道路交通三要素特性-展示頁(yè)
2025-01-27 20:41本頁(yè)面
【正文】 ，實(shí)際上只有約 1/3的人能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，若要所有人都能滿足，則制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間應(yīng)為 ~。 制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間與事故率呈正比關(guān)系。 （ 7）視差（錯(cuò)覺） 錯(cuò)覺容易引發(fā)交通事故，但也可以利用錯(cuò)覺產(chǎn)生機(jī)理，來(lái)進(jìn)行交通管理，提高交通安全性。 （ 6）色視覺 不同的顏色對(duì)人產(chǎn)生不同的生理、心理作用。 （ 4）立體視覺 立體視覺良好是安全行駛的重要條件，立體盲是比夜盲、色盲更有害的眼病。 （ 3）眩目 為防止眩目，可采取設(shè)防眩板、植樹等交通工程措施。 暗適應(yīng)需 3~6min才能基本適應(yīng)、 30~40min才能完全適應(yīng)，明適應(yīng)需 1min左右。 （ 2）視覺適應(yīng) 眼睛對(duì)光亮程度突然變化而引起的感受適應(yīng)過(guò)程。 夜間視力與光照度、背景亮度有關(guān)。分靜視力、動(dòng)視力、夜間視力 靜視力：駕駛員要求 ，或裸眼 、矯正視力 ，無(wú)紅、綠色盲。第二章 道路交通三要素特性 本章講述道路交通三要素：人、車、路的交通特性 第一節(jié) 人的交通特性 一、駕駛員的交通特性 駕駛員的任務(wù) （ 1）沿選定的路線駕駛車輛； （ 2）遵守交通法規(guī)； （ 3）遇到各種情況調(diào)整車輛。 信息處理過(guò)程 信息感知 分析判斷 操作反應(yīng) 視覺特性 信息的感知 80%來(lái)自視覺 （ 1）視力 是眼睛判別物體大小的能力。 動(dòng)視力與車速、年齡有關(guān)。黃昏時(shí)間對(duì)行車最為不利。分明適應(yīng)、暗適應(yīng)。 針對(duì)視覺適應(yīng)的特點(diǎn)，道路照明設(shè)置應(yīng)予以考慮。 與眩目有關(guān)的另一種現(xiàn)象是消失現(xiàn)象。 （ 5）視野 分動(dòng)視野和靜視野 視野大小與行車速度有關(guān)，速度越快、視野越小、注視點(diǎn)越遠(yuǎn)。紅色刺激性強(qiáng)、有危險(xiǎn)感、易見性高，多用于禁令標(biāo)志；黃色明亮度最高，易引起人的注意，多用于警告類標(biāo)志；綠色、藍(lán)色使人產(chǎn)生寧?kù)o和平、舒適感，多用于指路、指示標(biāo)志。 反應(yīng)特性 反應(yīng)特性用反應(yīng)時(shí)間度量，對(duì)駕駛員而言，最重要的是制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間，其大小與駕駛員的生理心理素質(zhì)、年齡、性別、信息的強(qiáng)弱等有關(guān)。 制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)值的確定與經(jīng)濟(jì)和安全密切相關(guān)。 疲勞與飲酒 在連續(xù)駕駛車輛后，產(chǎn)生心理、生理機(jī)能下降、操作效能下降的現(xiàn)象稱為駕駛疲勞。產(chǎn)生的原因有自身原因和外界條件原因。 飲酒可對(duì)人的生理、心理產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。 動(dòng)態(tài)判斷 在運(yùn)動(dòng)中正確判斷距離和車速對(duì)保持行車安全、保持車輛順暢行駛非常重要。 駕駛員的差異
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1