【摘要】畢業(yè)設(shè)計(論文)題目:擋土墻設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文),是我個人在指導教師的指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得
2024-09-06 20:32
【摘要】南華大學機械工程學院畢業(yè)設(shè)計引言本次畢業(yè)設(shè)計是在現(xiàn)有工業(yè)在用氧化器的基礎(chǔ)上進行改進設(shè)計,以提高生產(chǎn)效率,降低能耗。此設(shè)計氧化器高度大,設(shè)備重,在滿足工藝過程要求的前提下,換熱器應達到安全與經(jīng)濟的目標。此設(shè)計以氧化系統(tǒng)中需回收需要冷卻的化學工藝氣甲醛混合氣的余熱以及JB4708-200《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》和本專業(yè)所學為依據(jù),氧化器具有氧化效果好、高效率等特點,由于氧化器的換熱管
2025-01-27 17:14
【摘要】蘇州科技學院天平學院畢業(yè)設(shè)計(論文)摘要本設(shè)計是根據(jù)設(shè)計任務書的要求和《公路橋規(guī)》的規(guī)定,對位于昆山,連接到312國道上的一座橋梁進行方案比選和設(shè)計的。對該橋的設(shè)計,本著“安全、經(jīng)濟、美觀、實用”的八字原則,本設(shè)計提出三種不同的橋型方案進行比較和選擇:方案一為預應力混凝土連續(xù)梁橋,方案二為預應力混凝土組合梁橋,方案三為梁拱組合橋。經(jīng)由以上
2025-01-25 19:06
【摘要】南華大學機械工程學院畢業(yè)設(shè)計第1頁共62頁引言本次畢業(yè)設(shè)計是在現(xiàn)有工業(yè)在用氧化器的基礎(chǔ)上進行改進設(shè)計,以提高生產(chǎn)效率,降低能耗。此設(shè)計氧化器高度大,設(shè)備重,在滿足工藝過程要求的前提下,換熱器應達到安全與經(jīng)濟的目標。此設(shè)計以氧化系統(tǒng)中需回收需要冷卻的化學工藝氣甲醛混合氣的余熱以及JB4708-200《壓力容器安全監(jiān)
2025-06-18 03:39
【摘要】西南石油大學畢業(yè)設(shè)計第一章緒論1.1畢業(yè)設(shè)計的目的和意義 畢業(yè)設(shè)計(論文)是教學計劃最后一個重要的教學環(huán)節(jié),是培養(yǎng)學生綜合應用所學的土木工程基礎(chǔ)理論、基本理論和基本技能,進行工程設(shè)計或科學研究的綜合訓練,是前面各個教學環(huán)節(jié)的繼續(xù)、深化和拓展,是培養(yǎng)我們綜合素質(zhì)和工程實踐能力的重要階段。畢業(yè)設(shè)計是在學完培養(yǎng)計劃所規(guī)定的基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課及各類必
2025-01-25 07:35
【摘要】西南石油大學畢業(yè)設(shè)計第1頁共37頁第一章緒論1.1畢業(yè)設(shè)計的目的和意義畢業(yè)設(shè)計(論文)是教學計劃最后一個重要的教學環(huán)節(jié),是培養(yǎng)學生綜合應用所學的土木工程基礎(chǔ)理論、基本理論和基本技能,進行工程設(shè)計或科學研究的綜合訓練,是前面各個教學環(huán)節(jié)的繼續(xù)、深化和拓展,是培養(yǎng)我們綜合素質(zhì)和工程實踐能
2025-06-15 06:27
【摘要】蘭州交通大學畢業(yè)設(shè)計(論文)1目錄第一章概述......................................................1第一節(jié)擋土墻的結(jié)構(gòu)形式...............................................1一.重力式擋土墻.................
2024-12-13 19:50
【摘要】山東職業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計1摘要擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物。在擋土墻橫斷面中,與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背;與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面;與地基直接接觸的部位稱為基底;與基底相對的、
2024-12-13 18:57
【摘要】北京科技大學本科生畢業(yè)設(shè)計(論文)摘 要近年來,隨著用戶對人機交互的友好性和自然性的需求不斷增加,興起了一種新的人機交互技術(shù)——多點觸摸技術(shù)。多點觸摸技術(shù)超越了傳統(tǒng)人機交互技術(shù)中使用的鼠標和鍵盤,實現(xiàn)了用戶通過手指在傳統(tǒng)應用平臺上的動作直接與電腦進行對話。它的主要優(yōu)點是,能夠?qū)崿F(xiàn)同一時間的多用戶交互,多觸點交互,并且能夠?qū)换サ膶ο筮M行識別。多點觸摸技術(shù)較傳統(tǒng)的單一觸點交互技術(shù)更靈
2025-01-27 15:00
【摘要】石家莊鐵道大學畢業(yè)設(shè)計公路重力式擋土墻設(shè)計Gravityretainingwallofhighway2013屆高等技術(shù)學院專業(yè)鐵道工程技術(shù)學號20134599學生姓名王奔指導教師張永滿
2025-07-02 02:24
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(論文)I摘要汽車減振器的設(shè)計在汽車平順性設(shè)計中具有重要作用。本設(shè)計對凱美瑞轎車前減振器進行設(shè)計開發(fā)以及進行了相關(guān)參數(shù)的計算和匹配,在此基礎(chǔ)上完成前減振器的開發(fā)。在設(shè)計過程中,進行了減振器的形式進行選擇,對樣品減振器外形尺寸測量和計算,完成總成圖及相關(guān)零件圖的繪制并進行圖紙的審核,并依據(jù)圖紙去匹配減振器的各部件并組裝。最后對
2025-01-31 04:01
【摘要】、墻面板和填土構(gòu)成的一種新型復合支擋結(jié)構(gòu)物。相對于傳統(tǒng)的重力式擋土墻,加筋土擋墻為一種柔性結(jié)構(gòu),具有較好的變形協(xié)調(diào)性和抗震性能,對地基的承載能力要求也不高,且具有很好的經(jīng)濟性和造型美觀性等一些其他結(jié)構(gòu)無法比擬的優(yōu)越性。因此,被廣泛應用與公路、水利、城市建設(shè)和鐵路等工程中。加筋擋土墻雖有較好的抗震性能,但并非能夠抵抗任何等級的地震作用。對于規(guī)范要求的抗震設(shè)計加筋土擋墻工程,
2024-12-13 18:44
【摘要】中文題目:側(cè)彎件模具設(shè)計外文題目:LATERALBENDINGPARTSDIEDESIGN畢業(yè)設(shè)計(論文)共56頁(其中:外文文獻及譯文12頁)圖紙共17張完成日期2022年6月答辯日期2022年6月I摘要本次設(shè)計生產(chǎn)的是側(cè)彎件,零件外形雖然比較簡單,但成形工藝復雜,包括沖裁和多次彎曲。而且精度要求比較高,
2025-01-27 14:11
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(論文)I摘要隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,以及人機工程學、空氣動力學在汽車上的應用,車身總布置也在飛速的變革與發(fā)展。車身總布置設(shè)計是經(jīng)驗和原理方法的結(jié)合,是在考慮整車形式、車身與底盤的關(guān)系、以及總布置和造型傳遞給車身內(nèi)部布置的一些約束條件下,進行車室內(nèi)部布置,是基于功能和約束的方案尋求最優(yōu)的過程。一個與眾不同的駕駛空間:開闊的視野,舒
2025-06-17 04:00
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(論文)摘要隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,以及人機工程學、空氣動力學在汽車上的應用,車身總布置也在飛速的變革與發(fā)展。車身總布置設(shè)計是經(jīng)驗和原理方法的結(jié)合,是在考慮整車形式、車身與底盤的關(guān)系、以及總布置和造型傳遞給車身內(nèi)部布置的一些約束條件下,進行車室內(nèi)部布置,是基于功能和約束的方案尋求最優(yōu)的過程。一個與眾不同的駕駛空間:開闊的視野,舒
2025-01-26 00:44