分布式航空訂票系統(tǒng)計算機科學與技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設計畢業(yè)論文-展示頁
2025-01-27 14:20本頁面
【正文】 軟件，系統(tǒng)的關系：本項目采用客戶機/服務器原理，客戶端的程序是建立在Windows NT 系統(tǒng)上以JAVA為開發(fā)軟件的應用程序，服務器端采用Linux 為操作系統(tǒng)的工作站，是采用MYSQL的為開發(fā)軟件的數(shù)據(jù)庫服務程序。本報告經(jīng)審核后，交軟件經(jīng)理審查。畢業(yè)設計論文需求分析與概要設計題目名稱： 分布式航空訂票系統(tǒng) 學 院： 計算機科學技術(shù)學院 專 業(yè)： 計算機科學與技術(shù)（工） 姓 名： 學 號： 指導教師： 二○○八 年 一 月 零七 日可行性分析 3： 3： 3 參考資料： 3 3 3： 4，假定和限制 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5需求分析 6 6 6 需求描述 7 7 航空訂票系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖 8 軟件配置 9 硬件配置 10概要設計 10 10 10 12 12 14 15 15 16 17 17 數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設計 17 物理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設計 18 20可行性分析：可行性研究的目的是為了對問題進行研究，以最小的代價在最短的時間內(nèi)確定問題是否可解經(jīng)過對此項目進行詳細調(diào)查研究，初擬系統(tǒng)實現(xiàn)報告，對軟件開發(fā)中將要面臨的問題及其解決方案進行初步設計及合理安排。明確開發(fā)風險及其所帶來的經(jīng)濟效益。：開發(fā)軟件名稱：分布式航空訂票系統(tǒng)。 參考資料：[1] 閃四清．數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原理與應用教程[M]．清華大學出版社，2005年1月[2] 薩師瑄等．數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論[M]．高等教育出版社, 2000年7月 [3] 面向?qū)ο驤AVA編程思想. (美) Timothy Budd著 清華大學出版社 2002[4]J2EE 設計開發(fā)編程指南. 魏海萍 譯，電子工業(yè)出版社，2003 年[5]Java 編程語言(第 3 版). 虞萬榮 等譯，中國電力出版社，2003 年[6]數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法分析 (Java). (美) Mark Allen Weiss著 機械工業(yè)出版社 2004 [7]企業(yè)應用架構(gòu)模式. 王懷民 等譯，機械工業(yè)出版社 ，2004 年[8] Ajax高級程序設計. Nicholas C. Zakas, Jeremy McPeak著 人民郵電出版社 2006 [9]Ajax基礎教程 . (美) Ryan Asleson, Nathaniel T. Schutta著 人民郵電出版社 2006 主要功能：為同學們提供圖書查詢借閱服務，方便圖書管的工作，提高學校圖書館的服務質(zhì)量和服務效率性能要求：要確保同學們查詢到最新的圖書信息。對服務器上的數(shù)據(jù)必須進行及時正確的刷新。輸出要求：簡捷，快速，實時。同學們只享有對圖書信息庫的查詢。：系統(tǒng)實現(xiàn)后，大大提高中原工學院圖書館的服務效率。 ，假定和限制建議軟件壽命：10年。運行環(huán)境：WindoW xp數(shù)據(jù)庫：SQL投入運行最遲時間：2008/06/15當顧客用PC機在網(wǎng)上進行咨詢時，終端向服務器發(fā)出查詢請求，服務器根據(jù)航班信息庫的實時數(shù)據(jù)，向終端發(fā)送數(shù)據(jù)，顯示在終端的屏幕上。當顧客再次來取票時，終端向服務器發(fā)出查詢定票請求，服務器接收后，查詢定票信息庫，核對后，傳送機票確認表單，終端打印出機票。成功的IT經(jīng)銷商，已經(jīng)不僅僅局限在賣場、門店、寫字樓或者是居民樓。所有軟件都選用正版.所有技術(shù)資料都由提出方保管。 此設計簡化了數(shù)據(jù)處理，但加重了服務器的數(shù)據(jù)處理。由于投資效益比遠大于100%, 技術(shù)、經(jīng)濟、操作都有可行性，可以進行開發(fā).需求分析 隨著航空事業(yè)的飛速發(fā)展和人民生活水平的提高，人們已不在親自到航空公司預定機票，通過網(wǎng)絡定票，網(wǎng)上預約定票已經(jīng)是未來航空定票的主要發(fā)展趨勢。分布式航空訂票系統(tǒng)的總目標是：在計算機網(wǎng)絡，數(shù)據(jù)庫和先進的開發(fā)平臺上，利用現(xiàn)有的軟件，配置一定的硬件，開發(fā)一個具有開放體系結(jié)構(gòu)的、易擴充的、易維護的、具有良好人機交互界面的機票預定系統(tǒng)，實現(xiàn)航空公司的機票銷售的自動化的計算機系統(tǒng)，為企業(yè)的決策層提供準確、精細、迅速的機票銷售信息。本系統(tǒng)的開發(fā)宗旨，以及總體任務就是要實現(xiàn)網(wǎng)上訂票的快捷性、安全性。需求分析是介于系統(tǒng)分析和軟件設計階段之間的重要橋梁。良好的分析活動有助于避免或盡早剔除早期錯誤，從而提高軟件生產(chǎn)率，降低開發(fā)成本，改進軟件質(zhì)量。例如查看航班，查看座位余額。由于業(yè)務的需要和保密性，也為了便于管理，系統(tǒng)管理員與普通用戶應該具有不同的使用權(quán)限。而管理員才有權(quán)限管理普通用戶、出票、航班等。從整體上看，系統(tǒng)應兩大模塊：一個是普通用戶模塊；另一個是管理員模塊。登錄的用戶可以查看某次航班的座位余額。還可以查看天氣。最重要的是能夠?qū)τ脩粢杂喥钡男畔⑦M行出票管理，發(fā)送確認信息。此系統(tǒng)的用例包括普通用戶和管理員。他們都可以查看航班、訂單信息。該系統(tǒng)能夠完成航空公司需要訂票管理的全過程，包括艙位信息管理、客機信息管理、航
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