冷鏈物流教學(xué)課件ppt-展示頁
2025-01-28 11:09本頁面
【正文】 觀調(diào)控。蔬菜損耗率在運(yùn)輸加工環(huán)節(jié) 1%到 2% ? 日本在 90年代初，“產(chǎn)地預(yù)冷 冷藏車運(yùn)輸 低溫冷柜或賣店銷售”的果蔬冷鏈流通保鮮體系建設(shè)。 9 —— 車輛 一、冷鏈運(yùn)輸車輛的選擇 ? 冷藏車輛形式的選擇 ?行業(yè)選車型：重型 /中型 /輕型 ? 冷藏車輛大小的選擇 ?車輛噸位 — 運(yùn)營成本（車輛折舊、 燃油費(fèi)、修理費(fèi)、人工費(fèi)、路橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)等）； ? 冷藏車制冷能力的選擇 ? 冷藏車制冷形式的選擇 二、冷鏈合理運(yùn)輸與配載 ? 密布網(wǎng)點(diǎn)、調(diào)整線路 ?增加滿載率，降低返空率 ? 車輛調(diào)度與管理 ?季節(jié)性需求和間斷性；車輛閑臵 /不足 ? 車輛 GPS全程監(jiān)控 ?全程實(shí)時(shí)，但 GPS造價(jià)高 冷藏配送車 無源型低溫配送制冷 有源型低溫配送制冷 冷藏車制冷方式有哪些呢？ 用相變儲蓄材料：冰袋（ 28℃ ）和干冰（ 0℃ 以下）、 干冰型冰袋 制冷 小批量、少量低溫貨物配送 自帶制冷單元的冷藏箱，常見的有 自帶壓縮機(jī)組的冷藏車 大批量低溫貨物長途配送 消耗能源： 24升 /百公里 尾氣比普通車輛增多 30% 二、現(xiàn)狀及問題 ： ? 冷鏈起源于十九世紀(jì)上半葉的冷凍機(jī)發(fā)明，隨著電冰箱的出現(xiàn)，各種保鮮和冷凍食品進(jìn)入市場。 （ 2）加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝 熟食、冰淇淋和奶制品、快餐原料 （ 3）特殊商品：藥品。冷鏈物流 物流一班第八組： 目錄 概述 現(xiàn)狀及問題 案例分析 一、概述 冷鏈物流 (Cold Chain Logistics)泛指 冷藏冷凍類食品（易腐食品、藥物品等） 在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)特殊的供應(yīng)鏈系統(tǒng)工程。 ： （ 1）初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋； 水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。 ? 三 P：產(chǎn)品品質(zhì)（ Produce）、處理工藝（ Processing） 貨物包裝（ Package） ? 三 C：對農(nóng)產(chǎn)品的愛護(hù)（ Care）、保
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