【正文】
碑 Flixborough 事故 21大教訓(xùn) (續(xù)) ? 工廠發(fā)現(xiàn)缺陷后的重新開車 ? 中心控制室和其他建筑物的設(shè)計和布置位置 ? 工廠的儀表和控制系統(tǒng) ? 生產(chǎn)壓力下的正確決策 ? 工廠安保和通道控制 ? 應(yīng)急規(guī)劃 ? 金屬材料的選取和防腐 ? 危害氣體爆炸研究 ? 事故調(diào)查和技術(shù)方面的信息反饋 英國 Flixborough化工死難者紀(jì)念碑 Flixborough 事故總結(jié) ? 這次事故提出了早期 PSM管理中的一些關(guān)鍵問題,如: – 法規(guī): 法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及管理制度 – 人: 安全管理中的角色和作用 – 設(shè)備: 完整性管理 ? 這次事故直接推動了 HAZOP方法在英國和世界油氣化工產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用和開展??! ? 事故的 21條教訓(xùn)在今天仍然值得全世界油氣化工行業(yè)學(xué)習(xí)和思考! 英國 Flixborough化工死難者紀(jì)念碑 二、 HAZOP的應(yīng)用 HAZOP在歐盟的作法 ? 歐盟法規(guī)要求保護(hù)人和環(huán)境的安全,原則性要求將危害設(shè)施風(fēng)險降低到合理可接受范圍,行業(yè)協(xié)會提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支持; ? 海上和陸上油氣化工設(shè)施在項目和運行改擴(kuò)建階段都要開展HAZOP工作,多項安全專題論證工作同時開展,包括QRA/SIL/EERA/FEA/SCE等; ? 一般由獨立的有資質(zhì)的第三方來提供 HAZOP協(xié)助服務(wù); ? HAZOP的工作由業(yè)主來強(qiáng)制執(zhí)行、組織和開展。 S e v e s o 法 令 I I O f f s h o r e S a f e t y C a s e R e g u l a t i o n安 全 狀 況 報 告 法 規(guī) 海 上C o n t r o l o f M a j o r A c c i d e n t H a z a r d ( C O M A H )重 大 事 故 危 害 控 制 法 規(guī) 陸 上I E C 6 1 8 8 2 H A Z O P 操 作 指 南 標(biāo) 準(zhǔn)I C h e m E H A Z O P 最 佳 實 踐 指 南H S E – 危 害 辨 識 技 術(shù) 選 擇E P S C 危 害 辨 識 方 法企 業(yè) 要 求 、 程 序 或 指 導(dǎo)HAZOP在挪威的作法 ? 挪威法規(guī)結(jié)構(gòu)體系嚴(yán)謹(jǐn),強(qiáng)調(diào)作業(yè)者的主體責(zé)任和各項符合性要求,要求保護(hù)人和環(huán)境的安全,采取一切措施降低風(fēng)險,重視獨立評估咨詢和安全驗證的作用; ? 行業(yè)協(xié)會提供先進(jìn)完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系支持,并組織大量的培訓(xùn)、高質(zhì)量的會議交流和經(jīng)驗分享; ? 重大危害設(shè)施在項目和運行改擴(kuò)建階段都要開展 HAZOP工作,多項安全論證同時進(jìn)行,包括 QRA/SIL/CFD/WEA/ CRIOP/SCE等先進(jìn)的技術(shù)評估和分析驗證方法等; ? HAZOP的工作由業(yè)主來強(qiáng)制執(zhí)行、組織和開展并由獨立的有資質(zhì)的部門來提供 HAZOP協(xié)助服務(wù)。 職 業(yè) 安 全和 健 康 法 令O S H A 3 1 3 2 工 藝 安 全 管 理 法 規(guī)O S H A 1 9 1 0 . 1 1 9 高 危 化 學(xué) 品工 藝 安 全 管 理 標(biāo) 準(zhǔn)