【正文】 電氣設(shè)備檢修安全技術(shù)措施 為了工作正常推進，提高生產(chǎn)質(zhì)量以及確保檢修電工安全，特制定以下措施： 正常生產(chǎn)期間，檢修電工，必須在大班之前下井檢修。 檢修前必須做到停電、驗電、放電三項工作。電氣設(shè)備外殼要有可靠的接地。 檢修時必須掛牌檢修 “有人工作，嚴禁送電 ”。 檢修時遇到問題必須合理處理，不能處理的必須上報區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)。 有權(quán)拒絕違章指揮。 有權(quán)制止（除電工外）任何人操作電氣設(shè)備。 發(fā)現(xiàn)不安全因素要及時向代班隊長或區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。 檢修時必須仔細觀察檢修區(qū)域并進 行敲幫問頂工作，確保檢修區(qū)域安全。 檢修電工嚴格執(zhí)行煤礦供電的 “十不準 ” 檢修電工必須做到三無、四有、兩齊、三堅持。 1加強日常維護和巡回檢查提高檢修質(zhì)量。 1 定期進行預(yù)防性電氣試驗，完善保護裝置。工作人員按照操作規(guī)程操作。 煤礦井下電氣設(shè)備安裝、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)及移動變電站下放的安全技術(shù)措施 一、井下電氣設(shè)備安裝、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的安全技術(shù) 一）、準備工作 1．核實整套安裝所需要的電氣設(shè)備、電纜、五小電氣的型號、規(guī)格、數(shù)量，并對其做完好檢查和性能測試，嚴禁帶隱患入井。 2．核實電站、電氣開關(guān)的配 電電壓與各負荷電機的電壓及等級其接線方式是否相符。 3．井下電氣設(shè)備安裝、調(diào)試人員嚴禁無證上崗，同時要熟悉設(shè)備性能及采場供電系統(tǒng)。 二）、井下安裝 所有高低壓電纜盤放到特制花欄車上進行下放。 真空饋電開關(guān)、真空磁力起動器、通訊控制裝置、電動機要輕裝輕卸，用 4股 8＃ 鉛絲捆綁牢固。 所有開關(guān)均在特制平板車上和車捆在一起下放，每個開關(guān)捆綁為 3道，每道為四股 8＃ 鐵絲，每臺開關(guān)逆運行方向必須加防滑拉緊，要求用 4股 8＃ 鐵絲，一頭掛在開關(guān)上腔上，一頭掛在車上。 通訊控制系統(tǒng)及各種綜保，井上裝箱后，用 U 型礦 車下放。 安裝過程中要有施工負責(zé)人現(xiàn)場指揮，技術(shù)負責(zé)人隨時按標準做好技術(shù)把關(guān)工作。 機巷停送電工作由專人操作、專人監(jiān)護。在采區(qū)變電所停送電必須辦理工作票。操作人操作時必須穿好專用絕緣鞋，戴上絕緣手套，監(jiān)護人帶上與工作電壓相符的測電筆 ,在已停電的導(dǎo)線裸露部分驗電，確證無電后再放電，并掛接地線、 “有人工作、不準送電 ”警示牌后，工作人員方可開始作業(yè)。 停送電工作，必須由瓦檢員先檢測停電變電所內(nèi)各處、移動變電站附近10M 范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀^ 1％后，方可進行。 人力推車嚴格按 煤礦安全 第 362條規(guī)定作業(yè)，在接近彎道口、硐室出口時，推車人要及時發(fā)出警號。 絞車運輸、人力推車時嚴格執(zhí)行 “行車不行人 ”制度，嚴禁放飛車等違章作業(yè)。 電氣設(shè)備接線時，要求接線工藝、接線標準嚴格執(zhí)行 “靈局摘發(fā)標準 ”。 1移動變電站、機尾電氣平臺、泵站開關(guān)配電點、高壓電纜接線盒和風(fēng)機兩巷各低壓配電點必須按 煤礦安全 中有關(guān)要求，裝設(shè)規(guī)范的接地極。 1各負荷開關(guān)與主控制臺連線時，要求采煤機開關(guān)運控；刮板機頭、機尾開關(guān)聯(lián)鎖程控。破碎機、轉(zhuǎn)載機、刮板機程序集中控制，采左右電機實行電氣聯(lián)鎖。 1各項 電氣設(shè)備安裝完工，由分管技術(shù)員依據(jù)負荷大小做好電站，開關(guān)的保護整定和漏電電阻的調(diào)整工作。 1各項電器設(shè)備完工后全面清理，由分管技術(shù)員和施工負責(zé)人對重點工序復(fù)查。 A、各配電點接地電阻值不大于 2Ω； B、電站、開關(guān)主回路，控制回路及負荷電機的接線方式與實際電壓相符； C、電流整定與實際負荷相符。 1具備了正常供電條件后，由施工負責(zé)人下達送電命令，按照：采區(qū)變電所 → 移動變電站高壓側(cè) → 低壓側(cè)饋電開關(guān) → 真空磁力起動器，逐段試送，逐段觀測，正常后方可試送下一級。 1供電系統(tǒng)正常后，試驗電站開關(guān)各種保護功能 靈敏可靠，試送電，檢測電站、開關(guān)可靠動作不少于三次。 1電站送電正常后，可進行單機試運行，并檢測空載電流，同時點動數(shù)次，確保無阻卡現(xiàn)象，方可連續(xù)運轉(zhuǎn)。 1單機試運轉(zhuǎn)不少于 6小時，確無問題后，可進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，按生產(chǎn)規(guī)定的起動、停機程序進行。 起動程序為：皮帶機 → 破碎機 → 轉(zhuǎn)載機 → 刮板機 → 采，空載運行 8小時，停機時與此相反。 1試送電，停送電、單機、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，檢測現(xiàn)場必須有專人指揮，專人記錄。 三 )安全技術(shù) 現(xiàn)場安裝、試運轉(zhuǎn)由王龍負責(zé)現(xiàn)場指揮，嚴格按 煤礦井下機電設(shè)備完好標準 及 煤礦安 全 有關(guān)規(guī)定進行安裝、使用。 由分管技術(shù)員，組織電氣設(shè)備安裝作業(yè)人員學(xué)習(xí) 電氣設(shè)備安裝安全技術(shù) ， 停送電制度 ，局摘發(fā) 井下電氣設(shè)備完好標準 ，并對井下電氣安裝重點工序涉及到的質(zhì)量、安全、作業(yè)方法進行技術(shù)交底。 停送電須專人聯(lián)系，不得電話或他人傳達，停送電實行監(jiān)護制度，操作人王龍，監(jiān)護人吳國俊。 電工在進行千伏級電氣作業(yè)時，必須穿戴合格的絕緣靴、絕緣手套，監(jiān)護人備好與工作電壓相符的驗電器、以及萬用表、接地線、停送電警示牌。 進行 127伏及以上電壓作業(yè)過程中嚴禁單獨作業(yè)。 單機、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)時，除操作、監(jiān)護、聯(lián)系人員外，其他人員一律離開試運轉(zhuǎn)設(shè)備 5米以外。 刮板鏈預(yù)緊，電氣設(shè)備測試檢修情況下，需要停電的，必須將操作隔離手把打到零位，上好閉鎖，掛 “有人作業(yè)，不準送電 ”警示牌 ,并設(shè)專人看管。 停送電、試運轉(zhuǎn)出現(xiàn)電氣在檢修測試過程中，嚴禁帶電作業(yè)，特別是各種開關(guān)，電站不準開蓋后送電操作，嚴格執(zhí)行停、送電監(jiān)護制度，同時必須正確使用測試儀表，選擇合適的擋位和量程。 電氣平臺開關(guān)就位時，采用 “一梁二柱 ”進行起吊，起吊裝置及使用器具要安全可靠。 搬運小型開關(guān)時，防腳下打滑和 碰腳擠手。 1保護整定報礦動力科審查。 1值班電工必須嚴格執(zhí)行以上，并且不得隨意甩掉各種保護裝置。 二、 L3414綜采面移動變電站下放安全技術(shù) 1. 下放前，對移動變電站事先進行編號排隊，定好下放順序，防止在井下出現(xiàn)前后顛倒的現(xiàn)象。 2. 移動變電站必須使用 鋼絲繩繞移動變電站身三圈，用 的繩卡子不少于四個將鋼絲繩卡好，繩卡子必須一正一反固定，還必須從軸上另外用 鋼絲繩扣掛好保險繩，并與鉤頭連接以確保安全。為防止鋼絲繩扣和保險繩掉落到道上必須將其用同規(guī)格的鋼絲 繩吊掛在移動變電站殼體上。 3. 移動變電站提升時，副井絞車運行速度不得大于 2m/s 并且必須由操作熟練的崗位工進行操作，保證行車平穩(wěn)。提放過程中絞車開、停及加速必須保持平穩(wěn)，嚴禁移動變電站后面及兩側(cè)站人。 4. 移動變電站提升前，井口信號工必須用電話通知絞車房，明確提升物料及重量。絞車工明確提升信號后方可提升，信號不清，不得提升。 5. 下放前，施工負責(zé)人必須檢查移動變電站車輪及車軸的完好情況，并加注潤滑油脂，確保其安全可靠，下放過程中要有施工負責(zé)人現(xiàn)場指揮，確保安全，嚴防出現(xiàn)碰手磕腳現(xiàn)象。 6. 井下運輸使用電機車推車或小絞車提升、下放，必須嚴格按照 L3414綜采面安全技術(shù)中電機車及小絞車的使用規(guī)定進行操作。 煤礦井下運輸安全技術(shù)措施 總則 一、為保障本單位 2020年井下運輸工作安全進行，特制訂本措施。 二、所有參與各專項運輸工作人員，必須嚴格執(zhí)行本措施，確保安全生產(chǎn)。 第一節(jié)下井乘坐乘人皮帶、人車安全技術(shù)措施 一、作業(yè)人員在乘坐乘人皮帶時，必須遵守下列規(guī)定： 1. 嚴禁攜帶超長、超重物品乘坐乘人皮帶。 2. 乘人間距不低于 5米。 3. 乘坐人員應(yīng)面向行駛前方，不得站立或仰臥，嚴禁嬉戲打鬧。 4. 乘坐皮帶時不得撫摸皮帶側(cè)幫，防止擠傷手。 5. 下皮帶時小心謹慎，嚴禁在站臺處停留，防止堵塞造成人員摔傷。 6. 禁止在非乘人時間段內(nèi)乘坐。 二、作業(yè)人員在入井或升井乘坐人車時，必須遵守下列規(guī)定： 1. 聽從乘務(wù)人員指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護鏈。 2. 人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。 3. 人車行駛中或尚未停穩(wěn)時，嚴禁上、下車或在車內(nèi)站立。 4. 嚴 禁在人車上或任何 2車箱之間搭乘。 5. 嚴禁扒、蹬、跳。 6. 嚴禁超員乘坐。 7. 乘坐人員必須頭戴安全帽，不準打鬧。 第二節(jié)乘罐及北山乘車安全技術(shù)措施 一、乘車人員要按順序排隊上、下車，不準擁擠、打鬧，搶上搶下，聽從司機統(tǒng)一指揮。 二、乘車人員要坐在車內(nèi)，頭、手不得伸出窗外，站穩(wěn)、扶好，身體部位嚴禁露出車外。 三、汽車在行駛中或尚未停穩(wěn)時，嚴禁上、下車或在車內(nèi)打鬧。 四、嚴禁人、物混運。 五、乘坐罐籠時，必須遵守乘罐制度， 聽從把鉤工指揮，開車信號發(fā)出后嚴禁進出罐籠。 六、乘坐罐籠要自覺排隊，嚴禁在達到規(guī)定人數(shù)時，強行擠罐。 七、當罐籠開動后，要站穩(wěn)扶好，嚴禁在罐籠內(nèi)嬉戲打鬧。 八、嚴禁在同一罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。 第三節(jié)大巷、軌道上山下、綜采工作面機風(fēng)巷、采面行走安全技術(shù)措施 一、在大巷、軌道上下山、綜采工作面風(fēng)巷行走時，嚴格遵守 “行車不行人 ”制度，禁止嬉戲打鬧。 二、在大巷、軌道上下山、綜采工作面風(fēng)巷行走時，要走在巷道兩邊的人行道上，嚴禁行走在軌道中間。 三 、在大巷、軌道上下山、綜采工作面機風(fēng)行走時，巷道失修區(qū)域行人時應(yīng)先觀察，然后迅速通過，嚴禁在失修區(qū)域隨意停留。通過巷道維修作業(yè)區(qū)，要先與該區(qū)域人員打招呼，等到允許后方可迅速通過。 四、如在大巷內(nèi)行走時有車輛經(jīng)過，應(yīng)及時躲至距道邊寬度不低于 400mm 的巷道寬敞處或及時躲進 附近的躲避洞室內(nèi)躲避，禁止 “扒、蹬、跳 ”。 五、在大巷內(nèi)行走時，聽清電機車運行時所發(fā)出的信號，嚴禁強行超車，嚴禁從礦車中間跨越。 六、在軌道上、下山行走，如途中突然行車，應(yīng)及時躲進躲避硐室。 七、在 綜采工作面風(fēng)巷內(nèi)行走時，如途中突然行車，應(yīng)及時躲至距道邊寬度不低于400mm 的巷道寬敞進行躲避。 八、行人進出采面必須走上、下安全出口，嚴禁跨越采面機頭、機尾。 九、在采面行走時注意觀察頂板完好性，必須走在支架的架角上，嚴禁貼近 煤 墻行走，禁止乘坐運輸機。 十、行人通過兩巷超前支護、替棚作業(yè)區(qū)、 設(shè)備 檢修區(qū)、有關(guān)拉架、推溜作業(yè)區(qū)、割煤區(qū)，要提前與有關(guān)作業(yè)人員打招呼，經(jīng)允許，方可快速通過，不準隨意在上述區(qū)域停留。 十一、機巷行人嚴禁走轉(zhuǎn)載機上、坐皮帶；行走跨越轉(zhuǎn)載機和皮帶時必須走過橋。 第四節(jié)扛運物料行走安全技術(shù)措施 一、人員搬運、扛抬物料時必須事先熟悉搬運路道及巷道狀況。 二、行走路道一定要暢通，路道如有雜物阻擋時要先清理通順后再進行搬運。 三、行人或運料通過巷道失修區(qū)域時，應(yīng)先觀察，然后迅速通過，嚴禁在失修區(qū)域隨意停留。通過巷道維修作業(yè)區(qū)，要先與該區(qū)域人員打招呼，等到允許后方可迅速通過。 四、搬運、扛抬物料時注意力要集中，如果前后有人同時扛運，必須保持 10米以上間距，防止間距過小相互碰傷。 五、扛抬物料時要量力而行，重量超過 45公斤或長度超過 3米時要有兩人以上合力搬抬。 六、兩人以上合力搬抬物料時要有統(tǒng)一口令、同時用力。用手抓物料時一定要抓牢，避免抓滑出現(xiàn)意外。 七、物料運送到指定地點后一定要輕放，嚴防 猛扔摔壞物品或彈傷人員。 八、抬運不規(guī)則重物時要用 鐵 絲栓牢后用結(jié)實工具抬運。 九、扛運物料通過采面時，要走在架腳上，腳下踩穩(wěn)手扶好慢行，防止踩空踩滑造成傷人。 第五節(jié)巷道小絞車風(fēng)巷運輸安全技術(shù)措施 一、運輸路線軌道扣件齊全，質(zhì)量符合要求，并定期檢查，及時維修。 二、絞車司機必須持證上崗。 三、運輸所用絞車、設(shè)備安裝必須滿足 “三固定、四保險、四個四 ”要 求，并定期檢查處理。 四、各部絞車聲光信號必須完好，制動系統(tǒng)靈敏可靠。 五、運輸期間嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。 . 六、運輸路線中各變坡地點 “一坡三擋 ”必須完好，堅持正確使用，并保證常閉狀態(tài)，各作業(yè)地點必須協(xié)調(diào)作業(yè)。 七、絞車司機開車前必須認真檢查各部件是否完好，制動系統(tǒng)是否靈敏可靠，信號工必須檢查聲光信號是否完好，如有問題，必須經(jīng)處理后，方可進行提升運輸工作。 八、絞車司機隨時檢查各部絞車鉤頭、絞車繩的完好情況，并堅持使用好保險繩。 九、把鉤工嚴把掛 鉤關(guān)，鉤頭掛不好，不準發(fā)出信號。 十、傳號人員，要保證傳號清晰準確。 十一、絞車司機開車前，做到手不離閘，信號工手不離按鈕，二者注意力要高度集中，密切配合，做到開車穩(wěn)，停車準。 十二、絞車司機操作時，要集中精力，聽清信號，隨時注意絞車的受力情況和繩道方向，絞車受力異常時，要及時停車查明原因，待問題處理后方可開車，嚴禁生拉硬拽；并時刻注意對方傳來的開、停車信號，做到開車、停車、倒車及時準確。 十三、現(xiàn)