【摘要】開題報(bào)告機(jī)床動(dòng)力學(xué)分析1選題的背景、意義機(jī)床動(dòng)力學(xué)分析的背景眾所周知,在機(jī)床加工過程中,振動(dòng)的危害極大,尤其對(duì)于超精密機(jī)床。使用金剛石刀具作超精密切削時(shí),要求機(jī)床工作極其平穩(wěn),振動(dòng)極小,否則很難保證較高的加工精度和超光滑的表面質(zhì)量。因此,對(duì)機(jī)床的動(dòng)力學(xué)分析就成為超精密加工中,保障加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)之一。通過查閱大量的資料文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn),目前國(guó)內(nèi)外對(duì)機(jī)床的主軸、導(dǎo)軌等單個(gè)零件的
2025-01-30 16:03
【摘要】空氣動(dòng)力學(xué)汽車作為一種商品,首先向人們展示的就是它的外形,外形是否討人喜歡直接關(guān)系到這款車子甚至汽車廠商的命運(yùn)。汽車的外形設(shè)計(jì),專業(yè)的說法叫做汽車造型設(shè)計(jì),是根據(jù)汽車整體設(shè)計(jì)的多方面要求來塑造最理想的車身形狀。汽車造型設(shè)計(jì)是汽車外部和車廂內(nèi)部造型設(shè)計(jì)的總和。它不是對(duì)汽車的簡(jiǎn)單裝飾,而是運(yùn)用藝術(shù)的手法、科學(xué)地表現(xiàn)汽車的功能、材料、工藝和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。汽車造型的
2024-12-14 03:59
【摘要】本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文摘要兩相流系統(tǒng)應(yīng)用于許多工程領(lǐng)域,但兩相流理論目前發(fā)展還不全面,還處于發(fā)展的初期階段。對(duì)固體發(fā)動(dòng)機(jī)而言,存在著很多有關(guān)兩相流的問題,比如發(fā)動(dòng)機(jī)比沖預(yù)估時(shí)要考慮兩相流的損失、計(jì)算兩相間的相互作用的阻力和傳熱時(shí)要考慮兩相流的影響、熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中要計(jì)及兩相流動(dòng)等。因此對(duì)兩相
2025-07-01 21:38
【摘要】提供全套畢業(yè)論文圖紙,歡迎咨詢摘要數(shù)控銑床日益向高速度、高精度和高剛度的方向發(fā)展,其機(jī)構(gòu)日趨復(fù)雜,對(duì)其工作性能的要求越來越高。而發(fā)達(dá)國(guó)家在進(jìn)出口技術(shù)含量高的五軸聯(lián)動(dòng)加工中心方面,對(duì)我國(guó)進(jìn)行限制。所以,我國(guó)就必須自主開發(fā)。虛擬制造技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用,為開發(fā)研究高技術(shù)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品提供了技術(shù)手段。本科題的主要任務(wù)是在設(shè)計(jì)階段采用有限元法完成基礎(chǔ)件(底座、工作臺(tái)
2024-09-14 16:55
【摘要】動(dòng)力學(xué)普遍定理及達(dá)朗伯原理中國(guó)礦業(yè)大學(xué)理學(xué)院力學(xué)系巫靜波Ciimmvvp???—質(zhì)點(diǎn)系及剛體動(dòng)量的計(jì)算1基本物理量的計(jì)算質(zhì)點(diǎn)系質(zhì)心的位置矢量及坐標(biāo)mzmzmymymxmxmmmmiiCiiCiiCiiiiiC?????
2025-01-23 09:25
【摘要】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)高速列車受電弓結(jié)構(gòu)及動(dòng)力學(xué)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)I高速列車受電弓結(jié)構(gòu)及動(dòng)力學(xué)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)摘要發(fā)展高速鐵路是鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的必然趨勢(shì)。而高速列車主要采用電力牽引,高速列車必須在高速運(yùn)行條件下可靠地從接觸網(wǎng)上取得電能,否則將影響列車運(yùn)行和電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能。隨著既有線的提速改造和高速客運(yùn)專線的加快建設(shè),弓網(wǎng)系統(tǒng)
2024-09-08 09:25
【摘要】南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院1熱動(dòng)力裝置的排氣污染與噪聲第四章內(nèi)燃機(jī)的排氣污染與控制南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院2第四章內(nèi)燃機(jī)的排氣污染與控制?內(nèi)燃機(jī)?點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)SparkIgnitionEngine
2024-10-10 23:20
【摘要】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)高速列車受電弓結(jié)構(gòu)及動(dòng)力學(xué)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)高速列車受電弓結(jié)構(gòu)及動(dòng)力學(xué)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)摘要發(fā)展高速鐵路是鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的必然趨勢(shì)。而高速列車主要采用電力牽引,高速列車必須在高速運(yùn)行條件下可靠地從接觸網(wǎng)上取得電能,否則將影響列車運(yùn)行和電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能。隨著既有線的提速改造和高速客運(yùn)專線的加快建設(shè),弓網(wǎng)系統(tǒng)的問題日益彰顯。本文從提高受電弓的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)
2025-07-05 22:11
【摘要】南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院熱動(dòng)力裝置的排氣污染與噪聲第二章燃燒時(shí)污染物生成和破壞(分解)1南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院第二章燃燒時(shí)污染物生成破壞?現(xiàn)狀和危害?燃燒過程污染物產(chǎn)生機(jī)理?污染物與燃燒過程和燃燒狀態(tài)的關(guān)系?化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)?影響因素?重點(diǎn):Nox,Sox,HC,CO
2025-01-05 07:30
【摘要】沈陽理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文薄壁圓筒銑削的動(dòng)力學(xué)分析摘要薄壁回轉(zhuǎn)體工件加工一直是機(jī)械加工業(yè)的一個(gè)難點(diǎn),因?yàn)榇祟惲慵膭偠群懿?,加工過程中力變形、熱變形比較嚴(yán)重,零件的尺寸精度和形位精度難以達(dá)到加工要求,廢品率高,生產(chǎn)效率很低。本文根據(jù)高速切削和車銑技術(shù)的優(yōu)越性,從建立切削薄壁回轉(zhuǎn)體的動(dòng)力學(xué)模型出發(fā),應(yīng)用大型有限元軟件Ansys對(duì)薄壁回轉(zhuǎn)體工件進(jìn)行了靜力分析,模態(tài)分析,諧響應(yīng)分析。并詳
2025-07-08 17:40
【摘要】沈陽理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文1薄壁圓筒銑削的動(dòng)力學(xué)分析摘要薄壁回轉(zhuǎn)體工件加工一直是機(jī)械加工業(yè)的一個(gè)難點(diǎn),因?yàn)榇祟惲慵膭偠群懿?,加工過程中力變形、熱變形比較嚴(yán)重,零件的尺寸精度和形位精度難以達(dá)到加工要求,廢品率高,生產(chǎn)效率很低。本文根據(jù)高速切削和車銑技術(shù)的優(yōu)越性,從建立切削薄壁回轉(zhuǎn)體的動(dòng)力學(xué)模型出發(fā),應(yīng)用大型有限元軟件Ansys對(duì)薄壁回
2025-07-20 18:48
【摘要】2021級(jí)碩士研究生課堂作業(yè)課程名稱:結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與穩(wěn)定理論學(xué)生姓名:劉思琴學(xué)號(hào):15102020244學(xué)院:土木與建筑學(xué)院任課老師:陳星燁日期:
2025-06-16 11:48
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:基于ADAMS/Car的汽車懸架系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與仿真分析畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他
2024-09-09 19:58
【摘要】摘要用非等溫DSC對(duì)環(huán)氧樹脂在動(dòng)態(tài)升溫過程中的固化動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了研究,采用Kissinger方程對(duì)固化動(dòng)力學(xué)模型參數(shù)中固化反應(yīng)活化能、反應(yīng)級(jí)數(shù)和指前因子進(jìn)行了計(jì)算,并用Ozawa法對(duì)固化反應(yīng)活化能進(jìn)行了驗(yàn)證,計(jì)算結(jié)果表明,環(huán)氧樹脂/磺酰胺固化反應(yīng)符合n階固化動(dòng)力學(xué)模型,結(jié)合不同升溫速率下的特征溫度,對(duì)環(huán)氧樹脂的固化條件進(jìn)行了優(yōu)化。環(huán)氧樹脂的固化反應(yīng)主要發(fā)生在環(huán)氧基團(tuán)上
2025-06-27 23:05
【摘要】摘要隨著高速列車和城軌車輛的發(fā)展,二系懸掛越來越多地采用大撓度的空氣彈簧,現(xiàn)在大都在轉(zhuǎn)向架的懸掛系統(tǒng)中加裝一套抗側(cè)滾扭桿裝置俗稱扭桿彈簧,該裝置對(duì)車輛的垂向、橫擺、點(diǎn)頭、搖頭及浮沉等振動(dòng)不產(chǎn)生影響,只抑制車輛的側(cè)滾振動(dòng)??箓?cè)滾扭桿彈簧是一種利用金屬?gòu)椥詶U在受扭矩作用時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形而提供抗扭轉(zhuǎn)反力矩起作用的彈簧,綜合起來講扭桿彈簧具有如下主要特點(diǎn):結(jié)構(gòu)靈活,其性能可調(diào)范
2025-07-06 13:53