020年井下運(yùn)輸工作安全進(jìn)行，特制訂本措施。 第一節(jié)下井乘坐乘人皮帶、人車安全技術(shù)措施 一、作業(yè)人員在乘坐乘人皮帶時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： 1. 嚴(yán)禁攜帶超長(zhǎng)、超重物品乘坐乘人皮帶。 3. 乘坐人員應(yīng)面向行駛前方，不得站立或仰臥，嚴(yán)禁嬉戲打鬧。 5. 下皮帶時(shí)小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)禁在站臺(tái)處停留，防止堵塞造成人員摔傷。 二、作業(yè)人員在入井或升井乘坐人車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： 1. 聽從乘務(wù)人員指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。 3. 人車行駛中或尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車或在車內(nèi)站立。 5. 嚴(yán)禁扒、蹬、跳。 7. 乘坐人員必須頭戴安全帽，不準(zhǔn)打鬧。 二、乘車人員要坐在車內(nèi)，頭、手不得伸出窗外，站穩(wěn)、扶好，身體部位嚴(yán)禁露出車外。 四、嚴(yán)禁人、物混運(yùn)。 六、乘坐罐籠要自覺排隊(duì)，嚴(yán)禁在達(dá)到規(guī)定人數(shù)時(shí)，強(qiáng)行擠罐。 八、嚴(yán)禁在同一罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。 二、在大巷、軌道上下山、綜采工作面風(fēng)巷行走時(shí)，要走在巷道兩邊的人行道上，嚴(yán)禁行走在軌道中間。通過巷道維修作業(yè)區(qū)，要先與該區(qū)域人員打招呼，等到允許后方可迅速通過。 五、在大巷內(nèi)行走時(shí)，聽清電機(jī)車運(yùn)行時(shí)所發(fā)出的信號(hào)，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車，嚴(yán)禁從礦車中間跨越。 七、在 綜采工作面風(fēng)巷內(nèi)行走時(shí)，如途中突然行車，應(yīng)及時(shí)躲至距道邊寬度不低于400mm 的巷道寬敞進(jìn)行躲避。 九、在采面行走時(shí)注意觀察頂板完好性，必須走在支架的架角上，嚴(yán)禁貼近 煤 墻行走，禁止乘坐運(yùn)輸機(jī)。 十一、機(jī)巷行人嚴(yán)禁走轉(zhuǎn)載機(jī)上、坐皮帶；行走跨越轉(zhuǎn)載機(jī)和皮帶時(shí)必須走過橋。 二、行走路道一定要暢通，路道如有雜物阻擋時(shí)要先清理通順后再進(jìn)行搬運(yùn)。通過巷道維修作業(yè)區(qū)，要先與該區(qū)域人員打招呼，等到允許后方可迅速通過。 五、扛抬物料時(shí)要量力而行，重量超過 45公斤或長(zhǎng)度超過 3米時(shí)要有兩人以上合力搬抬。用手抓物料時(shí)一定要抓牢，避免抓滑出現(xiàn)意外。 八、抬運(yùn)不規(guī)則重物時(shí)要用 鐵 絲栓牢后用結(jié)實(shí)工具抬運(yùn)。 第五節(jié)巷道小絞車風(fēng)巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施 一、運(yùn)輸路線軌道扣件齊全，質(zhì)量符合要求，并定期檢查，及時(shí)維修。 三、運(yùn)輸所用絞車、設(shè)備安裝必須滿足 “三固定、四保險(xiǎn)、四個(gè)四 ”要 求，并定期檢查處理。 五、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。 七、絞車司機(jī)開車前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好，制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠，信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好，如有問題，必須經(jīng)處理后，方可進(jìn)行提升運(yùn)輸工作。 九、把鉤工嚴(yán)把掛 鉤關(guān)，鉤頭掛不好，不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào)。 十一、絞車司機(jī)開車前，做到手不離閘，信號(hào)工手不離按鈕，二者注意力要高度集中，密切配合，做到開車穩(wěn)，停車準(zhǔn)。 十三、現(xiàn)場(chǎng)人員聽到開車信號(hào)后，要迅速躲到安全地點(diǎn)，并堅(jiān)持 “行車不行人，行人不行 車 ”制度，所有人員必須躲開繩道，嚴(yán)禁人員緊跟隨車輛，以防斷繩、脫鉤等傷人事故。 十五、運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)，必須認(rèn)真檢查裝車質(zhì)量，如不符合要求，必須在及時(shí)處理后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。 十七、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時(shí)，必須專人負(fù)責(zé)，利用牢固的擋車器擋穩(wěn)，嚴(yán)禁無絞車?yán)K吊掛，停車去掉鉤頭。 十九、摘掛鉤要專人負(fù)責(zé)，鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等，確保牢固可靠，經(jīng)檢查無誤，符合要求，再操作。由專人打點(diǎn)、傳號(hào)，做到開、停、剎車及時(shí)。 二十二、 處理掉道車時(shí)，必須緊好繩、掩好車，處理時(shí)必須在現(xiàn)場(chǎng)跟班人員指揮下進(jìn)行，合理使用導(dǎo)鏈，嚴(yán)防錯(cuò)誤操作傷人。 二十四、提車運(yùn)輸過風(fēng)門時(shí)，必須保證過一道關(guān)一道，嚴(yán)防礦車撞壞風(fēng)門。 二十六、車場(chǎng)推車、倒車必須嚴(yán)格按《規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。 第六節(jié)大件運(yùn)送、裝卸車安全技術(shù)措施 一、大件運(yùn)送安全技術(shù)措施 1. 運(yùn)送大件時(shí)要專人指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 3. 若大件裝在花車或平板車上時(shí)，要用鐵絲剎緊或用螺絲上牢固。 5. 運(yùn)送大件要對(duì)運(yùn)送道路進(jìn)行清理，防止碰壞電纜、單體柱或其他設(shè)備，道路不夠?qū)?、不夠?時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)過。 7. 車輛過后要把運(yùn)送大件時(shí)拆掉的棚子、腿子補(bǔ)齊，對(duì)道路進(jìn)行清理、平整。 二、大件裝、卸車安全技術(shù)措施 在井下使用導(dǎo)鏈起吊大件、裝卸車時(shí)要嚴(yán)格遵守下列規(guī)定： 1. 作業(yè)前先觀察頂板情況，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。若大件須暫時(shí)停留半空中，要把小鏈栓在大鏈上，并穿上限位銷，防止導(dǎo)鏈滑鏈傷人。 4. 起吊、拉運(yùn)大件時(shí)，首先要保護(hù)好易受損部位，防止戧壞大件。 5. 起吊大件前必須發(fā)出信號(hào)，人員離開大件，起吊物下方或下部嚴(yán)禁站人。如有異常，立即停止吊運(yùn)，將物體放回原處后進(jìn)行處理。 ，嚴(yán)禁用人體重量平衡被吊運(yùn)的重物，不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具；嚴(yán)禁用手直接觸對(duì)接面、連接孔或縫隙。 9. 裝車時(shí)不能裝超長(zhǎng)、超寬、超高的物件，車體固定牢固，確保裝車、剎車質(zhì)量。 二、運(yùn)送前，所有參與運(yùn)送人員，特別是運(yùn)輸機(jī)司機(jī)，必須了解運(yùn)送的物料種類、數(shù)量、運(yùn)送地點(diǎn)等相關(guān)情況。 三、運(yùn)送物料時(shí)，安排專人跟 機(jī)監(jiān)護(hù)運(yùn)料情況，在信號(hào)裝置、卸運(yùn)物料位置和采煤機(jī)停車位置，分別安排專人監(jiān)管，另外運(yùn)輸機(jī)閉鎖按鈕處必須有專人監(jiān)護(hù)，緊跟所運(yùn)物料后 10米也應(yīng)有人監(jiān)管，出現(xiàn)戧